Moteur Essence BEX 1.8 T 20v 190 ch reconditionné – Audi
Code moteur : BEX · Réf. ASY-BEX
Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le BEX est la version 190 ch (140 kW) du fameux 1.8 T 20 soupapes du groupe VAG, monté par Audi sur l'A4 (B6 puis B7) à partir de fin 2002. Reconnaissable à son badge T rouge, il délivre 240 Nm grâce à son turbo K03S. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou rechemisé selon l'usure, vilebrequin rectifié, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, pochette de joints complète remplacée. Chaque moteur est ensuite soumis à un contrôle de pression d'huile et à un relevé de compressions.
Le moteur est livré nu (bloc + culasse) et comprend la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Le turbo K03S n'est pas inclus : il se reprend sur votre moteur d'origine ou se commande séparément, comme le carter d'huile, l'injection, la pompe à eau et les caches. Une consigne de 800 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours dès réception de votre ancien moteur complet sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours.
Compatibilités : Audi A4 berline, Avant et quattro (B6 et B7, plateforme 8E) en 1.8 T 20v 190 ch, produites entre 2002 et 2005. Vérifiez le code moteur BEX gravé sur la culasse ou via le VIN avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A4 Berline (B6/B7, 8E) 2002-2005, A4 Avant (B6/B7, 8E) 2002-2005, A4 quattro (B6/B7, 8E) 2002-2005 | 1.8 T 20v / 1.8 T 20v quattro |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 Avant (B6/B7, 8E) | 2002-2005 | 1.8 T 20v | 140 kW / 190 ch |
| Audi | A4 Berline (B6/B7, 8E) | 2002-2005 | 1.8 T 20v | 140 kW / 190 ch |
| Audi | A4 quattro (B6/B7, 8E) | 2002-2005 | 1.8 T 20v quattro | 140 kW / 190 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse 20 soupapes, mesure des jeux.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage, vilebrequin rectifié, pistons, segmentation, coussinets et joints neufs.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions sur chaque cylindre.
Contrôle Qualité
Vérification finale d'étanchéité et de conformité avant consignation et expédition.
Le turbo est-il fourni ? add
Non, le turbo K03S n'est pas inclus. Vous le reprenez sur votre moteur d'origine après contrôle, ou nous pouvons vous le proposer en option.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous reprenez les périphériques non inclus (turbo, injection, carter, caches, pompe à eau) sur votre moteur.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, la distribution est fournie avec cette référence. Un montage soigné de la distribution est essentiel sur ce 1.8 T.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Le code BEX est gravé sur la culasse et figure via le VIN. Le badge T rouge à l'arrière identifie aussi le modèle 190 ch. Transmettez-nous votre immatriculation en cas de doute.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
L'habillage est-il identique au mien ? add
L'habillage périphérique peut varier selon le millésime. Le bloc et la culasse correspondent au code BEX ; vous conservez vos accessoires d'origine.
Puis-je commander un turbo ou des injecteurs en complément ? add
Oui, ces pièces peuvent être fournies en option selon disponibilité. Contactez-nous pour un devis adapté à votre référence.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 800 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien moteur complet et réutilisable, sur le support fourni.
Que se passe-t-il en cas de casse ? add
Une retenue casse de 480 € peut s'appliquer si le moteur rendu est cassé ou incomplet.
Quels véhicules sont concernés ? add
Audi A4 berline, Avant et quattro (B6/B7, 8E) en 1.8 T 20v 190 ch entre 2002 et 2005. La compatibilité reste à valider par le code moteur BEX.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Non, le turbo K03S n'est pas inclus. Vous le reprenez sur votre moteur d'origine après contrôle, ou nous pouvons vous le proposer en option.
Le turbo est-il fourni ?
Information utile
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous reprenez les périphériques non inclus (turbo, injection, carter, caches, pompe à eau) sur votre moteur.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Oui, la distribution est fournie avec cette référence. Un montage soigné de la distribution est essentiel sur ce 1.8 T.
La distribution est-elle incluse ?
Information utile
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