Moteur Essence BAM 1.8 Turbo 225 ch reconditionné – Audi / Seat — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Distribution incluse

Reconditionné et testé

Moteur Essence BAM 1.8 Turbo 225 ch reconditionné – Audi / Seat

Code moteur : BAM · Réf. ASY-BAM

Prix public

3 340,00 € HT

4 008,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (3) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Sommet de la gamme 1.8 Turbo 20 soupapes, le moteur BAM développe 224 à 225 ch (165 kW) et 280 Nm grâce à son turbocompresseur K04, ses pistons renforcés et sa gestion spécifique. Il anime les sportives compactes du groupe au début des années 2000 : Audi S3, Audi TT quattro et Seat Leon Cupra R. Son reconditionnement est mené dans notre atelier selon les spécifications du constructeur, avec une attention particulière aux contraintes de cette version poussée : bloc réalésé ou chemises remplacées selon expertise, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, visserie et joints remplacés, puis validation des compressions et de la pression d'huile sur banc.

Fourni nu en échange standard, le BAM comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints, la pompe à huile et — point appréciable — la distribution montée. Le turbo K04, les injecteurs, la pompe à eau, le carter et les caches ne sont pas inclus et proviennent de votre ancien moteur. La consigne de 800 € (encaissée hors TVA) vous est restituée immédiatement à réception de l'ancienne matière, à retourner sous 30 jours sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, acheminement camion à confirmer à la commande.

Le BAM équipe l'Audi S3 8L phase 2, l'Audi TT 8N quattro 225 et la Seat Leon Cupra R 1M. Avant toute commande, transmettez-nous votre VIN pour vérifier le code moteur exact de votre véhicule. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre — rodage et vidange à 1 000 km exigés pour valider la garantie.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur BAM (compatible 0100206058, 0100206797)

Référence ASY-BAM

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur BAM (compatible 0100206058, 0100206797)

Référence ASY-BAM

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

0100206058 0100206797

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	S3 (8L) 2001-2003, TT (8N) quattro 2002-2006	1.8 T quattro / 1.8 T 225
Seat	Leon Cupra R (1M) 2003-2006	1.8 T 20V

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Audi	S3 (8L)	2001-2003	1.8 T quattro	165 kW / 224 ch
Audi	TT (8N) quattro	2002-2006	1.8 T 225	165 kW / 224 ch
Seat	Leon Cupra R (1M)	2003-2006	1.8 T 20V	165 kW / 225 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage, nettoyage et expertise complète du bloc renforcé, du vilebrequin et de la culasse 20V.

Remplacement

Réalésage ou chemisage aux cotes constructeur, pistons et segments neufs, coussinets et joints neufs, distribution montée.

Test Banc

Compressions et pression d'huile validées sur banc, conformes aux valeurs de cette version 225 ch.

Contrôle Qualité

Contrôle final, traçabilité par numéro de série et arrimage sur palette.

Le moteur BAM est-il prêt à monter ? add

Non : il est livré nu, avec bloc, culasse, pompe à huile, pochette de joints et distribution montée. Turbo K04, injection, pompe à eau, carter et habillage sont à transférer par un professionnel.

Comment être sûr que mon véhicule a bien un BAM ? add

Envoyez-nous votre VIN avant commande : les S3 et TT 225 d'avant fin 2001 utilisent souvent un code APX, différent malgré la puissance proche. Le code est aussi gravé sur le bloc côté boîte.

Quelle différence avec le moteur AMK 210 ch ? add

L'AMK (209/210 ch) équipe les S3 et Leon Cupra R antérieures : pistons, gestion et périphériques diffèrent. Une fiche dédiée ASY-AMK est disponible sur le site.

Le turbo K04 est-il fourni ? add

Non. Le turbocompresseur n'est pas inclus : contrôlez le jeu d'axe et l'étanchéité du vôtre avant transfert, ou remplacez-le pour fiabiliser le montage.

La distribution est-elle incluse ? add

Oui, la distribution est fournie et montée sur le moteur — un poste de moins à prévoir lors de l'installation.

Comment fonctionne la consigne ? add

800 € encaissés hors TVA à la commande, restitués immédiatement à réception de votre ancien moteur. Vous disposez de 30 jours pour le retour sur le support de transport fourni, enlèvement organisé par nos soins.

Qu'est-ce que la retenue pour casse ? add

Une retenue jusqu'à 480 € s'applique sur la consigne si l'ancienne matière présente des dommages majeurs : bloc percé ou fissuré, culasse cassée, embiellage détruit.

Quels sont les délais et la livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm. Livraison par transporteur, complément camion à confirmer au moment de la commande.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange effectués à 1 000 km.

Puis-je le monter sur une Golf IV ou un A3 1.8 T 180 ch ? add

Non. Les 1.8 T 150/180 ch (AUM, AUQ, APP…) sont des produits différents par leur embiellage et leur gestion. Cette fiche couvre uniquement les versions 224/225 ch code BAM.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

star star star

Le moteur BAM est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Envoyez-nous votre VIN avant commande : les S3 et TT 225 d'avant fin 2001 utilisent souvent un code APX, différent malgré la puissance proche. Le code est aussi gravé sur le bloc côté boîte.

CÊ

Comment être sûr que mon véhicule a bien un BAM ?

Information utile

Autoliva

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L'AMK (209/210 ch) équipe les S3 et Leon Cupra R antérieures : pistons, gestion et périphériques diffèrent. Une fiche dédiée ASY-AMK est disponible sur le site.

Quelle différence avec le moteur AMK 210 ch ?

Information utile

Autoliva