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Austauschmotor Diesel G8DA 1.6 TDCi 109 PS – Ford Focus, C-Max
Réf. ASY-G8DA · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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2 988,00 €
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Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel G8DA 1.6 TDCi 109 PS – Ford Focus, C-Max

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode G8DA · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
2 988,00 € inkl. MwSt. 2 490,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 550,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Ford Focus C-Max 1.6 TDCi 2003-2007 G8DA
Ford Focus II break (SW) 1.6 TDCi 2005-2008 G8DB
Ford Focus II 1.6 TDCi 2004-2008 ASY-G8DA
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz ASY-G8DA
Motorcode G8DA
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives G8DA, G8DB
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 550,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Häufige Fragen
Ist der Motor G8DA fahrbereit? expand_more

Er wird ohne Zubehör geliefert: Block, Zylinderkopf, Dichtungssatz und Ölpumpe. Sie übertragen Ölwanne, Einspritzung, Steuerung, Wasserpumpe, Deckel und Turbo von Ihrem alten Motor.

Mein Motorcode ist G8DB, ist das kompatibel? expand_more

Ja, der G8DB ist die direkte Variante des gleichen 1.6 TDCi 109 PS und ist durch diese Referenz abgedeckt.

Und die 1.6 TDCi 90 oder 100 PS? expand_more

Die Versionen 90/100 PS (HHDA, G8DC je nach Montage) sind nicht durch dieses Datenblatt abgedeckt. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer VIN, wir prüfen die richtige Referenz.

Ist dieser Motor für Peugeot/Citroën 1.6 HDi geeignet? expand_more

Der 1.6 TDCi teilt seine Basis mit dem 1.6 HDi PSA (9HY/9HZ), aber diese Referenz ist für Ford katalogisiert. Konsultieren Sie uns vor jeglicher Anpassung an einem PSA-Fahrzeug.

Welche wichtige Vorsichtsmaßnahme beim Einbau? expand_more

Dieser Motor ist empfindlich gegenüber Verunreinigungen im Schmierkreislauf: Reinigen oder ersetzen Sie die Ölleitungen des Turbos, den Sieb und den Wärmetauscher, und ersetzen Sie den Turbo, wenn er mit verunreinigtem Öl geschmiert wurde.

Wie funktioniert die Garantie? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, validiert durch Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km nach der Montage.

Was ist das Prinzip des Pfands? expand_more

550 € netto bei Bestellung, innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe Ihres alten Motors auf dem Transportträger erstattet. Abholung wird von uns organisiert.

Kann eine Einbehaltung auf das Pfand angewendet werden? expand_more

Ja, wenn der alte Motor mit einem beschädigten Block oder Zylinderkopf (nicht renovierbar) zurückkommt, kann eine Einbehaltung von 290 € vom Rückerstattungsbetrag abgezogen werden.

Welche Lieferzeit ist zu erwarten? expand_more

Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette 120x80 cm, überall in Frankreich.

Muss nach dem Einbau etwas programmiert werden? expand_more

Nein, keine Codierung: Ihr Steuergerät, Einspritzdüsen und die originale Pumpe werden unverändert wiederverwendet.

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