Austauschmotor Diesel D4EA 2.0 CRDi 113 bis 150 PS generalüberholt – Hyundai / Kia
Code moteur : D4EA · Réf. ASY-D4EA
Consigne 630,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur Diesel échange standard
Der D4EA ist ein 2.0 CRDi 16 Ventile, der in den 2000er Jahren das Dieselangebot von Hyundai-Kia prägte und von 113 bis 150 PS (83 bis 110 kW) je nach Turbo und Einspritzgeneration erhältlich ist. Er findet sich sowohl unter der Haube der SUVs Santa Fe, Tucson und Sportage als auch in Limousinen und Vans wie Elantra, Sonata, i30, Trajet, Carens, Cerato, Magentis oder Ceed. Unsere Werkstatt generalüberholt ihn vollständig gemäß den Herstellerspezifikationen: Block überarbeitet oder Zylinderlaufbuchsen ersetzt, neue Kolben und Ringe, neue Lager, neue Dichtungen, gefolgt von Kompressions- und Öldrucktests vor dem Versand.
Der Motor wird ohne Zubehör geliefert: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe sind enthalten. Die Ölwanne ist nicht enthalten, ebenso wenig wie die Einspritzpumpe, die Einspritzdüsen, die Steuerung, die Wasserpumpe, die Abdeckungen und der Turbo: Planen Sie deren Übertragung und ein neues Steuerkit beim Einbau ein. Das Pfand von 630 € (Caution ohne MwSt.) wird bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten Motors auf dem Transportträger zurückerstattet. Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen, Lieferung per Lkw nach Bestätigung bei der Bestellung.
Bitte überprüfen Sie vor jeder Bestellung die Kompatibilität anhand des Motorcodes D4EA (oder seiner Varianten D4EAF, D4EAV), der auf dem Block eingeprägt ist, oder senden Sie uns einfach Ihre VIN zu. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur Diesel échange standard
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleDichtungssatz
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelSteuerung
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerdeckel
- cancelTurbo
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 14 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Elantra (XD) | 2001-2006 | 2.0 CRDi | 83 kW / 113 ch |
| Hyundai | i30 (FD) | 2007-2010 | 2.0 CRDi | 103 kW / 140 ch |
| Hyundai | Santa Fe (SM) | 2001-2006 | 2.0 CRDi | 83 kW / 113 ch |
| Hyundai | Santa Fe (SM) | 2003-2006 | 2.0 CRDi | 92 kW / 125 ch |
| Hyundai | Sonata (NF) | 2006-2008 | 2.0 CRDi | 103 kW / 140 ch |
| Hyundai | Trajet | 2002-2008 | 2.0 CRDi | 83 kW / 113 ch |
| Hyundai | Tucson (JM) | 2004-2010 | 2.0 CRDi | 83 kW / 113 ch |
| Hyundai | Tucson (JM) | 2006-2010 | 2.0 CRDi | 103 kW / 140 ch |
| Kia | Carens II | 2002-2006 | 2.0 CRDi | 83 kW / 113 ch |
| Kia | Ceed (ED) | 2007-2009 | 2.0 CRDi | 103 kW / 140 ch |
| Kia | Cerato (LD) | 2004-2008 | 2.0 CRDi | 83 kW / 113 ch |
| Kia | Magentis (MG) | 2006-2010 | 2.0 CRDi | 103 kW / 140 ch |
| Kia | Sportage (JE) | 2004-2010 | 2.0 CRDi | 83 kW / 113 ch |
| Kia | Sportage (JE) | 2006-2010 | 2.0 CRDi | 103 kW / 140 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Vollständige Demontage, Maßkontrolle des Blocks und des Zylinderkopfes, Risssuche und Prüfung der Kurbelwelle.
Austausch
Überarbeitung des Blocks oder Austausch der Zylinderlaufbuchsen, neue Kolben und Ringe, neue Lager für Pleuel und Hauptlager, neue Dichtungen.
Prüfstand
Messung der Kompressionen in den vier Zylindern und Überprüfung des Öldrucks bei warmem und kaltem Motor.
Qualitätskontrolle
Endinspektion, Kontrolle der Drehmomente am Zylinderkopf, Rückverfolgbarkeitsmarkierung und Verpackung auf Palette.
Wird der Motor D4EA montierfertig geliefert? add
Nein, es handelt sich um einen nackten Motor: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe. Die Ölwanne, die Einspritzpumpe, die Einspritzdüsen, die Steuerung, die Wasserpumpe, die Abdeckungen und der Turbo müssen übertragen oder ersetzt werden.
Die Ölwanne ist nicht enthalten, ist das normal? add
Ja, das ist eine Besonderheit dieses Produkts: Die Ölwanne ist nicht enthalten. Verwenden Sie die von Ihrem alten Motor nach der Reinigung, mit einer neuen Dichtung, die im Dichtungssatz enthalten ist.
Muss die Steuerung beim Einbau ersetzt werden? add
Ja. Die Steuerung ist nicht enthalten: Der Einbau eines neuen Steuerkits und einer neuen Wasserpumpe wird dringend empfohlen, da dies eine Voraussetzung für die ordnungsgemäße Funktion und Garantie ist.
Welche Leistungen deckt dieser Motor ab? add
Alle Versionen des D4EA von 113 bis 150 PS: 113 PS (festes Turbo), 125 PS (Turbo mit variabler Geometrie), 140-150 PS (zweite Generation). Geben Sie Ihre VIN an, damit wir die richtige Konfiguration bestätigen können.
Mein Motorcode ist D4EAF oder D4EAV, ist das kompatibel? add
Ja, die Varianten D4EAF und D4EAV sind durch dieses Produkt im Austausch abgedeckt. Eine Überprüfung anhand der VIN wird vor der Bestellung empfohlen.
Wie funktioniert das Pfand von 630 €? add
Es wird bei der Bestellung eingezogen (Caution ohne MwSt.) und innerhalb von 30 Tagen zurückerstattet, sobald Ihr alter Motor vollständig auf dem bereitgestellten Transportträger eingegangen ist.
Was passiert, wenn mein alter Motor defekt ist? add
Eine Abzüge von 460 € wird auf das Pfand angewendet, wenn das zurückgegebene Material defekt ist (Block durchbohrt, Pleuel durchgebrochen, Zylinderkopf gerissen).
Wie sind die Lieferzeiten? add
Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette 120x80 cm, Lieferung per Lkw nach Bestätigung zum Zeitpunkt der Bestellung.
Wie lange ist die Garantie? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, vorausgesetzt, es erfolgt ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km und der Austausch der Steuerung und der Wasserpumpe beim Einbau.
Passt der Motor in meinen Santa Fe / Tucson / Sportage? add
Ja, wenn er mit dem 2.0 CRDi Motorcode D4EA ausgestattet ist: Santa Fe (2001-2006), Tucson (2004-2010), Sportage (2004-2010), aber auch Elantra, Trajet, Sonata, i30, Carens, Cerato, Magentis und Ceed. Senden Sie uns Ihre VIN zur Bestätigung.
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FAQ
Nein, es handelt sich um einen nackten Motor: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe. Die Ölwanne, die Einspritzpumpe, die Einspritzdüsen, die Steuerung, die Wasserpumpe, die Abdeckungen und der Turbo müssen übertragen oder ersetzt werden.
Wird der Motor D4EA montierfertig geliefert?
Information utile
Ja, das ist eine Besonderheit dieses Produkts: Die Ölwanne ist nicht enthalten. Verwenden Sie die von Ihrem alten Motor nach der Reinigung, mit einer neuen Dichtung, die im Dichtungssatz enthalten ist.
Die Ölwanne ist nicht enthalten, ist das normal?
Information utile
Ja. Die Steuerung ist nicht enthalten: Der Einbau eines neuen Steuerkits und einer neuen Wasserpumpe wird dringend empfohlen, da dies eine Voraussetzung für die ordnungsgemäße Funktion und Garantie ist.
Muss die Steuerung beim Einbau ersetzt werden?
Information utile
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