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Échange standard
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Garantie 12 mois
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Testé sur banc
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Distribution incluse
Reconditionné et testé
Moteur Essence BBU 1.8 T 20v 180 ch reconditionné – SEAT, Volkswagen
Code moteur : BBU · Réf. ASY-BBU
Prix public
3 340,00 € HT
4 008,00 € TTC
TVA 20% récupérable
Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur BBU est le quatre cylindres 1.8 turbo 20 soupapes de 132 kW (180 ch) du groupe Volkswagen, monté d'origine sur la SEAT Ibiza Cupra et Cupra R ainsi que sur la Volkswagen Polo GTI Cup Edition. Réputé pour son couple disponible dès 2 000 tr/min et son caractère vif, il équipe les versions les plus sportives des petites VAG des années 2004 à 2009. Chaque bloc est reconditionné en atelier selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jointures neuves sur l'ensemble du moteur, puis contrôle final de la pression d'huile et des compressions sur banc.
Le moteur est livré nu en échange standard : bloc moteur, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile sont inclus. Ne sont pas fournis : carter d'huile, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbocompresseur, à transférer depuis votre ancien moteur. Une consigne de 800 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours.
Ce moteur reconditionné convient à la SEAT Ibiza III (6L) 1.8 T Cupra et Cupra R 180 ch et à la Volkswagen Polo IV (9N3) 1.8 GTI Cup Edition 180 ch. Avant commande, communiquez-nous votre numéro VIN afin de valider la correspondance exacte avec votre véhicule. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
BBU (compatible BLZ)
Référence
ASY-BBU
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
info
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
info
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
BBU (compatible BLZ)
Référence
ASY-BBU
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
Références OEM compatibles
BLZ
support_agent
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Voir aussi nos pièces compatibles
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| SEAT | Ibiza III (6L) 2004-2008 | 1.8 T Cupra / 1.8 T Cupra R |
| Volkswagen | Polo IV (9N3) 2006-2009 | 1.8 GTI Cup Edition |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| SEAT | Ibiza III (6L) | 2004-2008 | 1.8 T Cupra | 132 kW / 180 ch |
| SEAT | Ibiza III (6L) | 2004-2008 | 1.8 T Cupra R | 132 kW / 180 ch |
| Volkswagen | Polo IV (9N3) | 2006-2009 | 1.8 GTI Cup Edition | 132 kW / 180 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
01
Diagnostic
Démontage complet du moteur BBU, expertise du bloc, du vilebrequin et de la culasse, contrôle dimensionnel des cylindres.
02
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pochette de joints complète neuve.
03
Test Banc
Montage final puis passage sur banc : contrôle des compressions sur les 4 cylindres et de la pression d'huile à chaud.
04
Contrôle Qualité
Vérification finale selon les spécifications constructeur VAG, traçabilité du numéro de moteur et mise sous protection pour expédition.
Le moteur BBU est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse) avec distribution et pompe à huile montées. Les périphériques (turbo, injection, pompe à eau, carters) sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN (numéro de châssis) avant commande : nous validons la correspondance exacte du moteur BBU avec votre version.
Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.
Le turbocompresseur est-il fourni ? add
Non, le turbo K03S d'origine n'est pas inclus. Vous réutilisez le vôtre ou le remplacez à neuf au moment du montage.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 800 € est encaissée hors TVA à la commande. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni, enlèvement organisé par nos soins.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé (bloc percé, pièces manquantes) ? add
Une retenue de casse de 480 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne si la carcasse retournée est incomplète ou irréparable.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés après validation de la commande, livraison en France métropolitaine.
Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add
SEAT Ibiza III (6L) 1.8 T Cupra / Cupra R 180 ch (2004-2008) et Volkswagen Polo IV (9N3) 1.8 GTI Cup Edition 180 ch (2006-2009).
Quelle différence avec le moteur BJX ? add
Le BJX est la version 150 ch du même 1.8 turbo 20 soupapes (Ibiza FR, Polo GTI). Le BBU développe 180 ch : les deux codes ne sont pas interchangeables sans validation VIN.
Le code BLZ est-il couvert ? add
Le BLZ équipe les mêmes versions 180 ch sur Ibiza Cupra R : contactez-nous avec votre VIN pour confirmer l'échange standard adapté.
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Questions fréquentes
Produit
FAQ
FAQ
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3
réponses utiles
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star
Il est livré nu (bloc + culasse) avec distribution et pompe à huile montées. Les périphériques (turbo, injection, pompe à eau, carters) sont à transférer depuis votre ancien moteur.
LM
Le moteur BBU est-il prêt à monter ?
Information utile
Autoliva
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Envoyez-nous votre numéro VIN (numéro de châssis) avant commande : nous validons la correspondance exacte du moteur BBU avec votre version.
CV
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Autoliva
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12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.
QE
Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ?
Information utile
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