Phares avant Porsche 718 Cayman / 718 Boxster PDLS reconditionnés - gauche et droite — photo principale
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Reconditionné

Phares avant Porsche 718 Cayman / 718 Boxster PDLS reconditionnés - gauche et droite

Pour Porsche - Série WC-5251

1 990,00 €
TTC
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Délai selon disponibilité

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Configuration souhaitée Permet de confirmer si vous recherchez le côté gauche, le côté droit ou une paire complète.
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Version de conduite À confirmer selon votre véhicule : conduite à gauche ou conduite à droite.
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Référence présente sur votre phare Indiquez la référence lue sur la pièce déposée pour affiner la validation.
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Phares avant d’origine constructeur, technologie Bi-Xénon avec éclairage dynamique type PDLS selon configuration véhicu…

Cette paire de phares avant reconditionnés pour Porsche 718 Boxster et 718 Cayman est pensée pour les clients qui recherchent une solution fiable, esthétique et plus économique que le neuf d’origine. Le produit est destiné aux véhicules de génération 982/982C équipés d’un système de phare compatible de type Bi-Xénon à éclairage dynamique PDLS selon version.

Chaque optique est entièrement reconditionnée avec contrôle visuel, remise en état des éléments nécessaires, vérification de l’étanchéité et test sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir un phare prêt à être reposé dans de bonnes conditions, avec un niveau de fonctionnement cohérent pour un usage routier normal.

Ce produit est vendu en échange standard, ce qui convient particulièrement en cas d’optique ternie, endommagée, avec fixation cassée ou défaut interne à remettre en état. C’est une solution adaptée pour retrouver l’apparence d’origine du véhicule et conserver une cohérence gauche/droite sur la face avant.

Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence présente sur vos phares, la version gauche ou droite, la conduite LHD ou RHD, ainsi que la présence d’un équipement PDLS ou équivalent. En cas de doute, un contrôle par VIN reste la méthode la plus sûre pour valider la compatibilité exacte.

  • check_circle Type : Phares avant d’origine constructeur, technologie Bi-Xénon avec éclairage dynamique type PDLS selon configuration véhicu…
  • check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
  • check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Côté GAUCHE & DROIT
Type Phares avant d’origine constructeur, technologie Bi-Xénon avec éclairage dynamique type PDLS selon configuration véhicu…
Programmation Aucune programmation nécessaire
Référence WC-5251
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Côté GAUCHE & DROIT
Type Phares avant d’origine constructeur, technologie Bi-Xénon avec éclairage dynamique type PDLS selon configuration véhicu…
Programmation Aucune programmation nécessaire
Référence WC-5251
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

982941043P 982941043AB 982941043L 982941043S
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque Modèles Motorisations
Porsche 718 Boxster (982) 2017-2024, 718 Cayman (982C) 2017-2024, 718 Boxster Spyder (982) 2019-2024, 718 Cayman GT4 (982C) 2019-2024 2.0 / 2.5 / 4.0 selon version / 4.0

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Inspection initiale

Contrôle complet de l’optique, des fixations, des lentilles, du corps du phare et repérage des défauts esthétiques ou fonctionnels.

02

Remise en état

Réparation ou remplacement des éléments nécessaires, nettoyage interne et externe, reprise des défauts courants et contrôle de l’étanchéité.

03

Contrôle technique

Vérification du bon fonctionnement des fonctions d’éclairage et des composants utiles au système dynamique selon la configuration du phare.

04

Test sur banc avant expédition

Essai final du phare reconditionné afin de valider son fonctionnement avant préparation de commande.

Ces phares sont-ils bien compatibles avec une Porsche 718 Boxster et une 718 Cayman ? add

Oui, les recherches croisées confirment une compatibilité de base avec les Porsche 718 Boxster et 718 Cayman de génération 982/982C. Certaines correspondances sérieuses étendent aussi cette famille de phares à des versions 718 Spyder et 718 Cayman GT4 selon équipement. La validation finale doit toutefois se faire avec la référence d’origine du phare monté sur le véhicule ou idéalement avec le VIN.

Le produit est-il vendu par paire ou à l’unité ? add

La fiche est rédigée pour une configuration gauche et droite. Comme les références fournies correspondent surtout à une famille de phare côté gauche dans plusieurs catalogues, il est conseillé de confirmer avant achat la composition exacte du lot, surtout si vous souhaitez une paire complète parfaitement appairée.

Faut-il prévoir une programmation après montage ? add

Selon la configuration du véhicule, oui. Sur certaines Porsche 718, un codage, un paramétrage ou un transfert de modules peut être nécessaire après remplacement du phare. Cela dépend de l’équipement d’origine, de la présence d’éclairage dynamique et de l’architecture électronique du véhicule. Le montage par un professionnel est recommandé.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Quels contrôles sont réalisés avant expédition ? add

Le produit est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition. Cela implique généralement une vérification du fonctionnement lumineux, des points essentiels de l’optique, de l’intégrité générale et du comportement de l’ensemble avant envoi. Un contrôle de l’état extérieur et de l’étanchéité fait aussi partie des vérifications attendues sur ce type de produit.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Oui, les recherches croisées confirment une compatibilité de base avec les Porsche 718 Boxster et 718 Cayman de génération 982/982C. Certaines correspondances sérieuses étendent aussi cette famille de phares à des versions 718 Spyder et 718 Cayman GT4 selon équipement. La validation finale doit toutefois se faire avec la référence d’origine du phare monté sur le véhicule ou idéalement avec le VIN.

CP

Ces phares sont-ils bien compatibles avec une Porsche 718 Boxster et une 718 Cayman ?

Information utile

Autoliva
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La fiche est rédigée pour une configuration gauche et droite. Comme les références fournies correspondent surtout à une famille de phare côté gauche dans plusieurs catalogues, il est conseillé de confirmer avant achat la composition exacte du lot, surtout si vous souhaitez une paire complète parfaitement appairée.

LP

Le produit est-il vendu par paire ou à l’unité ?

Information utile

Autoliva
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Selon la configuration du véhicule, oui. Sur certaines Porsche 718, un codage, un paramétrage ou un transfert de modules peut être nécessaire après remplacement du phare. Cela dépend de l’équipement d’origine, de la présence d’éclairage dynamique et de l’architecture électronique du véhicule. Le montage par un professionnel est recommandé.

FI

Faut-il prévoir une programmation après montage ?

Information utile

Autoliva