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Austauschmotor Diesel AEL 2.5 TDI 10V 140 PS – Audi
Réf. ASY-AEL · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 088,00 €
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Austauschmotor Diesel AEL 2.5 TDI 10V 140 PS – Audi
Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel AEL 2.5 TDI 10V 140 PS – Audi

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode AEL · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 088,00 € inkl. MwSt. 4 240,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 860,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Audi A6 (C4) 2.5 TDI 1994-1997 ASY-AEL
Audi A6 Avant (C4) 2.5 TDI 1994-1997 ASY-AEL
Audi A6 quattro (C4) 2.5 TDI 1995-1997 ASY-AEL
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz ASY-AEL
Motorcode AEL
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 860,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Häufige Fragen
Ist der Motor AEL fahrbereit? expand_more

Er wird ohne Zubehör geliefert: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe. Sie übertragen die Peripheriegeräte (Steuerung, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Ölwanne, Wasserpumpe, Abdeckungen, Turbo) von Ihrem alten Motor.

Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem Fahrzeug? expand_more

Senden Sie uns Ihre VIN-Nummer (17 Zeichen, auf dem Fahrzeugschein in Feld E): Wir bestätigen kostenlos, dass der Typ AEL zu Ihrem Audi passt, bevor wir versenden.

Wie lange ist die Garantie? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Eine Einlaufphase mit Ölwechsel nach 1.000 km nach Montage ist erforderlich, um die Garantie zu validieren.

Wie funktioniert das Pfand von 860 €? expand_more

Es wird bei der Bestellung ohne MwSt. erhoben und sofort nach Erhalt Ihres alten Motors zurückerstattet. Sie haben 30 Tage Zeit, um ihn auf dem bereitgestellten Transportmittel zurückzusenden; die Abholung wird von uns organisiert.

Was ist die Rückbehaltung bei Schäden? expand_more

Wenn der zurückgegebene alte Motor einen größeren Schaden aufweist (Block durchbohrt, Kurbelwelle gebrochen…), wird eine Rückbehaltung von 570 € auf die Rückerstattung des Pfands angewendet.

Sind die Einspritzpumpe und die Einspritzdüsen enthalten? expand_more

Nein, sie sind nicht enthalten. Sie verwenden Ihre eigenen; lassen Sie diese vor dem Einbau überprüfen, da eine abgenutzte Einspritzung einen generalüberholten Motor beschädigen kann.

Passt dieser Motor in Audi 100 oder die Versionen mit 115 PS? expand_more

Nein. Die 2.5 TDI 115 PS haben die Codes AAT oder ABP: das sind unterschiedliche Motoren, die nicht von diesem Datenblatt abgedeckt sind, das nur für den Typ AEL 140 PS gilt.

Wie sind die Lieferzeiten und die Versandart? expand_more

Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette 120x80 cm, überall in Deutschland. Der Spediteur kontaktiert Sie vor der Lieferung.

Auf welchen Fahrzeugen kann dieser Motor montiert werden? expand_more

Audi A6 und A6 Avant der Generation C4 mit Motorisierung 2.5 TDI 140 PS (103 kW), von 1994 bis 1997, einschließlich der quattro-Versionen.

Welche Arbeiten werden beim Reconditioning durchgeführt? expand_more

Block überarbeitet oder Zylinderlaufbuchsen ersetzt, neue Kolben und Ringe, neue Lager, Zylinderkopf plan geschliffen, neue Dichtungen, dann Kompressionstest und Öldrucktest auf dem Prüfstand.

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