Austauschmotor Diesel AMF 1.4 TDI 75 PS – VW, Audi, Seat, Skoda
Code moteur : AMF · Réf. ASY-AMF
Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur Diesel échange standard
Mit seiner Dreizylinder-Architektur und der Pumpe-Düse-Einspritzung hat sich der 1.4 TDI Typ AMF mit 75 PS (55 kW) zu einem wirtschaftlichen Motor der Kleinwagen des Volkswagen-Konzerns zu Beginn der 2000er Jahre etabliert, der bemerkenswert niedrige Verbrauchswerte erzielt, ohne den Fahrspaß dank seines Drehmoments von 195 Nm zu opfern. Unsere generalüberholte Ausführung folgt den Herstellerspezifikationen: Block überarbeitet oder Zylinderlaufbuchsen ersetzt je nach Zustand, neue Kolben und Kolbenringe, neue Lager, neuer Dichtungsatz und anschließend Prüfung auf dem Prüfstand zur Kontrolle der Kompressionen und des Öldrucks.
Der Motor wird ohne Zubehör im Austausch geliefert, mit Block, Zylinderkopf, Dichtungsatz und Ölpumpe. Nicht enthalten sind: Ölwanne, Einspritzpumpe, Pumpe-Düse-Injektoren, Steuerung, Wasserpumpe, Ventildeckel und Turbo, all diese Teile müssen von Ihrem alten Motor übernommen werden. Ein Pfand von 550 € (netto) wird berechnet und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe des alten Materials auf dem bereitgestellten Transportmittel zurückerstattet. Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen auf Palette.
Der AMF ist unter der Motorhaube der VW Lupo und Polo, Audi A2, Seat Arosa, Ibiza III und Cordoba sowie Skoda Fabia zu finden. Achtung bei den Varianten mit 70 und 80 PS (BNM, BMS), die sind unterschiedliche Produkte: Senden Sie uns Ihre VIN zur Überprüfung vor der Bestellung. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur Diesel échange standard
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleDichtungsatz
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelEinspritzpumpe
- cancelInjektoren
- cancelSteuerung
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerkettenabdeckung
- cancelTurbo
Fiche produit
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Volkswagen | Lupo 1999-2005, Polo IV (9N) 2001-2005 | 1.4 TDI |
| Audi | A2 2000-2003 | 1.4 TDI |
| Seat | Arosa 1999-2004, Ibiza III 2002-2005, Cordoba II 2002-2005 | 1.4 TDI |
| Skoda | Fabia I 2003-2005 | 1.4 TDI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 7 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A2 | 2000-2003 | 1.4 TDI | 55 kW / 75 ch |
| Seat | Arosa | 1999-2004 | 1.4 TDI | 55 kW / 75 ch |
| Seat | Cordoba II | 2002-2005 | 1.4 TDI | 55 kW / 75 ch |
| Seat | Ibiza III | 2002-2005 | 1.4 TDI | 55 kW / 75 ch |
| Skoda | Fabia I | 2003-2005 | 1.4 TDI | 55 kW / 75 ch |
| Volkswagen | Lupo | 1999-2005 | 1.4 TDI | 55 kW / 75 ch |
| Volkswagen | Polo IV (9N) | 2001-2005 | 1.4 TDI | 55 kW / 75 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Vollständige Demontage des Dreizylinders, Reinigung und messtechnische Erfassung von Block und Zylinderkopf.
Austausch
Überarbeitung oder Zylinderlaufbuchsen, neue Kolben und Ringe, neue Lager und Dichtungen.
Prüfstandstest
Überprüfung der Kompressionen auf den drei Zylindern und Kontrolle des Öldrucks.
Qualitätskontrolle
Endgültige Validierung, Rückverfolgbarkeit und Verpackung auf dem Pfandtransportmittel.
Ist der Motor AMF fahrbereit? add
Nein: es handelt sich um einen Motor ohne Zubehör (Block, Zylinderkopf, Dichtungsatz, Ölpumpe). Steuerung, Pumpe-Düse-Injektoren, Wasserpumpe, Ölwanne und Turbo müssen von Ihrem alten Motor übernommen werden.
Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem Fahrzeug? add
Der 1.4 TDI ist in 70, 75 und 80 PS unter verschiedenen Codes erhältlich. Übermitteln Sie uns Ihre VIN: wir bestätigen, dass Ihre Version dem Typ AMF mit 75 PS entspricht.
Wie lange ist die Garantie auf diesen generalüberholten Motor? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, vorausgesetzt, dass ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie erfolgt.
Muss ich meine Motorverkleidung wiederverwenden? add
Ja. Halterungen, Sammler und Kabelbäume unterscheiden sich je nach Modell (Lupo, Polo, A2, Fabia…): Der Transfer Ihrer Verkleidungsteile gewährleistet die Montagekonformität.
Sind die Pumpe-Düse-Injektoren im Lieferumfang enthalten? add
Nein, sie sind nicht Teil des Motors ohne Zubehör. Eine optionale Lieferung kann auf Anfrage mit Ihrer VIN geprüft werden.
Wie funktioniert das Pfand von 550 €? add
Es wird netto bei der Bestellung erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportmittel zurückerstattet, nachdem die Kontrolle durchgeführt wurde.
Was ist die Rückbehaltung für Schäden? add
Bei erheblichen Schäden am alten Motor (Riss im Block, gebrochener Zylinderkopf, fehlende Teile) kann eine Rückbehaltung von bis zu 290 € auf das Pfand angewendet werden.
Wie sind die Lieferzeiten und der Versand? add
Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen (zum Zeitpunkt der Bestellung zu bestätigen) auf einer Palette von 120x80 cm, die Abholung des alten Motors erfolgt auf demselben Transportmittel.
Welche Fahrzeuge verwenden diesen Motor? add
VW Lupo und Polo IV, Audi A2, Seat Arosa, Ibiza III und Cordoba II, Skoda Fabia I im 1.4 TDI mit 75 PS. Die Details finden Sie in der Kompatibilitätstabelle.
Ist dieser Motor für die 1.4 TDI mit 70 oder 80 PS geeignet? add
Nein. Die Typen BNM (70 PS) und BMS (80 PS) sind unterschiedliche Motoren. Dieses Datenblatt betrifft ausschließlich den Typ AMF mit 75 PS: Überprüfen Sie den Code auf Ihrem Block oder per VIN.
Häufig zusammen gekauft
inventory_2
3 984,00 €
inventory_2
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel M9T 672 2.3 dCi 125 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan
5 160,00 €
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel R9M 404 1.6 dCi 130 ch reconditionné – Renault, Nissan
6 372,00 €
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel M9T 672 2.3 dCi 125 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel R9M 404 1.6 dCi 130 ch reconditionné – Renault, NissanQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Nein: es handelt sich um einen Motor ohne Zubehör (Block, Zylinderkopf, Dichtungsatz, Ölpumpe). Steuerung, Pumpe-Düse-Injektoren, Wasserpumpe, Ölwanne und Turbo müssen von Ihrem alten Motor übernommen werden.
Ist der Motor AMF fahrbereit?
Information utile
Der 1.4 TDI ist in 70, 75 und 80 PS unter verschiedenen Codes erhältlich. Übermitteln Sie uns Ihre VIN: wir bestätigen, dass Ihre Version dem Typ AMF mit 75 PS entspricht.
Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem Fahrzeug?
Information utile
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, vorausgesetzt, dass ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie erfolgt.
Wie lange ist die Garantie auf diesen generalüberholten Motor?
Information utile
Blog-Artikel Alle Artikel ansehen chevron_right
Prix dun moteur 1.4 TDI reconditionné en échange standard
Prix dun moteur 1.4 TDI reconditionné en échange standard : 3 348 € TTC garanti 12 mois, consigne récupérable. Comparatif occasion, réparation et neuf.
1.4 TDI injecteurs-pompe et arbre à cames : symptômes et diagnostic
Symptômes et diagnostic du 1.4 TDI à injecteurs-pompe : arbre à cames usé, perte de puissance, codes défaut P0011/P0401. Reconditionner ou réparer ?
Moteur 1.4 TDI pour Polo, Fabia, Ibiza et Audi A2 reconditionné
Quel moteur 1.4 TDI reconditionné pour votre Polo, Fabia, Ibiza, Lupo ou Audi A2 ? Le bon code moteur (AMF, BAY, BNM, BNV, BWB) selon votre modèle et année.
Moteur 1.4 TDI 3 cylindres reconditionné : le guide VAG complet
Guide complet du moteur 1.4 TDI 3 cylindres VAG (AMF, BAY, BNM, BNV, BWB) : véhicules, points faibles, fiabilité et reconditionné à 3 348 € TTC garanti 12 mois.
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois
Explorer la catégorie
Toutes les pièces de cette catégorie