Austauschmotor Diesel F1AE0481 2.3 Multijet 116-120 PS generalüberholt – Fiat Ducato, Iveco Daily
Code moteur : F1AE0481 · Réf. VEGE-72810110
Consigne 960,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur Diesel échange standard
Der F1AE0481 ist der 2.3 JTD/Multijet mit 16 Ventilen, entwickelt von Iveco und Fiat Powertrain für Nutzfahrzeuge: Er ist in den Varianten D und G im Fiat Ducato 120 Multijet ab 2010 und im Iveco Daily IV mit 116 PS zu finden. Robust, aber intensiven Belastungen im professionellen Einsatz ausgesetzt, kann es vorkommen, dass die Zylinderkopfdichtung, die Lager oder der Zylinderkopf ermüden: Unser Austauschmotor wird vollständig gemäß den Herstellerspezifikationen überholt — Block überarbeitet oder Zylinderbuchsen ersetzt, neue Kolben und Ringe, neue Lager, kontrollierter und plan geschliffener Zylinderkopf, erneuerte Dichtungen — bevor er systematisch auf dem Prüfstand getestet wird, um die Kompression und den Öldruck zu überprüfen.
Diese Referenz wird ohne Zubehör geliefert: Block und Zylinderkopf montiert mit bereitgestelltem Dichtungssatz. Die Ölpumpe, die Steuerung, der Turbo, die Einspritzdüsen, die Einspritzpumpe, die Wasserpumpe, das Ölgehäuse und die Abdeckungen müssen von Ihrem alten Motor übernommen werden. Das Pfand beträgt 960 €: wird bei der Bestellung ohne MwSt. einbehalten und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe des alten Motors in vollem Umfang auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Versand auf Palette innerhalb von 3 bis 5 Werktagen.
Lassen Sie uns gemeinsam die Kompatibilität überprüfen: Senden Sie uns Ihre VIN, der 2.3 existiert in mehreren Varianten je nach Jahr und Euro-Norm. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einlauf und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur Diesel échange standard
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleDichtungssatz
Nicht inbegriffen
- cancelÖlgehäuse
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelSteuerung
- cancelÖlpumpe
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerdeckel
- cancelTurbo
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Iveco | Daily IV Fourgon 2006-2011, Daily IV Châssis-Cabine 2006-2011 | 2.3 D |
| Fiat | Ducato 2006+ | 2.3 Multijet |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Fiat | Ducato | 2006+ | 2.3 Multijet | 88 kW / 120 ch |
| Iveco | Daily IV Châssis-Cabine | 2006-2011 | 2.3 D | 85 kW / 116 ch |
| Iveco | Daily IV Fourgon | 2006-2011 | 2.3 D | 85 kW / 116 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Vollständige Demontage des Originalmotors, messtechnische Kontrolle des Blocks und des Zylinderkopfes, Erkennung von Abnutzungen und Rissen durch Eindringprüfung.
Austausch
Block überarbeitet oder Zylinderbuchsen ersetzt, neue Kolben und Ringe, neue Pleuellager und Hauptlager, kritische Dichtungen und Schrauben ersetzt.
Prüfstand
Prüfung auf dem Prüfstand: Kontrolle der Kompression zylinderweise und Überprüfung des Öldrucks bei warmem und kaltem Motor.
Qualitätskontrolle
Abschließende Validierung gemäß den Herstellerspezifikationen, Rückverfolgbarkeit der Seriennummer und Vorbereitung für den Versand auf Palette.
Was ist an diesem Motor montiert? add
Block und Zylinderkopf montiert, mit bereitgestelltem Dichtungssatz. Die Ölpumpe, die Steuerung, der Turbo, die Einspritzdüsen, die Pumpen und das Ölgehäuse müssen vom alten Motor übernommen werden.
Die Ölpumpe ist nicht enthalten, ist das ein Problem? add
Ihre Originalpumpe kann problemlos übertragen werden. Nutzen Sie die Gelegenheit, um sie zu überprüfen und den Ansaugfilter zu reinigen: Dies ist eine wesentliche Überprüfung bei diesem Nutzfahrzeugblock.
Wie kann ich sicher sein, dass es passt? add
Senden Sie uns Ihre VIN: Der 2.3 F1AE existiert in den Varianten D und G (116-120 PS) je nach Jahr und Euro-Norm, und wir bestätigen die genaue Übereinstimmung vor der Bestellung.
Wie lange ist die Garantie? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Einlauf und Ölwechsel nach 1.000 km sind erforderlich, um die Garantie zu validieren.
Wie funktioniert das Pfand von 960 €? add
Es wird bei der Bestellung ohne MwSt. einbehalten und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe Ihres alten Motors, vollständig und unzerlegt, auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Abholung wird von uns organisiert.
Welche Abzüge gibt es im Falle eines Schadens am alten Motor? add
Wenn der zurückgegebene Motor einen größeren Schaden aufweist (Block durchbohrt, bewegliche Teile zerstört), kann ein Abzug von 710 € auf die Rückerstattung angewendet werden.
Wie lange ist die Lieferzeit? add
Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf Palette 120x80 cm in ganz Frankreich, Lieferung bis zum Lkw.
Passt dieser Motor zu Ducato Maxi und Wohnmobilen? add
Ja, solange der Motorcode F1AE0481D oder G in den Fahrzeugpapieren steht oder durch die VIN bestätigt wird, auch für die Wohnmobilbasis Ducato.
Muss das Steuergerät nach der Montage neu programmiert werden? add
Nein, keine Programmierung erforderlich: Der Motor funktioniert mit dem Originalsteuergerät des Fahrzeugs.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sind bei der Montage zu beachten? add
Montieren Sie eine neue Steuerung, primen Sie den Ölkreislauf vor dem ersten Start und überprüfen Sie den EGR-Kühler, der oft bei den Schäden dieses 2.3 verantwortlich ist.
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Produit
FAQ
Block und Zylinderkopf montiert, mit bereitgestelltem Dichtungssatz. Die Ölpumpe, die Steuerung, der Turbo, die Einspritzdüsen, die Pumpen und das Ölgehäuse müssen vom alten Motor übernommen werden.
Was ist an diesem Motor montiert?
Information utile
Ihre Originalpumpe kann problemlos übertragen werden. Nutzen Sie die Gelegenheit, um sie zu überprüfen und den Ansaugfilter zu reinigen: Dies ist eine wesentliche Überprüfung bei diesem Nutzfahrzeugblock.
Die Ölpumpe ist nicht enthalten, ist das ein Problem?
Information utile
Senden Sie uns Ihre VIN: Der 2.3 F1AE existiert in den Varianten D und G (116-120 PS) je nach Jahr und Euro-Norm, und wir bestätigen die genaue Übereinstimmung vor der Bestellung.
Wie kann ich sicher sein, dass es passt?
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