Austauschmotor Benzin CDHB 1.8 TFSI 160 PS generalüberholt – Audi, Seat
Code moteur : CDHB · Réf. VEGE-79830110
Consigne 1020,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur
Der CDHB ist der Vierzylinder-Benzinmotor 1.8 TFSI mit Direkteinspritzung und Turbolader der VAG-Gruppe, der 118 kW bzw. 160 PS entwickelt. Er findet sich unter der Haube der Audi A4 (B8) und A5 sowie der Seat Exeo, wo er sich als sowohl kraftvoll als auch drehmomentstark erwiesen hat. Unsere generalüberholte Version im Austausch wird gemäß den Herstellerspezifikationen erneuert: Der Block wird überarbeitet oder die Zylinderlaufbuchsen werden ersetzt, die Kolben und deren Ringe sind neu, ebenso wie die Haupt- und Pleuellager sowie alle Dichtungen. Jeder Motor wird anschließend auf dem Prüfstand auf Kompression und Öldruck vor dem Versand getestet.
Der Motor wird ohne Zubehör geliefert, im Format Block + Zylinderkopf, mit Dichtungssatz, Ölpumpe und – eine geschätzte Besonderheit bei diesem Modell – der Steuerkette bereits inklusive. Folgendes muss von Ihrem alten Motor übertragen werden: Ölwanne, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Ventildeckel und Steuerkette sowie der Turbolader. Ein Pfand von 1.020 € (zzgl. MwSt.) wird bei der Bestellung erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Die Lieferung erfolgt innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette.
Dieser Motor CDHB eignet sich für die Audi A4 und A5 1.8 TFSI 160 PS, die ab 2007 produziert wurden, sowohl in Frontantrieb als auch in quattro, sowie für die Seat Exeo ab 2010. Bei Zweifeln senden Sie uns einfach Ihre VIN-Nummer: Wir bestätigen die Kompatibilität vor dem Versand. Das gesamte Paket hat eine Garantie von 1 Jahr auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleDichtungssatz
- check_circleSteuerkette
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerkette
- cancelTurbo
Fiche produit
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Audi | A4 (B8) 2007+, A4 (B8) quattro 2008+, A5 2009+ | 1.8 TFSI |
| Seat | Exeo 2010+ | 1.8 TFSI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 (B8) quattro | 2008+ | 1.8 TFSI | 118 kW / 160 ch |
| Audi | A4 (B8) | 2007+ | 1.8 TFSI | 118 kW / 160 ch |
| Audi | A5 | 2009+ | 1.8 TFSI | 118 kW / 160 ch |
| Seat | Exeo | 2010+ | 1.8 TFSI | 118 kW / 160 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Vollständige Demontage, Maßkontrolle des Blocks und des Zylinderkopfs, Erkennung von Abnutzungen und Mikrorissen.
Austausch
Block überarbeitet oder Zylinderlaufbuchsen ersetzt, neue Kolben und Ringe, neue Lager, neue Dichtungen.
Prüfstandstest
Überprüfung der Kompression zylinderweise und des Öldrucks auf dem Prüfstand vor der Validierung.
Qualitätskontrolle
Endkontrolle gemäß den Herstellerspezifikationen, Rückverfolgbarkeit und Vorbereitung für den Versand auf Palette.
Ist der Motor fahrbereit? add
Es handelt sich um einen Motor ohne Zubehör (Block + Zylinderkopf) mit bereits inkludierter Steuerkette und Ölpumpe. Die Peripheriegeräte (Ölwanne, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Abdeckungen, Turbo) müssen von Ihrem alten Motor vor der Montage übertragen werden.
Wie kann ich sicher sein, dass dieser Motor zu meinem Fahrzeug passt? add
Überprüfen Sie, ob der Motorcode Ihres Fahrzeugs CDHB ist (Herstelleretikett oder Fahrzeugschein). Sie können uns auch Ihre VIN-Nummer senden: Wir bestätigen die Kompatibilität vor dem Versand.
Wie lange ist die Garantie? add
Der Motor hat eine Garantie von 12 Monaten auf Teile und Arbeitszeit. Ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km ist erforderlich, um die Garantie zu validieren.
Ist die Steuerkette enthalten? add
Ja, das ist eine Besonderheit dieses Modells: Die Steuerkette ist bereits enthalten, zusätzlich zum Dichtungssatz und zur Ölpumpe.
Sind die Einspritzdüsen und der Turbo enthalten? add
Nein, die Einspritzdüsen und der Turbolader sind nicht enthalten. Sie müssen von Ihrem alten Motor übertragen werden oder sind auf Anfrage als Option erhältlich.
Wie funktioniert das Pfand? add
Ein Pfand von 1.020 € (zzgl. MwSt.) wird bei der Bestellung erhoben. Es wird Ihnen innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten Motors, der auf dem bereitgestellten Transportträger gesichert ist, zurückerstattet.
Was ist die Rückbehaltung bei Schäden? add
Wenn der zurückgegebene alte Motor unvollständig ist oder einen größeren Schaden aufweist (Block durchbrochen, Zylinderkopf defekt), wird eine Rückbehaltung von bis zu 710 € auf die Rückerstattung des Pfands angewendet.
Wie sind die Lieferzeiten? add
Der Motor wird innerhalb von 3 bis 5 Werktagen versendet, geliefert auf einer Palette 120x80 cm. Die Abholung des alten Motors wird mit demselben Transporteur organisiert.
Welche Fahrzeuge sind abgedeckt? add
Die Audi A4 (B8) und A5 1.8 TFSI 160 PS ab 2007, sowohl in Frontantrieb als auch in quattro, sowie die Seat Exeo 1.8 TFSI 160 PS ab 2010.
Benötigt der Motor eine Programmierung? add
Nein, es ist keine Programmierung erforderlich: Der Steuergerät Ihres Fahrzeugs bleibt erhalten und der Motor funktioniert ohne spezifische Codierung.
Häufig zusammen gekauft
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Es handelt sich um einen Motor ohne Zubehör (Block + Zylinderkopf) mit bereits inkludierter Steuerkette und Ölpumpe. Die Peripheriegeräte (Ölwanne, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Abdeckungen, Turbo) müssen von Ihrem alten Motor vor der Montage übertragen werden.
Ist der Motor fahrbereit?
Information utile
Überprüfen Sie, ob der Motorcode Ihres Fahrzeugs CDHB ist (Herstelleretikett oder Fahrzeugschein). Sie können uns auch Ihre VIN-Nummer senden: Wir bestätigen die Kompatibilität vor dem Versand.
Wie kann ich sicher sein, dass dieser Motor zu meinem Fahrzeug passt?
Information utile
Der Motor hat eine Garantie von 12 Monaten auf Teile und Arbeitszeit. Ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km ist erforderlich, um die Garantie zu validieren.
Wie lange ist die Garantie?
Information utile
Blog-Artikel Alle Artikel ansehen chevron_right
Pannes du moteur 1.8T VAG : huile, turbo, bobines, chaîne et prix
Les pannes du moteur 1.8 Turbo VAG : consommation d'huile, turbo K03/K04, bobines d'allumage et tendeur de chaîne du 1.8 TFSI. Symptômes, budgets de réparation et prix du moteur reconditionné à 3 684 € TTC garanti 12 mois.
Moteur 1.8T sportif 180/210/225 ch et 1.8 TFSI EA888
Les versions sportives du 1.8 Turbo VAG : 180 ch (Golf GTI, Leon), 210 ch (S3), 225 ch (TT, Cupra R, BAM/APX) et le 1.8 TFSI EA888 à chaîne. Différences turbo K03/K04, fiabilité et prix du reconditionné à 3 684 € TTC garanti 12 mois.
Moteur 1.8T Audi A4 B6/B7 et A3 8L/8P : symptômes, codes et prix
Le moteur 1.8 Turbo des Audi A4 B5/B6/B7 et A3 8L/8P : codes AEB, BFB, BYT, BZB, CDHB, différence 20V courroie vs 1.8 TFSI chaîne, consommation d'huile et prix du reconditionné à 3 684 € TTC garanti 12 mois.
Moteur 1.8 Turbo VAG (1.8T 20V et 1.8 TFSI) : le guide complet par code moteur
Tout sur le moteur 1.8 Turbo essence du groupe VAG : les deux générations (1.8T 20V à courroie et 1.8 TFSI EA888 à chaîne), tous les codes moteur (AGU, AUQ, BAM, BZB...), compatibilités, pannes réelles et prix du reconditionné à 3 684 € TTC garanti 12 mois.
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois
Explorer la catégorie
Toutes les pièces de cette catégorie