Autoliva | Auto-Expertise Blog

Rod bearing BMW S85 M5/M6 : Diagnose und Prävention

Pleuellager-Ausfall (rod bearing failure) beim BMW M5 E60 und M6 E63 (V10 S85B50A): Symptome, Diagnose, Laufleistungsschwellen für präventive Eingriffe und Alltagsprävention. Vermeiden Sie schwere Motorschäden.

Motor BMW M6 E63/E64 V10 S85: Besonderheiten

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 5 Min.

Motor BMW M6 E63/E64 V10 S85: Besonderheiten

V10-Motor BMW S85B50A der M6 E63 Coupé und E64 Cabrio (507 PS): Besonderheiten gegenüber der M5, spezifische Defekte und Inspektionstipps für Kauf oder Erhalt. Instandgesetzt 9.900 € mit 2 Jahren Garantie.

Motor BMW M5 E60/E61 V10 S85: Defekte und Diagnose

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 5 Min.

Motor BMW M5 E60/E61 V10 S85: Defekte und Diagnose

V10-Motor BMW S85B50A der M5 E60 Limousine und E61 Touring (507 PS): spezifische Defekte (Pleuellager, Drosselklappensteller, HP-Pumpe), Diagnose und Budget für den Austausch. Instandgesetzt ab 9.900 €.

Motor BMW S85B50A V10 M5 E60 / M6 E63: Diagnose, Defekte und Preise

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 5 Min.

Motor BMW S85B50A V10 M5 E60 / M6 E63: Diagnose, Defekte und Preise

Vollständiger Ratgeber zum V10 BMW S85B50A im M5 E60/E61 und M6 E63/E64: technische Daten, bekannte Defekte (Pleuellager, Drosselklappensteller), Diagnose und Preise. Instandgesetzt ab 9 900 € mit 2 Jahren Garantie.

Preis Motor Cayenne S / GTS 957 : Budgetvergleich 2026

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 7 Min.

Preis Motor Cayenne S / GTS 957 : Budgetvergleich 2026

Detaillierter Vergleich des Preises für einen Porsche Cayenne S und GTS 957 4.8 V8 M48.01 Motor im Jahr 2026 : Reparatur, kontrollierter Gebrauchtkauf 5.300 €, instandgesetzt, neuer Porsche. Welche Budgetwahl?

Cayenne 957 4.8 V8: Bekannte Defekte, Symptome und Diagnose

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 5 Min.

Cayenne 957 4.8 V8: Bekannte Defekte, Symptome und Diagnose

Vollständige Liste der bekannten Defekte des Motors Cayenne 957 4.8 V8 M48.01: Kettenspanner, hinterer Kühlerschlauch, Fehlercodes P0016/P0017, Ölverbrauch. Symptome, Diagnose und Lösungen.

Motor Cayenne GTS 957 4.8 V8 405 PS: sportliche Besonderheiten

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 5 Min.

Motor Cayenne GTS 957 4.8 V8 405 PS: sportliche Besonderheiten

Motor Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 M48.01 (405 PS): Unterschiede zur S-Version, spezifische Anforderungen durch sportliche Nutzung, typische Defekte und Lösungen. Gebrauchtmotor geprüft 5 300 €.

Motor Cayenne S 957 4.8 V8 M48.01: Fokus Version 385 PS

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 5 Min.

Motor Cayenne S 957 4.8 V8 M48.01: Fokus Version 385 PS

Motor Porsche Cayenne S 957 4.8 V8 M48.01 (385 PS): Weiterentwicklungen gegenüber dem 955 M48.00, typische Defekte, Diagnose und Preis. Gebrauchtmotor geprüft 5.300 € mit 1 Jahr Garantie.

Motor Porsche Cayenne S / GTS 957 4.8 V8 M48.01: Diagnose, Defekte und Preis

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 5 Min.

Motor Porsche Cayenne S / GTS 957 4.8 V8 M48.01: Diagnose, Defekte und Preis

Vollständiger Ratgeber zum Motor des Porsche Cayenne S und GTS 957 4.8 V8 (M48.01, 385/405 PS): Weiterentwicklungen gegenüber dem 955 M48.00, bekannte Defekte, Diagnose und Preis. Gebrauchtmotor geprüft ab 5.300 €.

Anlasserpreis Cayenne 955: Budget-Vergleich 2026

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 6 Min.

Anlasserpreis Cayenne 955: Budget-Vergleich 2026

Detaillierter Vergleich des Preises eines Porsche Cayenne 955-Anlassers (S, Turbo, Turbo S) im Jahr 2026: gebraucht, instandgesetzt 70 €, neu Bosch-Aftermarket, neu Porsche. Welche ist die beste Wahl?

Cayenne 955 springt nicht an: Anlasser, Batterie oder andere Ursache?

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 6 Min.

Cayenne 955 springt nicht an: Anlasser, Batterie oder andere Ursache?

Vollständige Diagnosemethode, wenn Ihr Porsche Cayenne 955 nicht anspringt: Batterie unter dem Sitz, Masse, KESSY, Relais oder Anlasser? 8 Schritte zur genauen Ursachenermittlung.

Anlasser Cayenne Turbo 955 4.5 V8 : Besonderheiten des Bi-Turbo

Antrieb > Allgemein

28. April 2026 4 Min.

Anlasser Cayenne Turbo 955 4.5 V8 : Besonderheiten des Bi-Turbo

Anlasser Porsche Cayenne Turbo 955 V8 4.5 Bi-Turbo (M48.50, 450 PS / 521 PS): thermische Belastungen, typische Defekte, Komplexität der Demontage und Lösungen. Instandgesetzt 70 € mit 2 Jahren Garantie.