Austauschmotor Benzin M1FA 1.0 EcoBoost mHEV 125 PS – Ford

Der M1FA ist der Ford Benzinmotor 1.0 EcoBoost Dreizylinder-Turbomotor (999 cm³) in der Mikro-Hybridversion 48 V (mHEV), der 125 PS entwickelt. Eingeführt ab 2019, kombiniert dieser Motor die Direkteinspritzung mit einem riemengetriebenen Generator-Starter (BiSG), der von einer Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird, um den Verbrauch zu senken und die Beschleunigung zu verbessern. Unsere Werkstatt generalüberholt diesen Motor im Austausch gemäß den Herstellerspezifikationen: Block überarbeitet oder neu beschichtet, neue Kolben und Segmente, neue Lager und Wellen, neuer Dichtungsatz und bearbeiteter sowie geprüfter Zylinderkopf. Jeder Motor wird dann einem Öldrucktest und einer Kompressionsmessung an den drei Zylindern unterzogen, bevor er validiert wird. Der Motor wird unverkleidet geliefert (Block + Zylinderkopf). Enthalten sind der Block, der Zylinderkopf, die Ölwanne, die Steuerung, die Ölpumpe und der Steuerdeckel; nicht enthalten sind der Dichtungsatz, die Einspritzpumpe, die Einspritzdüsen, die Wasserpumpe, der Ventildeckel und der Turbo, die von Ihrem Originalmotor übernommen werden müssen. Eine Pfandgebühr von 530 € wird ohne MwSt. bei der Bestellung erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihres alten Motors auf seinem Transportträger zurückerstattet. Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen auf Palette. Dieser Motor ist kompatibel mit Ford Puma, Fiesta und Focus, die mit dem 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 125 PS ausgestattet sind. Der hybride Teil (BiSG, 48 V Batterie) bleibt im Fahrzeug. Überprüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrer VIN. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit, mit Einlauf und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie.