Moteur Diesel QXWA 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford S-Max, Galaxy
Code moteur : QXWA · Réf. ASY-QXWA
Consigne 630,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence QXWA, ce moteur 2.0 TDCi Duratorq 16 soupapes de 140 ch (103 kW) est la déclinaison monospace de la famille DW10 de Ford. Il est reconditionné dans notre atelier conformément aux préconisations d'usine. Le vilebrequin et ses portées sont contrôlés, le bloc est réalésé ou rechemisé selon l'état, et reçoit pistons, segmentation et coussinets neufs. La culasse est planée et éprouvée, les sièges et guides de soupapes sont rénovés. Un test de pression d'huile et un relevé de compressions clôturent la remise en état avant la mise en stock.
Le moteur est expédié nu : il comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la distribution, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à transférer depuis votre moteur ou à remplacer par des pièces neuves (kit distribution recommandé). Une consigne de 630 €, caution encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support. Expédition assurée sous 3 à 5 jours.
Applications : Ford S-Max (1re génération, CJ) et Ford Galaxy (WA6) 2.0 TDCi 140 ch, sur les phases produites de 2006 à 2015. Contrôlez la concordance via le code moteur (QXWA, variantes QXWB/QXWC/UFWA) et le numéro VIN avant de commander. Moteur garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, garantie validée par un rodage et une vidange à 1 000 km.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | S-Max (CJ) phase 1 2006–2010, S-Max (CJ) phase 2 2010–2014, Galaxy (WA6) 2006–2015 | 2.0 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Galaxy (WA6) | 2006–2015 | 2.0 TDCi | 103 kW / 140 ch |
| Ford | S-Max (CJ) phase 1 | 2006–2010 | 2.0 TDCi | 103 kW / 140 ch |
| Ford | S-Max (CJ) phase 2 | 2010–2014 | 2.0 TDCi | 103 kW / 140 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse.
Remplacement
Pistons, segments, coussinets et pochette de joints neufs ; bloc réalésé ou chemisé selon l'usure.
Remplacement
Culasse planée, soupapes et guides rénovés, étanchéité éprouvée.
Test Banc
Test de pression d'huile et relevé de compressions cylindre par cylindre.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse reconditionnés et testés) : reportez-y vos périphériques non fournis avant le montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Identifiez le code moteur QXWA sur votre bloc et envoyez-nous votre VIN : nous confirmons la correspondance avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange réalisés à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ? add
Non. La distribution et le cache-distribution ne sont pas fournis ; un kit de distribution neuf est recommandé au remontage.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non. Turbo, pompe à injection et injecteurs ne sont pas inclus : à reprendre sur votre moteur ou à acheter neufs.
Le carter d'huile est-il livré ? add
Non, le carter d'huile n'est pas fourni : conservez le vôtre pour le remontage.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 630 € (caution encaissée hors TVA) est facturée puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur palette.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Une retenue casse de 410 € peut s'appliquer si le bloc ou la culasse retournés sont cassés ou non réutilisables.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette 120x80, délai confirmé à la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Le QXWA équipe le Ford S-Max et le Ford Galaxy (WA6) 2.0 TDCi 140 ch, de 2006 à 2015.
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Moteur Diesel WJX (DW8B) 1.9 D 60 ch reconditionné – CitroënQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu (bloc + culasse reconditionnés et testés) : reportez-y vos périphériques non fournis avant le montage.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Identifiez le code moteur QXWA sur votre bloc et envoyez-nous votre VIN : nous confirmons la correspondance avant expédition.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange réalisés à 1 000 km.
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