Moteur Essence AUQ 1.8T 20v 180 ch reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda
Code moteur : AUQ · Réf. ASY-AUQ
Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur AUQ est l'une des versions les plus recherchées du célèbre 1.8 Turbo 20 soupapes du groupe Volkswagen : 180 ch (132 kW) servis par une culasse 20v et un turbocompresseur K03S. Monté sur les sportives compactes du groupe au début des années 2000, il est apprécié pour sa souplesse et son fort potentiel. Nous le proposons en échange standard, reconditionné selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segments neufs, coussinets neufs, jointures neuves de la culasse au vilebrequin, le tout validé par un test de compressions et de pression d'huile sur banc.
Le moteur est livré nu avec un contenu généreux : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile inclus. Le turbo, les injecteurs, la pompe à eau, le carter d'huile et les caches ne sont pas fournis : ils se reprennent sur votre moteur déposé après contrôle. Une consigne de 800 € (hors TVA) est encaissée puis intégralement remboursée au retour de l'ancien moteur sous 30 jours sur le support de transport. Départ atelier sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette.
Applications typiques : VW Golf IV GTI et Bora 1.8T, Audi TT 8N 180, Seat Leon Cupra 1M et Skoda Octavia RS. Envoyez votre VIN, nous validons la correspondance avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf IV GTI 2001-2005, Bora 2001-2005 | 1.8 T 20v |
| Audi | TT (8N) 2000-2006 | 1.8 T 20v |
| Seat | Leon I Cupra (1M) 2001-2005 | 1.8 T 20v |
| Skoda | Octavia I RS 2001-2006 | 1.8 T 20v |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | TT (8N) | 2000-2006 | 1.8 T 20v | 132 kW / 180 ch |
| Seat | Leon I Cupra (1M) | 2001-2005 | 1.8 T 20v | 132 kW / 180 ch |
| Skoda | Octavia I RS | 2001-2006 | 1.8 T 20v | 132 kW / 180 ch |
| Volkswagen | Bora | 2001-2005 | 1.8 T 20v | 132 kW / 180 ch |
| Volkswagen | Golf IV GTI | 2001-2005 | 1.8 T 20v | 132 kW / 180 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage et expertise du bloc 1.8T : contrôle des alésages, du vilebrequin et de la culasse 20 soupapes, recherche de fissures.
Remplacement
Montage de pistons et segments neufs, coussinets neufs, joints neufs ; distribution neuve installée et calée, pompe à huile vérifiée.
Test Banc
Banc d'essai : compressions mesurées sur les 4 cylindres, pression d'huile contrôlée à chaud, étanchéité des circuits validée.
Contrôle Qualité
Audit qualité final selon les spécifications constructeur, traçabilité complète et expédition sur palette sécurisée.
Le moteur AUQ est-il prêt à monter ? add
Il s'agit d'un moteur nu reconditionné en échange standard (bloc + culasse assemblés). Il faut transférer les périphériques de votre ancien moteur (collecteurs, turbo, injection, accessoires) avant le montage.
Comment vérifier que ce moteur correspond à mon véhicule ? add
Le code moteur AUQ figure sur la plaque constructeur et dans le carnet d'entretien. Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères) avant la commande : nous confirmons gratuitement la compatibilité exacte.
Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ? add
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est nécessaire avec vidange obligatoire à 1 000 km, ainsi que le respect des préconisations de montage du constructeur.
L'habillage de mon ancien moteur est-il réutilisable ? add
Oui, c'est le principe du moteur nu : carter d'huile, caches, collecteurs, supports et accessoires de votre moteur d'origine se transfèrent sur le moteur reconditionné, à condition qu'ils soient en bon état.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non, ni les injecteurs, ni la pompe d'injection, ni le turbo ne sont fournis. Réutilisez les vôtres après contrôle, ou demandez-nous un devis pour des pièces neuves ou reconditionnées en complément.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 800 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est remboursée intégralement après retour de votre ancien moteur sous 30 jours sur le support de transport fourni ; l'enlèvement est organisé par nos soins.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? add
Si le moteur retourné est incomplet ou présente une casse majeure (bloc percé, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 480 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.
Comment se déroule la livraison ? add
Le moteur est expédié sur palette sécurisée 120x80 cm, sous 3 à 5 jours ouvrés (transport camion à confirmer au moment de la commande). La livraison s'effectue en France métropolitaine, en adresse professionnelle de préférence.
Sur quels véhicules ce moteur AUQ se monte-t-il ? add
Sur les 1.8 Turbo 20v 180 ch du groupe VAG : VW Golf IV GTI et Bora, Audi TT 8N 180, Seat Leon I Cupra et Skoda Octavia I RS. La validation par VIN avant commande est vivement conseillée.
Quelle différence entre AUQ et les codes AJQ, ARY ou APP ? add
Ces quatre codes délivrent tous environ 180 ch sur la base du 1.8T 20v, mais ils diffèrent par leur gestion moteur et leur période de production : l'AUQ est la version la plus tardive. Cette fiche couvre uniquement le code AUQ ; vérifiez le code frappé sur votre bloc ou envoyez-nous votre VIN.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il s'agit d'un moteur nu reconditionné en échange standard (bloc + culasse assemblés). Il faut transférer les périphériques de votre ancien moteur (collecteurs, turbo, injection, accessoires) avant le montage.
Le moteur AUQ est-il prêt à monter ?
Information utile
Le code moteur AUQ figure sur la plaque constructeur et dans le carnet d'entretien. Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères) avant la commande : nous confirmons gratuitement la compatibilité exacte.
Comment vérifier que ce moteur correspond à mon véhicule ?
Information utile
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est nécessaire avec vidange obligatoire à 1 000 km, ainsi que le respect des préconisations de montage du constructeur.
Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ?
Information utile
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois
Explorer la catégorie
Toutes les pièces de cette catégorie