Austauschmotor Diesel G8DA 1.6 TDCi 109 PS – Ford Focus, C-Max

Ford-Code des berühmten 1.6 TDCi, entwickelt mit PSA, der G8DA liefert 109 PS (80 kW) bei 1560 cm³ und 240 Nm Drehmoment bereits bei 1.750 U/min. Eingebaut in die Ford Focus II und Focus C-Max von 2003 bis 2007, ist dieser 4-Zylinder 16-Ventil Common-Rail-Motor einer der am weitesten verbreiteten Kompakt-Diesel seiner Generation. Wir überholen ihn vollständig gemäß den Herstellerspezifikationen: Übermaßbearbeitung des Blocks oder Austausch der Zylinderlaufbuchsen, neue Kolben und Ringe, neue Lager, neue Dichtungen von Zylinderkopf bis Kurbelwelle, gefolgt von Kompressionstests und Überprüfung des Öldrucks nach der Fertigung.

Der Motor wird ohne Zubehör im Austausch geliefert: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe sind enthalten. Ölwanne, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Steuerung, Wasserpumpe, Ventildeckel, Steuerkette und Turbo müssen von Ihrem alten Motor übertragen werden – bei diesem 1.6 TDCi achten Sie besonders auf die Reinigung des Ölsystems und des Turbos vor dem Zusammenbau. Ein Pfand von 550 € (netto) wird innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe des alten Blocks auf dem bereitgestellten Transportträger erstattet. Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen.

Er entspricht den Focus II und Focus C-Max 1.6 TDCi 109 PS; der Code G8DB, direkte Variante derselben Version mit 109 PS, ist ebenfalls abgedeckt. Für die Versionen 90/100 PS oder PSA-Montagen (9HY/9HZ) kontaktieren Sie uns bitte mit Ihrer VIN vor der Bestellung. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).