Moteur Diesel AAZ 1.9 TD 75 ch reconditionné – Volkswagen Audi Seat
Code moteur : AAZ · Réf. ASY-AAZ
Consigne 560,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Increvable mais pas éternel : le AAZ, quatre cylindres diesel 1.9 litre turbo 8 soupapes de 75 ch (55 kW), a motorisé toute une génération de Volkswagen, Audi et Seat des années 90. Si le vôtre arrive en fin de vie, ce moteur en échange standard reconditionné selon les spécifications constructeur est la solution la plus durable : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segments neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jeu de joints intégralement neuf, puis validation des compressions et de la pression d'huile sur banc en sortie d'atelier.
Le moteur est livré nu et comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas fournis : la distribution, la pompe à injection, les injecteurs, le turbo, le carter d'huile, la pompe à eau et les caches, à reprendre sur votre ancien moteur ou à remplacer à neuf. La consigne de 560 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.
Le AAZ équipe notamment les VW Golf III, Vento et Passat, l'Audi 80 B4 ainsi que les Seat Toledo I et Ibiza II en 1.9 TD 75 ch. Communiquez-nous votre VIN pour une vérification avant commande. Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km pour la valider.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf III (1H) 1991-1997, Vento (1H2) 1991-1998, Passat (B3/B4) 1991-1996 | 1.9 TD |
| Audi | 80 (B4) 1991-1995 | 1.9 TD |
| Seat | Toledo I (1L) 1991-1999, Ibiza II (6K) 1993-1996 | 1.9 TD |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 6 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | 80 (B4) | 1991-1995 | 1.9 TD | 55 kW / 75 ch |
| Seat | Ibiza II (6K) | 1993-1996 | 1.9 TD | 55 kW / 75 ch |
| Seat | Toledo I (1L) | 1991-1999 | 1.9 TD | 55 kW / 75 ch |
| Volkswagen | Golf III (1H) | 1991-1997 | 1.9 TD | 55 kW / 75 ch |
| Volkswagen | Passat (B3/B4) | 1991-1996 | 1.9 TD | 55 kW / 75 ch |
| Volkswagen | Vento (1H2) | 1991-1998 | 1.9 TD | 55 kW / 75 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, contrôle des cotes du bloc, du vilebrequin et de la culasse par rapport aux tolérances VW.
Remplacement
Réalésage du bloc ou chemisage, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints et joints spi neufs.
Test Banc
Contrôle des compressions des quatre cylindres et de la pression d'huile sur banc moteur.
Contrôle Qualité
Vérification des couples de serrage, contrôle visuel final et fixation sur support de transport consigné.
Le moteur AAZ est-il livré prêt à monter ? add
Non, il est livré nu : bloc, culasse, joints et pompe à huile. Distribution, injection, turbo et périphériques sont à transférer depuis votre moteur d'origine.
La distribution est-elle incluse ? add
Non. Montez impérativement une courroie de distribution et des galets neufs lors de l'installation : c'est une condition de longévité du moteur.
La pompe à injection est-elle fournie ? add
Non, la pompe à injection mécanique Bosch de votre ancien moteur est à reprendre. Profitez du remontage pour la faire contrôler.
Comment être sûr de la compatibilité ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN : nous vérifions que votre Golf III, Vento, Passat, 80, Toledo ou Ibiza est bien équipé du AAZ 75 ch.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage avec vidange à 1 000 km.
Comment fonctionne la consigne de 560 € ? add
Encaissée hors TVA à la commande, elle est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Nous organisons l'enlèvement.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Oui, si l'ancien moteur présente une casse majeure (bloc percé, vilebrequin cassé), jusqu'à 290 € peuvent être retenus sur la consigne.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine.
Ce moteur convient-il au 1.9 D atmosphérique ou au TDI ? add
Non. Le AAZ est le 1.9 turbo diesel 8v 75 ch. Les 1.9 D atmosphériques (1Y) et les TDI (1Z, AHU…) sont des moteurs différents avec leurs propres fiches.
Le moteur est-il testé ? add
Oui, compressions et pression d'huile sont contrôlées sur banc avant expédition, avec traçabilité atelier.
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Produit
FAQ
Non, il est livré nu : bloc, culasse, joints et pompe à huile. Distribution, injection, turbo et périphériques sont à transférer depuis votre moteur d'origine.
Le moteur AAZ est-il livré prêt à monter ?
Information utile
Non. Montez impérativement une courroie de distribution et des galets neufs lors de l'installation : c'est une condition de longévité du moteur.
La distribution est-elle incluse ?
Information utile
Non, la pompe à injection mécanique Bosch de votre ancien moteur est à reprendre. Profitez du remontage pour la faire contrôler.
La pompe à injection est-elle fournie ?
Information utile
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