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Austauschmotor Diesel 9HF (DV6DTED) 1.6 HDi 92 PS – Peugeot, Citroën
Réf. ASY-9HF · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 072,00 €
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Austauschmotor Diesel 9HF (DV6DTED) 1.6 HDi 92 PS – Peugeot, Citroën
Reconditionné et testé
Austauschmotor Diesel 9HF (DV6DTED) 1.6 HDi 92 PS – Peugeot, Citroën Austauschmotor Diesel 9HF (DV6DTED) 1.6 HDi 92 PS – Peugeot, Citroën — vue 2
Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel 9HF (DV6DTED) 1.6 HDi 92 PS – Peugeot, Citroën

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode 9HF · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 072,00 € inkl. MwSt. 2 560,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 550,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Citroën Berlingo II 1.6 HDi 90/92 2010-2018 9HF
Citroën C3 II 1.6 HDi 90/92 2010-2016 DV6DTED
Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90/92 2010-2017 DV6DU
Citroën C4 II 1.6 HDi 90/92 2010-2016 DV6FDU
DS DS3 1.6 HDi / e-HDi 92 2010-2015 ASY-9HF
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 2013-2015 ASY-9HF
Peugeot 208 1.6 HDi / e-HDi 92 2012-2015 ASY-9HF
Peugeot 308 I/II 1.6 HDi 92 2010-2015 ASY-9HF
Peugeot Partner II 1.6 HDi 90/92 2010-2018 ASY-9HF
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz ASY-9HF
Motorcode 9HF
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives 9HF, DV6DTED, DV6DU, DV6FDU
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 550,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Au départ de nos ateliers
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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Häufige Fragen
Wird der Motor montiert geliefert? expand_more

Nein, er wird ohne Zubehör geliefert: Block, montierter Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe. Steuerung, Einspritzung, Turbo, Wasserpumpe und Gehäuse müssen von Ihrem Originalmotor übertragen werden.

Hat mein Fahrzeug einen Block DV6DU oder DV6FDU, ist das kompatibel? expand_more

Ja. Der Herstellercode 9HF umfasst die Blöcke DV6DTED, DV6DU und DV6FDU: dieser Austausch deckt alle drei Varianten ab. Bei Zweifeln senden Sie uns bitte Ihre VIN.

Wie kann ich die Kompatibilität vor der Bestellung überprüfen? expand_more

Übermitteln Sie uns die VIN (Fahrgestellnummer) Ihres Fahrzeugs: wir überprüfen kostenlos, ob der Motorcode tatsächlich 9HF ist, bevor wir versenden.

Welche Garantie gilt? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Um die Garantie zu validieren, sind Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km obligatorisch.

Wie funktioniert das Pfand? expand_more

550 € werden bei der Bestellung (ohne Mehrwertsteuer) erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger vollständig zurückerstattet. Wir organisieren die Abholung.

Was passiert, wenn mein alter Motor nicht mehr funktioniert? expand_more

Eine Abzug von 290 € wird nur angewendet, wenn der zurückgesendete Motor nicht generalüberholt werden kann (Block durchbohrt, Kurbelwelle gebrochen). Er muss vollständig und unzerlegt zurückgegeben werden.

Müssen die Einspritzdüsen oder der Turbo ersetzt werden? expand_more

Diese sind nicht enthalten. Bei dem 1.6 HDi sind ein defekter Turbo oder abgenutzte Einspritzdüsen die häufigste Ursache für wiederholte Schäden: lassen Sie diese überprüfen und ersetzen Sie die Siebe und die Nebenölpumpe, wenn empfohlen.

Wie sind die Lieferzeiten und die Versandart? expand_more

Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen, auf Palette 120x80 cm. Lieferung in Frankreich, Terminvereinbarung durch den Transporteur.

Ist eine Programmierung beim Einbau erforderlich? expand_more

Nein, keine Codierung: Ihr Originalsteuergerät bleibt erhalten. Stellen Sie einfach sicher, dass der Kraftstoffkreislauf gefüllt wird und das Drehmoment des Herstellers eingehalten wird.

Welche Fahrzeuge verwenden den Motor 9HF? expand_more

Peugeot 208, 2008, 308, Partner und Citroën C3, C3 Picasso, C4, Berlingo, DS3 in 1.6 HDi / e-HDi 90-92 PS, produziert etwa von 2010 bis 2018.

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