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Austauschmotor Diesel AHP 2.0 BlueHDi DW10FUC 163 PS generalüberholt – Peugeot Boxer / Citroën Jumper
Réf. ASY-AHP · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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4 836,00 €
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Austauschmotor Diesel AHP 2.0 BlueHDi DW10FUC 163 PS generalüberholt – Peugeot Boxer / Citroën Jumper Austauschmotor Diesel AHP 2.0 BlueHDi DW10FUC 163 PS generalüberholt – Peugeot Boxer / Citroën Jumper — vue 2
Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel AHP 2.0 BlueHDi DW10FUC 163 PS generalüberholt – Peugeot Boxer / Citroën Jumper

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode AHP · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
4 836,00 € inkl. MwSt. 4 030,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Citroën Jumper II Châssis cabine 2.0 BlueHDi 160 2015-2020 AHP
Citroën Jumper II Fourgon 2.0 BlueHDi 160 2015-2020 DW10FUC
Peugeot Boxer II Châssis cabine 2.0 BlueHDi 160 2015-2020 ASY-AHP
Peugeot Boxer II Fourgon 2.0 BlueHDi 160 2015-2020 ASY-AHP
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz ASY-AHP
Motorcode AHP
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives AHP, DW10FUC
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Häufige Fragen
Ist der Motor AHP fahrbereit? expand_more

Es handelt sich um einen Austauschmotor ohne Zubehör: Block, Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Dichtungsset sind enthalten. Turbo, Einspritzdüsen, Einspritzpumpe, Steuerung, Wasserpumpe und Abdeckungen müssen von Ihrem alten Motor übertragen werden.

Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem Fahrzeug? expand_more

Überprüfen Sie den Motorcode AHP (Typ DW10FUC), der auf dem Block oder auf dem Herstellerschild eingraviert ist, oder senden Sie uns einfach Ihre VIN: Wir überprüfen kostenlos die Übereinstimmung vor dem Versand.

Wie lange ist die Garantie auf diesen generalüberholten Motor? expand_more

Der Motor hat eine Garantie von 12 Monaten auf Teile und Arbeitszeit. Um die Garantie zu validieren, ist ein Einfahren erforderlich, mit obligatorischem Ölwechsel nach 1.000 km.

Wie funktioniert das Pfandsystem? expand_more

Ein Pfand von 680 € (zzgl. MwSt.) wird bei der Bestellung eingezogen. Es wird Ihnen innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihres alten Motors, der auf dem mit dem Motor gelieferten Träger zurückgeschickt wurde, vollständig zurückerstattet.

Was ist die Rückbehaltung für Schäden? expand_more

Wenn der zurückgegebene alte Motor einen größeren Schaden aufweist (Riss im Block, gebrochene Pleuel, gebrochene Kurbelwelle), wird eine Rückbehaltung von 480 € auf die Rückerstattung des Pfands angewendet.

Wie sind die Lieferzeiten und -modalitäten? expand_more

Dieser Motor ist auf Lager: Er wird innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette von 120x80 cm versendet, die auf einem gesicherten Metallträger fixiert ist, der dann für die Rücksendung Ihres alten Motors verwendet wird.

Welche Fahrzeuge werden von diesem Motor abgedeckt? expand_more

Der Motor AHP wird in den Peugeot Boxer II und Citroën Jumper II 2.0 BlueHDi 160 (163 PS) ab 2015 verbaut, sowohl in Kastenwagen als auch in Fahrgestellen. Für andere Anwendungen kontaktieren Sie uns bitte mit Ihrer VIN.

Was ist der Unterschied zu den Codes AHX oder AHH? expand_more

AHP bezeichnet die Version mit 163 PS (DW10FUC), die für die großen Nutzfahrzeuge Boxer und Jumper bestimmt ist. Die Codes AHX (150 PS) und AHH (180 PS) entsprechen anderen Abstimmungen des 2.0 BlueHDi und haben separate Datenblätter: Überprüfen Sie unbedingt den Code auf Ihrem Block.

Gibt es eine neue Version dieses Motors? expand_more

Ja. Eine neue Version ist auf Anfrage erhältlich (5.100 € netto): Sie wird mit montiertem Zahnriemenkit, Wasserpumpe, Ventildeckel, Ölkühler, Dämpferrolle und Glühkerzen geliefert, ohne Strafe im Falle eines beschädigten Pfands. Kontaktieren Sie uns für ein Angebot.

Können Sie den Turbo oder die Einspritzdüsen optional anbieten? expand_more

Ja, wir können Ihnen Turbo, Einspritzdüsen oder Hochdruckpumpe als Ergänzung auf Anfrage anbieten. Geben Sie bei der Bestellung an, dass Sie eine gemeinsame Lieferung auf derselben Palette wünschen.

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