Austauschmotor Benzin APX 1.8 T 20v 225 PS generalüberholt – Audi TT
Code moteur : APX · Réf. ASY-APX
Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur
Der legendäre Motorcode der ersten Audi TT, der APX, ist der 4-Zylinder 1.8 Turbo 20 Ventile mit 225 PS (165 kW) und K04-Turbolader, verbaut in den TT quattro von 1998 bis 2002 vor dem BAM. Jeder generalüberholte APX-Motor verlässt unsere Werkstatt nach den Herstellerspezifikationen: kontrollierter Zylinderbohrung und überarbeitetem Block, neuen Kolben und Ringen, neuen Lagern, überholtem 20-Ventil-Zylinderkopf (Planheit, Sitze und Führungen kontrolliert, Ventile eingeschliffen), neuen kompletten Dichtungen. Der abschließende Test auf dem Prüfstand validiert die Kompressionen und den Öldruck.
Ein bemerkenswerter Vorteil dieses Modells: Die Steuerkette ist inklusive, zusätzlich zum Block, Zylinderkopf, Dichtungen und Ölpumpe. Zu übertragen oder zu ersetzen sind: Ölwanne, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Abdeckungen und Turbolader. Austauschformel mit einem Pfand von 800 € zuzüglich MwSt., das innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe Ihres alten Motors auf dem Transportträger zurückerstattet wird – wir organisieren die Abholung. Abfahrt aus der Werkstatt innerhalb von 3 bis 5 Tagen.
Dieser Motor passt ausschließlich zu Audi TT (8N) 1.8 T quattro 225 PS, Coupé (1998-2002) und Roadster (1999-2002). Die neueren TT 225 erhalten den Code BAM, der hier nicht abgedeckt ist: Überprüfen Sie die Kennzeichnung des Blocks oder senden Sie uns Ihre VIN. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleDichtungen
- check_circleSteuerkette
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerdeckel
- cancelTurbo
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Audi | TT Coupé (8N) quattro 1998-2002, TT Roadster (8N) quattro 1999-2002 | 1.8 T 20v |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Audi | TT Coupé (8N) quattro | 1998-2002 | 1.8 T 20v | 165 kW / 225 ch |
| Audi | TT Roadster (8N) quattro | 1999-2002 | 1.8 T 20v | 165 kW / 225 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Vollständige Demontage, industrielle Reinigung und Messtechnik des Blocks, der Kurbelwelle und des 20-Ventil-Zylinderkopfs.
Austausch
Überbohren oder Einsetzen je nach Messung, neue Kolben und Ringe, neue Lager, eingeschliffene Ventile, neue Steuerkette und Dichtungen.
Prüfstand
Messung der Kompressionen Zylinder für Zylinder und Kontrolle des Öldrucks im Leerlauf.
Qualitätskontrolle
Abschlussinspektion (Verschraubungen, Dichtheit, Ventilspiel) und Bereitstellung auf dem Transportträger.
Ist der APX-Motor fahrbereit? add
Er wird ohne Zubehör geliefert, aber mit der bereits enthaltenen Steuerkette, zusätzlich zum Block, Zylinderkopf, Dichtungen und Ölpumpe. Turbo, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Ölwanne und Abdeckungen müssen übertragen oder ersetzt werden.
Wie kann ich sicher sein, dass dieser Motor zu meiner TT passt? add
Überprüfen Sie den Motorcode auf dem Block oder senden Sie uns Ihre VIN. Der APX wird in den TT mit 225 PS produziert, die von 1998 bis 2002 hergestellt wurden.
Meine TT 225 ist von 2003, ist das der richtige Motor? add
Wahrscheinlich nicht: Die späteren TT 225 verwenden den Code BAM (mit variabler Steuerung), der sich vom APX unterscheidet und nicht in diesem Datenblatt abgedeckt ist. Überprüfen Sie die Kennzeichnung des Blocks.
Passt dieser Motor in eine TT mit 180 PS? add
Nein. Die TT 1.8 T mit 180 PS verwenden die Codes AJQ, ARY oder AUQ, die mechanisch unterschiedlich sind (Turbo K03, andere Steuerung).
Ist der Turbolader enthalten? add
Nein, der Turbo K04 ist nicht enthalten. Sie können Ihren nach Überprüfung wiederverwenden oder durch einen neuen ersetzen.
Welche Garantie gilt? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, vorausgesetzt, dass ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km erfolgt, um die Garantie zu validieren.
Wie funktioniert das Pfand? add
800 € (zzgl. MwSt.) werden bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe des alten Motors auf dem Transportträger zurückerstattet. Die Abholung wird von uns organisiert.
Was ist die Rückbehaltung für Schäden? add
Eine Rückbehaltung von 480 € gilt, wenn der alte Motor mit einem beschädigten oder unvollständigen Block oder Zylinderkopf zurückkommt.
Wie schnell wird er versendet? add
Innerhalb von 3 bis 5 Werktagen, auf Palette durch einen Spediteur, in das französische Festland.
Muss das Steuergerät neu programmiert werden? add
Nein, der Motor wird ohne Programmierung geliefert: Sie behalten Ihr Steuergerät und Ihren Originalbaum.
Häufig zusammen gekauft
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Er wird ohne Zubehör geliefert, aber mit der bereits enthaltenen Steuerkette, zusätzlich zum Block, Zylinderkopf, Dichtungen und Ölpumpe. Turbo, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Ölwanne und Abdeckungen müssen übertragen oder ersetzt werden.
Ist der APX-Motor fahrbereit?
Information utile
Überprüfen Sie den Motorcode auf dem Block oder senden Sie uns Ihre VIN. Der APX wird in den TT mit 225 PS produziert, die von 1998 bis 2002 hergestellt wurden.
Wie kann ich sicher sein, dass dieser Motor zu meiner TT passt?
Information utile
Wahrscheinlich nicht: Die späteren TT 225 verwenden den Code BAM (mit variabler Steuerung), der sich vom APX unterscheidet und nicht in diesem Datenblatt abgedeckt ist. Überprüfen Sie die Kennzeichnung des Blocks.
Meine TT 225 ist von 2003, ist das der richtige Motor?
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