Moteur Diesel Z17DTH 1.7 CDTI 100 ch reconditionné – Opel Astra H Corsa Meriva
Code moteur : Z17DTH · Réf. VEGE-38970110
Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
D'origine Isuzu, le 1.7 CDTI type Z17DTH de 100 ch s'est imposé comme le diesel compact de la gamme Opel des années 2000 : Astra G et H, Corsa C, Meriva et Combo l'utilisent à partir de 2003. Réputé endurant, ce quatre cylindres à rampe commune finit néanmoins par fatiguer : compressions en baisse, paliers marqués, consommation d'huile. Notre échange standard le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées après expertise, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints remplacés à 100 %, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc avant validation.
Le moteur est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile fournis. La distribution — à remplacer par un kit neuf au montage —, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo proviennent de votre ancien moteur. La consigne de 600 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
Deux précisions techniques sont demandées à la commande : la marque de la pompe d'injection (Bosch ou Denso) et la présence d'une sonde de niveau d'huile dans le carter — deux variantes qui coexistent sur ce moteur. Votre VIN et une photo du moteur suffisent. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Opel | Astra 2010+, Astra 2007+, Astra A+ 2007+, Astra Gtc 2011+, Astra H 2007+, Astra J 2012+, Meriva 2003+, Meriva 2006-2010, Zafira 2008+ | 1.7 CDTI |
| Vauxhall | Astra 2009+, Astra 2004+, Astra 2007+, Astra Gtc 2011+, Astravan 2011+, Meriva 2010+, Zafira 2009+, Zafira 2008+ | 1.7 CDTI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 22 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Opel | Astra A+ | 2007+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Opel | Astra A+ | 2007+ | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
| Opel | Astra Gtc | 2011+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Opel | Astra H | 2007+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Opel | Astra H | 2007+ | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
| Opel | Astra J | 2012+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Opel | Astra | 2010+ | 1.7 CDTI | 74 kW / 101 ch |
| Opel | Astra | 2007+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Opel | Astra | 2007+ | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
| Opel | Meriva | 2003+ | 1.7 CDTI | 74 kW / 100 ch |
| Opel | Meriva | 2006-2010 | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
| Opel | Zafira | 2008+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Opel | Zafira | 2008+ | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
| Vauxhall | Astra Gtc | 2011+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Vauxhall | Astra | 2009+ | 1.7 CDTI | 74 kW / 101 ch |
| Vauxhall | Astra | 2004+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Vauxhall | Astra | 2007+ | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
| Vauxhall | Astravan | 2011+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Vauxhall | Astravan | 2011+ | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
| Vauxhall | Meriva | 2010+ | 1.7 CDTI | 74 kW / 101 ch |
| Vauxhall | Zafira | 2009+ | 1.7 CDTI | 81 kW / 110 ch |
| Vauxhall | Zafira | 2008+ | 1.7 CDTI | 92 kW / 125 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet du 1.7 CDTI, expertise du bloc Isuzu, de la culasse et de la ligne d'arbre, identification de la variante d'injection.
Remplacement
Bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segments neufs, coussinets neufs, remplacement complet des joints.
Test Banc
Test de compressions cylindre par cylindre et mesure de pression d'huile sur banc d'essai.
Contrôle Qualité
Vérification de configuration (pompe Bosch/Denso, sonde carter), couples de serrage, traçabilité et emballage consigné.
Que contient la livraison ? add
Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le carter, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo restent à transférer.
Pourquoi me demande-t-on la marque de la pompe d'injection ? add
Le Z17DTH existe avec une injection Bosch ou Denso selon les millésimes. Cette information, visible sur la pompe de votre moteur actuel, garantit la livraison de la bonne configuration.
Qu'est-ce que la sonde de niveau dans le carter ? add
Certaines versions disposent d'un capteur de niveau d'huile monté dans le carter. Indiquez-nous sa présence (une photo suffit) pour que le moteur livré corresponde exactement au vôtre.
La distribution est-elle fournie ? add
Non, prévoyez un kit de distribution et une pompe à eau neufs au montage — l'accès est dégagé une fois le moteur déposé.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage progressif et une vidange à 1 000 km après le montage.
Comment fonctionne la consigne de 600 € ? add
Encaissée à la commande (hors TVA), remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Enlèvement organisé par nos soins.
Quelle retenue en cas de casse ? add
440 € uniquement en cas de casse majeure de l'ancien moteur (bloc percé, culasse fendue). L'usure normale n'entraîne aucune retenue.
Quel est le délai d'expédition ? add
3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, livraison à domicile ou à votre garage.
Quels véhicules sont compatibles ? add
Opel Astra G et H, Corsa C, Meriva et Combo 1.7 CDTI 100 ch dès 2003, ainsi que les Vauxhall équivalentes. Le détail figure dans l'onglet compatibilités.
Le moteur est-il contrôlé avant départ ? add
Oui : test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc puis vérification des couples de serrage.
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Moteur Diesel CBAB 2.0 TDI 140 ch reconditionné – Audi, Škoda, VWQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le carter, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo restent à transférer.
Que contient la livraison ?
Information utile
Le Z17DTH existe avec une injection Bosch ou Denso selon les millésimes. Cette information, visible sur la pompe de votre moteur actuel, garantit la livraison de la bonne configuration.
Pourquoi me demande-t-on la marque de la pompe d'injection ?
Information utile
Certaines versions disposent d'un capteur de niveau d'huile monté dans le carter. Indiquez-nous sa présence (une photo suffit) pour que le moteur livré corresponde exactement au vôtre.
Qu'est-ce que la sonde de niveau dans le carter ?
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