Moteur Diesel D6BA 2.0 TDDi 115 ch reconditionné – Ford — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel D6BA 2.0 TDDi 115 ch reconditionné – Ford

Code moteur : D6BA · Réf. ASY-D6BA

Prix public

3 300,00 € HT

3 960,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 630,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (2) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le D6BA représente la version la plus puissante de la famille 2.0 TDDi Duratorq : 115 ch (85 kW), il a animé le Ford Mondeo Mk3 jusqu'à son premier restylage, avant l'arrivée des blocs Common Rail TDCi. Ce moteur reconditionné est préparé dans nos ateliers selon les spécifications constructeur : démontage complet, métrologie du bloc, réalésage ou chemisage, montage de pistons et segments neufs, coussinets neufs et pochette de joints neuve, culasse rectifiée et éprouvée. Chaque unité est validée par un test de pression d'huile et un contrôle des compressions sur banc avant départ. Il est livré nu (bloc + culasse) ; sont inclus le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Restent à votre charge (non inclus) : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo, à transférer depuis votre moteur d'origine. Une consigne de 630 € est prélevée hors TVA et remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours. Compatible Ford Mondeo Mk3 2.0 TDDi 115 ch — confirmez avec votre numéro de châssis (VIN). Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre ; rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour activer la garantie.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur D6BA (compatible D6BA)

Référence ASY-D6BA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur D6BA (compatible D6BA)

Référence ASY-D6BA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

D6BA

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Mondeo Mk3 berline 2000-2004 car_repair Ford Mondeo Mk3 Turnier 2000-2004

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Mondeo Mk3 berline 2000-2004, Mondeo Mk3 Turnier 2000-2004	2.0 TDDi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Mondeo Mk3 berline	2000-2004	2.0 TDDi	85 kW / 115 ch
Ford	Mondeo Mk3 Turnier	2000-2004	2.0 TDDi	85 kW / 115 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse.

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets de ligne et de bielle et pochette de joints neufs ; réalésage ou rechemisage selon l'usure.

Test Banc

Test de pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.

Contrôle Qualité

Validation finale selon les spécifications constructeur avant mise en stock.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé sur banc. Vous transférez les périphériques de votre moteur d'origine (injection, turbo, distribution selon le kit) avant montage.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou votre code moteur : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.

Quelle est la garantie ? add

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

L'habillage du moteur est-il toujours identique ? add

L'aspect et les accessoires périphériques peuvent légèrement varier ; les caractéristiques mécaniques et la compatibilité restent strictement conformes au code moteur.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add

Non, ils ne sont pas inclus. Vous pouvez les reprendre sur votre moteur d'origine ou nous consulter pour une fourniture en option.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 630 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur son support de transport (palette).

Qu'est-ce que la retenue casse ? add

En cas de pièce manquante ou non réutilisable sur le moteur rendu, une retenue casse pouvant aller jusqu'à 440 € peut être appliquée sur la consigne.

Quels sont les délais de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette (120x80 cm) via transporteur.

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add

Ford Mondeo Mk3 (2000-2004) berline et break Turnier en 2.0 TDDi 115 ch.

Est-ce un moteur TDDi ou TDCi ? add

Le D6BA est un TDDi (injection directe à pompe rotative), antérieur aux versions Common Rail TDCi. Les deux ne sont pas interchangeables : vérifiez bien votre code moteur.

Souvent achetés ensemble

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel QYWA 1.8 TDCi 125 ch reconditionné – Ford S-Max, Galaxy

3 348,00 €

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel QXWA 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford S-Max, Galaxy

3 600,00 €

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel QXBB 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford Mondeo

3 600,00 €

Questions fréquentes

Produit

FAQ

check_circle check_circle check_circle

3 réponses utiles

star star star

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé sur banc. Vous transférez les périphériques de votre moteur d'origine (injection, turbo, distribution selon le kit) avant montage.

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

star star star

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou votre code moteur : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva

star star star

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Quelle est la garantie ?

Information utile