Das Hinterachsdifferential des Mercedes CLA 4MATIC ist ein wiederkehrendes Problem bei den C117-Versionen mit Allradantrieb. Erhältlich als Coupé und als Shooting Brake (X117) teilt der CLA 4MATIC seine MFA-Plattform mit der A-Klasse und dem GLA. Besitzer des CLA 220d 4MATIC berichten in Foren von einem charakteristischen Knirschen am Hinterachsdifferential ab 70 000 km — ein Problem, das sich durch einen einfachen Differentialölwechsel für 80 € lösen lässt, bevor ein Austausch für über 3 800 € in Betracht gezogen wird.
CLA 4MATIC und Defekt am Hinterachsdifferential: ein wiederkehrendes Problem?
Der CLA C117 teilt dasselbe Hinterachsdifferential wie die A-Klasse W176 und der GLA X156. Auf der MFA-Plattform wird die Lamellenkupplung des Differentials von einem Magnetventil gesteuert, das die Drehmomentübertragung auf die Hinterräder regelt. Der Verschleiß dieser Kupplung ist der Hauptgrund für den Defekt.
Der CLA zeichnet sich durch seine Positionierung aus: Als viertüriges Coupé für den Fernstraßeneinsatz ist er weniger Stop-and-go-Zyklen ausgesetzt als der GLA (städtischer SUV-Einsatz), wird jedoch bei konstanter Geschwindigkeit auf der Autobahn stärker beansprucht. Das Hinterachsdifferential arbeitet anders, mit längeren Phasen des Eingriffs bei konstantem Drehzahlniveau.
Die Diesel-Versionen CLA 200 CDI (OM651, 136 PS) und CLA 220 CDI/d (OM651, 170/177 PS) sind auf dem deutschen Markt am häufigsten als 4MATIC vertreten. Das hohe Diesel-Drehmoment (300–350 Nm) belastet die Kupplung des Differentials, insbesondere beim Anfahren und an Steigungen.
Was Besitzer des CLA in Foren berichten
Die Berichte auf forum-mercedes.com sind aufschlussreich:
Ted38, Besitzer eines CLA 220d 4MATIC (C117) mit 70 000 km und fünfeinhalb Jahren, berichtet von einem „Knirschen oder Bremsgeräusch am Hinterachsdifferential", vor allem bei langsamer Fahrt in Kurven und an Steigungen. Der Mercedes-Kostenvoranschlag: 3 852 €. Seine Lösung: ein Differentialölwechsel für 80 €. Ergebnis: Das Geräusch verschwand vollständig und kehrte nach 1 000 km nicht zurück.
LeManitou, ein weiterer Besitzer eines CLA 4MATIC, bestätigt „exakt dasselbe Problem" im Jahr 2024 und sucht nach Erfahrungsberichten.
In einem anderen Beitrag berichtet ein Besitzer eines CLA 250 4MATIC von verdächtigen Geräuschen hinten, die nach einem Differentialölwechsel behoben wurden: Das verbrauchte Öl war schwarz und dickflüssig geworden, ein Zeichen für fortgeschrittenen Verschleiß.
Das Fazit ist eindeutig: Der Differentialölwechsel am Hinterachsdifferential, der von Mercedes nicht in der regulären Wartung vorgesehen ist, ist häufig die erste Maßnahme, die vor einem Austausch versucht werden sollte.
CLA Coupé vs. Shooting Brake: Ist das Hinterachsdifferential dasselbe?
Das CLA Coupé (C117) und der CLA Shooting Brake (X117) teilen dieselbe MFA-Plattform und dasselbe Hinterachsdifferential 4MATIC. Die OEM-Nummern sind für dieselbe Motorisierung und dieselbe Achsübersetzung identisch.
Der einzige Unterschied liegt im Gewicht: Der Shooting Brake ist aufgrund seiner verbreiterten Dachstruktur und der Heckklappe etwa 45 kg schwerer als das Coupé. Dieses geringfügige Mehrgewicht hat keinen nennenswerten Einfluss auf die Beanspruchung des Hinterachsdifferentials.
Die als 4MATIC verfügbaren Motorisierungen des CLA sind:
Welches Budget sollte man für das Hinterachsdifferential eines CLA einplanen?
| Motorisierung | Motorcode | Leistung | Drehmoment | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| CLA 200 CDI | OM651 (2.2L Diesel) | 136 PS | 300 Nm | 2013–2016 |
| CLA 220 CDI/d | OM651 (2.2L Diesel) | 170/177 PS | 350 Nm | 2013–2018 |
| CLA 220 | M270 (2.0L Turbo) | 184 PS | 300 Nm | 2013–2018 |
| CLA 250 | M270 (2.0L Turbo) | 211 PS | 350 Nm | 2013–2018 |
| CLA 45 AMG | M133 (2.0L Turbo) | 360/381 PS | 450 Nm | 2013–2018 |
| Lösung | Preis | Garantie | Kommentar | |
| ---------- | ------ | ---------- | ------------- | |
| Differentialölwechsel Hinterachse | 80 – 150 € | — | Als erstes versuchen, wenn die Symptome frisch sind | |
| Reparatur (Kupplung + Lager) | 1 475 € inkl. MwSt. | Variabel | Erfordert das Einsenden des Differentials an einen Fachbetrieb | |
| Gebraucht aus Autoverwertung | 400 – 700 € | 3–6 Monate | Unbekannte Vorgeschichte, Risiko eines erneuten Defekts | |
| Instandgesetzt CPF | 1 890 € inkl. MwSt. | 2 Jahre | Auf Prüfstand getestet, Austausch, Zahlung in 3 × 630 € | |
| Mercedes-Niederlassung | 3 852 – 5 200 € | 2 Jahre | Realer Kostenvoranschlag eines Besitzers (forum-mercedes.com) |
Der von Ted38 gemeldete Kostenvoranschlag von 3 852 € zeigt die tatsächlichen Kosten bei einer Mercedes-Niederlassung. Das instandgesetzte Differential für 1 890 € inkl. MwSt. bedeutet eine Ersparnis von über 50 % bei gleicher Garantiedauer.
💡 Gut zu wissen: Bevor Sie ein Differential bestellen, versuchen Sie zunächst einen Differentialölwechsel (Öl 75W-85 GL5, ca. 0,75 L). Für etwa 80 bis 100 € können Sie das Problem lösen, wenn der Verschleiß noch nicht zu weit fortgeschritten ist. Wenn das Geräusch nach einigen tausend Kilometern zurückkehrt, ist ein Austausch erforderlich.
Kann man das Hinterachsdifferential eines CLA reparieren statt es auszutauschen?
Ja, die Reparatur ist eine Option. Sie besteht darin, das Lamellenkupplungsmodul, den kompletten Lagersatz und die Wellendichtringe zu ersetzen. Die Kosten belaufen sich auf etwa 1 475 € inkl. MwSt. bei Fachbetrieben wie GTH Transmission, ohne Versandkosten.
Der Nachteil der Reparatur: Das Differential muss eingesendet werden, was eine Fahrzeugstilllegung von 1 bis 2 Wochen bedeutet. Der Austausch (instandgesetzt) ermöglicht es, ein einbaufertiges Differential zu erhalten und das alte nach dem Einbau zurückzuschicken, wodurch die Standzeit auf die reine Montagezeit reduziert wird.
Einen Überblick über alle Kompatibilitäten und Teilenummern finden Sie in unserem vollständigen Ratgeber zum Hinterachsdifferential Mercedes 4MATIC.
Ihr Fahrzeug ist eine A-Klasse? Lesen Sie unseren Ratgeber: Hinterachsdifferential A-Klasse W176 4MATIC. Für den GLA: Hinterachsdifferential GLA X156 4MATIC.
Pont arrière reconditionné Mercedes 4MATIC pour Classe A, CLA et GLA
1890,00 € inkl. MwSt.bzw. 3 Raten à 630,00 € ohne Aufpreis- Geprüft, 24 Monate Garantie
- Lieferung 3-5 Werktage
- Dedizierter Technik-Support
- Sichere Zahlung in 3 Raten ohne Aufpreis
FAQ
Was kostet ein Hinterachsdifferential für den Mercedes CLA 4MATIC?
Das instandgesetzte Differential kostet 1 890 € inkl. MwSt. mit 2 Jahren Garantie und Zahlung in 3 × 630 €. Bei einer Mercedes-Niederlassung rechnen Sie mit 3 852 bis 5 200 € je nach Kulanzangebot.
Hat mein CLA Shooting Brake dasselbe Differential wie das CLA Coupé?
Ja, der CLA Shooting Brake (X117) und das CLA Coupé (C117) teilen dieselbe MFA-Plattform und dasselbe Hinterachsdifferential 4MATIC mit identischen Teilenummern je nach Motorisierung.
Kann ein Differentialölwechsel das Geräusch am Differential des CLA beheben?
Ja, in vielen in Foren dokumentierten Fällen. Ein Besitzer eines CLA 220d 4MATIC löste sein Problem mit einem Differentialölwechsel für 80 € anstelle des auf 3 852 € veranschlagten Austauschs. Das ist die erste Maßnahme, die versucht werden sollte.
Ist nach dem Austausch des Differentials am CLA eine Programmierung erforderlich?
Nein, es ist keine Programmierung erforderlich. Das Hinterachsdifferential ist ein mechanisch-hydraulisches Bauteil, das ohne Software-Anpassung funktioniert.
