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Austauschmotor Diesel D2FA 2.4 D 90 PS – Ford Transit LDV Convoy
Réf. VEGE-48500110 · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 804,00 €
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Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel D2FA 2.4 D 90 PS – Ford Transit LDV Convoy

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode D2FA · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 804,00 € inkl. MwSt. 3 170,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Ford Australia Transit 2.4 D 2000-2006 D2FA
Ford Transit 2.4 D 2000-2006 3C1Q-6006-CA
Ldv Limited Convoy 2.4 D 2002-2009 RM3C1Q-6006-EB
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz VEGE-48500110
Motorcode D2FA
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives D2FA, 3C1Q-6006-CA, RM3C1Q-6006-EB
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Häufige Fragen
Was ist in der Lieferung enthalten? expand_more

Der nackte Motor: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe. Steuerung, Ölwanne, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Wasserpumpe, Ventildeckel und Turbo müssen von Ihrem alten Motor übernommen werden.

Verwendet mein Transit wirklich den D2FA? expand_more

Der D2FA stattet die Transit-Modelle mit Heckantrieb 2.4 D 90 PS von 2000 bis 2006 aus. Da mehrere 2.4-Modelle im Transit existieren, senden Sie uns bitte Ihre VIN vor der Bestellung zur Bestätigung.

Ist der LDV Convoy abgedeckt? expand_more

Ja, der LDV Convoy 2.4 D (2002-2009) verwendet genau diesen Ford-Motor. Die Überprüfung erfolgt ebenfalls über die VIN.

Muss die Steuerung ersetzt werden? expand_more

Sie ist nicht enthalten: Nutzen Sie die Montage, um einen neuen Steuerungssatz und eine neue Wasserpumpe zu installieren, da der Zugang frei ist.

Wie lange ist die Garantie? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, auch bei gewerblichem Einsatz. Ein langsames Einfahren und ein Ölwechsel nach 1.000 km nach der Montage validieren die Garantie.

Wie funktioniert das Pfand von 680 €? expand_more

Es wird bei der Bestellung (ohne MwSt.) eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger vollständig zurückerstattet. Abholung wird von uns organisiert.

Welche Abzüge gibt es im Falle eines Schadens am alten Motor? expand_more

510 € nur im Falle eines größeren Schadens (Block durchbrochen, Zylinderkopf gerissen). Ein abgenutzter Motor, selbst stark, wird ohne Abzüge zurückgenommen.

Wie lange ist die Lieferzeit? expand_more

Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette 120x80 cm, zu Ihnen nach Hause, in die Werkstatt oder an einen gewerblichen Standort.

Sind Pumpe und Einspritzdüsen optional erhältlich? expand_more

Ja, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen und Turbo können auf Anfrage mit Ihrer VIN bereitgestellt werden.

Welche Kontrollen erfolgen vor dem Versand? expand_more

Kompressionstest an allen 4 Zylindern, Kontrolle des Ölstands auf dem Prüfstand und abschließende Überprüfung der Drehmomente.

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