Boîte de vitesses S-Tronic 7 reconditionnée pour Audi S5 3.0 TFSI V6 quattro — photo principale

verified Échange standard

terminal Codage ou adaptation électronique conseillé après montage selon la version du véhicule et le calculateur.

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Reconditionné

Boîte de vitesses S-Tronic 7 reconditionnée pour Audi S5 3.0 TFSI V6 quattro

Pour Audi - Série WC-6315

Prix public

1 890,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 630,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

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Code boîte d’origine Très recommandé pour confirmer la bonne version de boîte.

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Mode d’échange standard Choisissez le mode de gestion de votre ancienne boîte.

Échange standard classique Vérification préalable de compatibilité

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Besoin d’accompagnement pour programmation Option informative pour préparer le montage et l’adaptation électronique.

Oui, accompagnement souhaité Non

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local_shipping Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S-Tronic 7

Cette boîte de vitesses S-Tronic 7 reconditionnée est destinée aux Audi S5 3.0 TFSI V6 quattro équipées d’une transmission double embrayage 7 rapports. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une boîte défaillante tout en conservant un niveau de fonctionnement proche de l’origine, avec l’avantage d’un ensemble contrôlé, remis en état et testé avant départ.

Le produit est vendu en échange standard. La boîte fournie a été totalement reconditionnée, puis vérifiée sur banc afin de contrôler son fonctionnement avant expédition. Cette approche permet de sécuriser le remplacement et de limiter les mauvaises surprises au montage.

Ce produit convient particulièrement en cas de passages de rapports irréguliers, à-coups, défaut de mecatronic, patinage, mode dégradé ou bruit anormal de transmission. Une vérification par numéro de boîte, code transmission, VIN ou immatriculation reste toutefois indispensable avant commande, car certaines Audi S5 3.0 TFSI ont existé avec d’autres configurations de transmission selon l’année, la carrosserie ou le marché.

Points forts du produit : reconditionnement complet, contrôle de fonctionnement avant envoi, garantie 2 ans, solution adaptée à une réparation durable, vente en échange standard.

Pour un montage fiable, il est recommandé de contrôler la référence de boîte d’origine, l’huile préconisée, les périphériques associés et la nécessité éventuelle d’un codage ou d’une procédure d’adaptation après installation.

check_circle Type : Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S-Tronic 7
check_circle Programmation : Codage ou adaptation électronique conseillé après montage selon la version du véhicule et le calculateur.
check_circle Garantie : Échange standard

build Points techniques

Poids 125 kg

Type Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S-Tronic 7

Programmation Codage ou adaptation électronique conseillé après montage selon la version du véhicule et le calculateur.

Référence WC-6315

État Reconditionné

Garantie Échange standard

Fiche produit

Poids 125 kg

Type Boîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S-Tronic 7

Programmation Codage ou adaptation électronique conseillé après montage selon la version du véhicule et le calculateur.

Référence WC-6315

État Reconditionné

Garantie Échange standard

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build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Échange standard. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle complet

La boîte est ouverte, démontée puis inspectée afin d’identifier l’usure, les défauts internes et les éléments à remplacer.

Remise en état des composants

Les éléments défectueux ou hors tolérance sont remplacés et les organes sensibles de transmission sont remis en conformité.

Remontage avec contrôle des réglages

La boîte est réassemblée en respectant les jeux, tolérances et paramètres nécessaires au bon fonctionnement de la transmission.

Essai sur banc avant expédition

Un contrôle final sur banc permet de valider le comportement de la boîte avant son envoi au client.

Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi S5 3.0 TFSI V6 ? add

Non, une vérification est indispensable avant commande. Selon l’année, la carrosserie, le marché et le code transmission, une Audi S5 3.0 TFSI peut présenter une configuration différente. Il faut contrôler au minimum le type de boîte monté d’origine, le code de transmission et idéalement le numéro VIN.

Le produit est-il vendu en échange standard ? add

Oui. Cette boîte est proposée en échange standard. Cela signifie qu’une boîte reconditionnée est fournie en remplacement de votre ancienne boîte, avec restitution de l’ancienne selon les conditions du vendeur. Ce principe permet de proposer une pièce remise à neuf dans un délai plus court qu’une reconstruction unitaire.

La boîte est-elle réellement testée avant expédition ? add

Oui, la boîte est testée sur banc avant envoi. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement général après reconditionnement et d’ajouter un niveau de sécurité avant montage. Il ne remplace pas la qualité du montage sur le véhicule, mais il constitue une étape importante de validation du produit.

Faut-il programmer la boîte après montage ? add

Selon la version du véhicule, oui. Un codage, une adaptation ou une procédure d’apprentissage peut être nécessaire après installation. Il est recommandé de prévoir un montage par un professionnel équipé pour effectuer les réglages électroniques et les contrôles de mise en service.

Quels symptômes peuvent indiquer que cette boîte doit être remplacée ? add

Les signes les plus fréquents sont des passages de rapports brutaux, des hésitations à l’accélération, un patinage, un mode dégradé, des défauts de mecatronic, des vibrations ou des bruits anormaux de transmission. Un diagnostic préalable reste conseillé pour confirmer que la boîte complète est bien en cause.

Quelle garantie est proposée ? add

Cette boîte de vitesses reconditionnée est annoncée avec une garantie de 2 ans. Il est conseillé de vérifier avant achat les conditions exactes d’application, notamment concernant le montage, l’huile utilisée, les périphériques associés et les obligations de diagnostic ou de rinçage éventuelles.