Austauschmotor Benzin 5FX 1.6 THP 150 PS – Peugeot Citroën MINI

Das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen PSA und BMW, der 1.6 THP Turbo-Benzinmotor treibt unter dem Code 5FX (EP6DT) die Peugeot 207, 308, 3008 und 508, die Citroën C4, C4 Picasso und DS3 in der Version mit 150 PS an und findet sich bei MINI unter der Bezeichnung N14 in den Cooper S mit 163 bis 192 PS. Fahrvergnügen pur, dieser Motor hat gut dokumentierte Schwächen: Dehnung der Steuerkette, Ölverbrauch und Ablagerungen an den Ventilen. Unsere generalüberholte Version behandelt alles gemäß den Herstellerspezifikationen: Block überarbeitet oder Zylinderlaufbuchsen ersetzt, neue Kolben und Ringe, neue Lager, alle Dichtungen ersetzt und neue Steuerung montiert – das Hauptproblem des THP werkseitig beseitigt. Jeder Motor wird durch einen Kompressionstest und eine Ölstandskontrolle auf dem Prüfstand validiert.

Sie erhalten einen nackten Motor mit inklusive Steuerung: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz, neue Steuerkette und Ölpumpe. Die Ölwanne, die Einspritzdüsen, die Hochdruckpumpe, die Wasserpumpe, die Abdeckungen und der Turbo werden vom alten Motor übernommen. Das Pfand von 910 € (Caution ohne MwSt.) wird bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung des alten Blocks auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Versand auf Palette innerhalb von 3 bis 5 Werktagen.

Der THP existiert in zahlreichen Varianten (5FT, 5FR, 5FD, 5FF, 5FY, MINI N14...): Ihre VIN ermöglicht es uns, den richtigen Code zu identifizieren und bereitzustellen. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).