Moteur Essence BYT 1.8 TFSI 160 ch reconditionné – Audi, SEAT
Code moteur : BYT · Réf. ASY-BYT
Consigne 1020,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Premier représentant de la génération EA888, le moteur BYT est un 1.8 TFSI à injection directe et turbocompresseur développant 118 kW (160 ch). Monté longitudinalement, il équipe les Audi A4 B8 et A5 des premiers millésimes ainsi que la SEAT Exeo, avec une distribution par chaîne et un couple de 250 Nm disponible dès 1 500 tr/min. Notre atelier reconditionne chaque BYT selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs — un point clé sur cette génération sensible à la consommation d'huile —, coussinets neufs, jointures neuves, puis test de pression d'huile et relevé des compressions.
En échange standard, le moteur est livré nu avec bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Le carter d'huile, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbocompresseur ne sont pas fournis et se transfèrent depuis l'ancien moteur. La consigne s'élève à 1 020 €, encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après restitution de votre ancien moteur sur le support de transport. Départ atelier sous 3 à 5 jours, sur palette.
Le BYT concerne les Audi A4 (B8) et A5 1.8 TFSI 160 ch des années 2007 à 2009 et la SEAT Exeo 1.8 TSI 160 ch. La variante BZB, très proche, fait l'objet d'une fiche dédiée : transmettez-nous votre VIN pour identifier le bon code. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A4 (B8) 2007-2009, A4 Avant (B8) 2008-2009, A5 (8T) 2007-2009 | 1.8 TFSI |
| SEAT | Exeo (3R) 2009-2010 | 1.8 TSI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 (B8) | 2007-2009 | 1.8 TFSI | 118 kW / 160 ch |
| Audi | A4 Avant (B8) | 2008-2009 | 1.8 TFSI | 118 kW / 160 ch |
| Audi | A5 (8T) | 2007-2009 | 1.8 TFSI | 118 kW / 160 ch |
| SEAT | Exeo (3R) | 2009-2010 | 1.8 TSI | 118 kW / 160 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet du 1.8 TFSI EA888, expertise du bloc fonte, de la culasse 16 soupapes et de la chaîne de distribution.
Remplacement
Réalésage ou chemisage du bloc, pistons et segmentation neufs (traitement de la consommation d'huile), coussinets et joints neufs.
Test Banc
Relevé des compressions cylindre par cylindre et test de pression d'huile à chaud selon les valeurs Audi.
Contrôle Qualité
Conformité aux spécifications constructeur, contrôle de la distribution par chaîne, traçabilité et conditionnement sur support consigné.
Le moteur BYT est-il complet ? add
Il est livré nu en échange standard : bloc, culasse, joints, distribution et pompe à huile inclus. Turbo, injecteurs, pompe à eau, carter et caches sont à transférer.
Comment confirmer que mon véhicule utilise bien le code BYT ? add
Envoyez-nous votre VIN avant commande. Les A4 B8, A5 et Exeo 160 ch existent aussi en BZB et CDHB : nous identifions le code exact pour vous.
Quelle est la différence avec le moteur BZB ? add
BYT et BZB sont deux variantes du 1.8 TFSI 160 ch de première génération EA888. Le BZB dispose de sa propre fiche : le VIN permet de trancher entre les deux.
Quelle garantie est appliquée ? add
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage avec vidange à 1 000 km après montage.
La consommation d'huile typique du 1.8 TFSI est-elle traitée ? add
Oui : pistons et segmentation sont systématiquement remplacés à neuf lors du reconditionnement, ce qui élimine la cause principale de surconsommation d'huile de cette génération.
Comment fonctionne la consigne de 1 020 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni, enlèvement compris.
Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add
Oui, une retenue de casse de 710 € est possible si la carcasse retournée est incomplète ou présente des dommages irréparables.
Quel est le délai d'expédition ? add
3 à 5 jours ouvrés après validation, expédition sur palette 120x80 cm sécurisée.
Le turbo doit-il être remplacé au montage ? add
Le turbo n'est pas fourni. Contrôlez le jeu d'axe et les durites d'huile du vôtre ; remplacez-le en cas de doute pour préserver le moteur reconditionné.
Quels véhicules sont compatibles ? add
Audi A4 (B8) et A4 Avant 1.8 TFSI 160 ch (2007-2009), Audi A5 (8T) 1.8 TFSI 160 ch (2007-2009) et SEAT Exeo (3R) 1.8 TSI 160 ch (2009-2010), après validation VIN.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu en échange standard : bloc, culasse, joints, distribution et pompe à huile inclus. Turbo, injecteurs, pompe à eau, carter et caches sont à transférer.
Le moteur BYT est-il complet ?
Information utile
Envoyez-nous votre VIN avant commande. Les A4 B8, A5 et Exeo 160 ch existent aussi en BZB et CDHB : nous identifions le code exact pour vous.
Comment confirmer que mon véhicule utilise bien le code BYT ?
Information utile
BYT et BZB sont deux variantes du 1.8 TFSI 160 ch de première génération EA888. Le BZB dispose de sa propre fiche : le VIN permet de trancher entre les deux.
Quelle est la différence avec le moteur BZB ?
Information utile
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