Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel G9U 632 2.5 dCi 146 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan
3 984,00 €
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Échange standard
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Garantie 12 mois
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Testé sur banc
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Livré nu (bloc + culasse)
Reconditionné et testé
Austauschmotor Diesel AKN 2.5 V6 TDI 24V 150 PS – Audi / VW
Code moteur : AKN · Réf. ASY-AKN
Listenpreis
4 790,00 € HT
5 748,00 € TTC
TVA 20% récupérable
Consigne 1240,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur Diesel échange standard
Euro 3 Evolution des ersten V6 TDI von Audi, der Typ AKN übernimmt die Architektur mit 2,5 Litern und 24 Ventilen des AFB und modernisiert dessen elektronische Steuerung. Produziert von 1999 bis 2003, entwickelt er 150 PS (110 kW) und 310 Nm, Werte, die ihn auch heute noch zu einem hervorragenden Langstreckenmotor machen. Er findet sich unter der Haube der Audi A4 B5, A6 C5 und A8 D2 sowie der Volkswagen Passat B5/B5.5. Jedes Exemplar wird generalüberholt im Austausch gemäß den Herstellerspezifikationen: vollständige Metrologie, Block überarbeitet oder Zylinderlaufbuchsen ersetzt, neue Kolben und Segmentierung, neue Lager, plan geschliffene Zylinderköpfe, neue Dichtungen, gefolgt von Kompressions- und Öldruckkontrolle auf dem Prüfstand.
Die Lieferung erfolgt ohne Zubehör: Block, Zylinderköpfe, Dichtungssatz und Ölpumpe sind enthalten. Ölwanne, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Steuerung, Wasserpumpe, Ventildeckel und Turbo sind nicht enthalten – holen Sie diese von Ihrem alten V6 nach Überprüfung zurück. Ein Pfand von 1.240 € wird ohne MwSt. erhoben und sofort bei Erhalt Ihres alten Materials zurückerstattet; die Rücksendung erfolgt innerhalb von 30 Tagen auf dem consignierten Transportmittel. Rechnen Sie mit 3 bis 5 Tagen für den Versand auf Palette.
Der AKN stattet die A4, A6, A8 und Passat 2.5 TDI V6 150 PS von 1999 bis 2003 aus, quattro und 4Motion inklusive. Verwechseln Sie ihn nicht mit dem vorhergehenden AFB, noch mit den AYM und BDG mit 155/163 PS: Überprüfen Sie den auf dem Block eingravierten Code oder übermitteln Sie uns Ihre VIN. 12 Monate Garantie auf Teile und Arbeitszeit, Einlauf und Ölwechsel bei 1.000 km erforderlich, um die Garantie zu validieren.
- check_circle Type : Moteur Diesel échange standard
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
Typ
Generalüberholter Austauschmotor (Block + Zylinderkopf)
Programmierung
Ohne Programmierung
Code moteur
AKN
Référence
ASY-AKN
Type
Moteur Diesel échange standard
État
Reconditionné et testé
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleDichtungssatz
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelSteuerung
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerdeckel
- cancelTurbo
Fiche produit
Typ
Generalüberholter Austauschmotor (Block + Zylinderkopf)
Programmierung
Ohne Programmierung
Code moteur
AKN
Référence
ASY-AKN
Type
Moteur Diesel échange standard
État
Reconditionné et testé
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Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Audi | A4 (B5) 1999-2000, A6 (C5) 1999-2003, A6 Avant (C5) 1999-2003, A8 (D2) 1999-2002 | 2.5 TDI V6 |
| Volkswagen | Passat (B5/B5.5) 1999-2003 | 2.5 TDI V6 |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 (B5) | 1999-2000 | 2.5 TDI V6 | 110 kW / 150 ch |
| Audi | A6 (C5) | 1999-2003 | 2.5 TDI V6 | 110 kW / 150 ch |
| Audi | A6 Avant (C5) | 1999-2003 | 2.5 TDI V6 | 110 kW / 150 ch |
| Audi | A8 (D2) | 1999-2002 | 2.5 TDI V6 | 110 kW / 150 ch |
| Volkswagen | Passat (B5/B5.5) | 1999-2003 | 2.5 TDI V6 | 110 kW / 150 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
01
Diagnose
Demontage des V6 24 Ventile, Entfettung, Metrologie der Zylinder und der Kurbelwelle, Kontrolle auf Rissbildung der Zylinderköpfe durch Eindringprüfung.
02
Austausch
Überarbeitung oder Erneuerung der Zylinderlaufbuchsen, neue Kolben und Segmentierung, neue Lager, plan geschliffene und neu ausgestattete Zylinderköpfe, Einbau eines vollständigen Dichtungssatzes.
03
Prüfstand
Prüfstand: Kompressionen auf den sechs Zylindern gemessen, Öldruck bei Betriebstemperatur überprüft.
04
Qualitätskontrolle
Abschluss-Audit: Drehmomente, Sauberkeit der Kreisläufe, Rückverfolgbarkeitsmarkierung, Befestigung auf dem consignierten Träger.
Was ist der Unterschied zwischen AKN und AFB? add
Der AKN ist die Euro 3 Version, die ab 1999 produziert wurde; der AFB (1997-1999) geht ihm voraus. Gleiche Leistung, aber unterschiedliche Steuergeräte und Peripheriegeräte: montieren Sie unbedingt den auf Ihrem Block eingravierten Code. Der AFB hat ein eigenes Datenblatt auf der Website.
Und im Vergleich zu AYM oder BDG? add
Die AYM (155 PS) und BDG (163 PS) sind spätere Entwicklungen des 2.5 V6 TDI, nicht ohne Anpassung austauschbar. Dieses Datenblatt deckt ausschließlich den Typ AKN mit 150 PS ab.
Ist der Motor fahrbereit? add
Er wird ohne Zubehör geliefert: Block, Zylinderköpfe, Dichtungen und Ölpumpe. Die Steuerung, die komplette Einspritzung, die Ölwanne, die Wasserpumpe, die Deckel und der Turbo stammen von Ihrem alten Motor.
Wie überprüfe ich die Kompatibilität? add
Am sichersten ist es, uns Ihre VIN-Nummer zu übermitteln: Wir validieren kostenlos den ursprünglichen Motortyp Ihres Fahrzeugs vor dem Versand.
Wie funktioniert das Pfand von 1.240 €? add
Bei der Bestellung ohne MwSt. erhoben, wird es sofort nach Erhalt Ihres alten Motors zurückerstattet, der innerhalb von 30 Tagen auf dem Transportmittel zurückgesendet werden muss. Wir organisieren die Abholung bei Ihnen oder bei Ihrem Mechaniker.
Wie hoch ist der Abzug bei Beschädigung? add
1.000 € bei schwerwiegenden Schäden am zurückgesendeten Material (Block gerissen oder durchbohrt, zerstörte mobile Anhängung). Ein einfach abgenutzter oder rauchender Motor ist nicht betroffen.
Sind der Turbo und die Einspritzdüsen enthalten? add
Nein. Lassen Sie diese vor dem Einbau prüfen: Ein festsitzender Einspritzdüsen oder ein Turbo mit übermäßigem Spiel kann einen generalüberholten Motor vorzeitig zerstören.
Welche Garantie gilt für diesen V6? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, vorausgesetzt, dass ein schrittweiser Einlauf und ein Ölwechsel bei 1.000 km nach dem Einbau durchgeführt werden.
Auf welchen Modellen kann dieser Motor montiert werden? add
Audi A4 B5 (1999-2000), A6 C5 Limousine und Avant (1999-2003), A8 D2 (1999-2002) und VW Passat B5/B5.5 (1999-2003) mit 2.5 TDI V6 150 PS, einschließlich quattro und 4Motion.
Wie organisieren sich Lieferung und Rücksendung? add
Versand auf Palette 120x80 cm innerhalb von 3 bis 5 Werktagen. Der alte Motor wird auf demselben Träger zurückgeschickt: Der Transporteur plant die Abholung mit Ihnen.
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Questions fréquentes
Produit
FAQ
FAQ
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3
réponses utiles
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Der AKN ist die Euro 3 Version, die ab 1999 produziert wurde; der AFB (1997-1999) geht ihm voraus. Gleiche Leistung, aber unterschiedliche Steuergeräte und Peripheriegeräte: montieren Sie unbedingt den auf Ihrem Block eingravierten Code. Der AFB hat ein eigenes Datenblatt auf der Website.
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Was ist der Unterschied zwischen AKN und AFB?
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Die AYM (155 PS) und BDG (163 PS) sind spätere Entwicklungen des 2.5 V6 TDI, nicht ohne Anpassung austauschbar. Dieses Datenblatt deckt ausschließlich den Typ AKN mit 150 PS ab.
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Und im Vergleich zu AYM oder BDG?
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Er wird ohne Zubehör geliefert: Block, Zylinderköpfe, Dichtungen und Ölpumpe. Die Steuerung, die komplette Einspritzung, die Ölwanne, die Wasserpumpe, die Deckel und der Turbo stammen von Ihrem alten Motor.
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Ist der Motor fahrbereit?
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