Moteur Essence A16DMS 1.6 16V 106 ch reconditionné – Daewoo, Chevrolet
Code moteur : A16DMS · Réf. ASY-A16DMS
Consigne 570,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur essence A16DMS est un 1.6 litre 16 soupapes double arbre à cames en tête de la famille E-TEC, développant de 90 à 107 ch selon les versions et les marchés. Monté sur les Daewoo puis Chevrolet de la fin des années 1990 et du début des années 2000, il se distingue par sa simplicité mécanique et sa souplesse d'utilisation. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets de lignes et de bielles neufs, rectification des portées, jointures neuves, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc.
Atout appréciable de cette référence : le kit de distribution est inclus, en plus du bloc moteur, de la culasse, de la pochette de joints et de la pompe à huile. Restent à transférer le carter d'huile, le système d'injection, la pompe à eau et les caches. La consigne de 570 € est encaissée hors TVA à la commande puis intégralement remboursée dès réception de votre ancien moteur, à retourner sous 30 jours sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours.
Ce moteur se monte sur Daewoo Lanos, Nubira et Tacuma ainsi que sur Chevrolet Tacuma en motorisation 1.6 16V. La validation se fait par le code moteur A16DMS ou par votre numéro VIN, que nous contrôlons gratuitement avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Daewoo | Lanos 1997-2002, Nubira 1997-2003, Tacuma / Rezzo 2000-2005 | 1.6 16V |
| Chevrolet | Tacuma 2005-2008 | 1.6 16V |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Tacuma | 2005-2008 | 1.6 16V | 77 kW / 105 ch |
| Daewoo | Lanos | 1997-2002 | 1.6 16V | 78 kW / 106 ch |
| Daewoo | Nubira | 1997-2003 | 1.6 16V | 78 kW / 106 ch |
| Daewoo | Tacuma / Rezzo | 2000-2005 | 1.6 16V | 77 kW / 105 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Désassemblage complet du moteur E-TEC, nettoyage industriel et mesure de toutes les cotes (cylindres, vilebrequin, culasse).
Remplacement
Pistons et segments neufs après réalésage, coussinets neufs, joints neufs, distribution neuve montée et calée.
Test Banc
Mesure des compressions sur les 4 cylindres et de la pression d'huile à chaud sur banc d'essai.
Contrôle Qualité
Relecture des couples de serrage, contrôle visuel final, identification et mise sur support de transport.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu avec distribution : bloc, culasse, pochette de joints, kit de distribution et pompe à huile. Injection, pompe à eau, carter d'huile et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Le kit de distribution est-il vraiment fourni ? add
Oui, contrairement à la plupart des moteurs nus, cette référence est livrée avec sa distribution. Nous conseillons néanmoins de monter une pompe à eau neuve lors de l'installation.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Transmettez-nous votre numéro VIN ou le code moteur A16DMS relevé sur le bloc : la vérification est gratuite et effectuée avant toute expédition.
Quelle est la différence avec le F16D3 ? add
Le F16D3 est l'évolution du A16DMS apparue en 2002-2004 (Lacetti, Aveo, Nubira J200). Ce sont des références distinctes : cette fiche couvre uniquement le A16DMS.
Pourquoi la puissance annoncée varie de 90 à 107 ch ? add
Selon les marchés, les normes de dépollution et les versions, le A16DMS est homologué entre 90 et 107 ch. Le produit couvre l'ensemble de cette plage : c'est votre périphérie (injection, échappement) qui détermine la puissance finale.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage et la vidange à 1 000 km.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 570 € est encaissée hors TVA à la commande. Retournez votre ancien moteur complet sur le support fourni : remboursement intégral dès réception, enlèvement organisé par nos soins ; vous disposez de 30 jours pour le retour.
Qu'est-ce que la retenue pour casse ? add
En cas de bloc ou de culasse cassés, fissurés ou incomplets sur votre ancien moteur, une retenue maximale de 360 € peut être déduite du remboursement de la consigne.
Quels sont les délais et le mode de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm. Un acheminement par camion peut être confirmé au moment de la commande.
Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add
Daewoo Lanos (1997-2002), Nubira (1997-2003), Tacuma/Rezzo (2000-2005) et Chevrolet Tacuma (2005-2008) en 1.6 16V. Voir le tableau complet.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu avec distribution : bloc, culasse, pochette de joints, kit de distribution et pompe à huile. Injection, pompe à eau, carter d'huile et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Oui, contrairement à la plupart des moteurs nus, cette référence est livrée avec sa distribution. Nous conseillons néanmoins de monter une pompe à eau neuve lors de l'installation.
Le kit de distribution est-il vraiment fourni ?
Information utile
Transmettez-nous votre numéro VIN ou le code moteur A16DMS relevé sur le bloc : la vérification est gratuite et effectuée avant toute expédition.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois
Explorer la catégorie
Toutes les pièces de cette catégorie