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Austauschmotor Diesel JXFA 2.4 TDCi 115 PS generalüberholt – Ford Transit 2006-2014
Réf. VEGE-10750110 · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 004,00 €
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Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel JXFA 2.4 TDCi 115 PS generalüberholt – Ford Transit 2006-2014

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode JXFA · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 004,00 € inkl. MwSt. 4 170,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Ford Australia Transit 2.4 TDCi 2006+ JXFA
Ford Australia Transit 2.4 TDCi 2006+ PHFA
Ford Australia Transit 2.4 TDCi 2006+ 6C1Q-6006-GD
Ford Transit 2.4 TDCi 2006+ 6C1Q-6006-HA
Ford Transit 2.4 TDCi 2006+ VEGE-10750110
Ford Transit 2.4 TDCi 2006+ VEGE-10750110
Land Rover Defender 2.4 TDCi 2007+ VEGE-10750110
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz VEGE-10750110
Motorcode JXFA
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives JXFA, PHFA, 6C1Q-6006-GD, 6C1Q-6006-HA
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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Häufige Fragen
Welche Teile sind enthalten? expand_more

Der Motor ohne Zubehör: Block, Zylinderkopf, Dichtungsset, Ölpumpe und Steuerdeckel. Steuerung, Ölwanne, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Wasserpumpe und Turbo müssen übertragen werden.

JXFA oder PHFA: welchen benötige ich? expand_more

Der JXFA hat 115 PS, der PHFA 100 PS – gleicher Block 2.4 TDCi, gleicher Preis. Ihre VIN gibt uns die genaue Variante Ihres Transits vor dem Versand an.

Welche Transits sind abgedeckt? expand_more

Die Transits mit Heckantrieb (Hinterradantrieb) produziert von 2006 bis 2014, alle Karosserievarianten: Bus, Kastenwagen, Muldenkipper und Fahrgestell. Die Frontantriebsvarianten verwenden einen anderen Motor.

Ist die Steuerung enthalten? expand_more

Nein. Bitte planen Sie ein neues Steuerungskit und eine neue Wasserpumpe beim Einbau ein, da der Zugang nach dem Abbau des Motors frei ist.

Wie lange ist die Garantie? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, auch gültig bei intensiver gewerblicher Nutzung. Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km nach dem Einbau validieren die Garantie.

Wie funktioniert das Pfand von 680 €? expand_more

Es wird bei der Bestellung (ohne MwSt.) eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger vollständig zurückerstattet. Wir organisieren die Abholung.

Ist eine Einbehaltung möglich? expand_more

Nur im Falle eines größeren Schadens am alten Motor (Block durchbrochen, Zylinderkopf gerissen): 510 € für diese Referenz. Normale Abnutzung wird akzeptiert.

Wie lange ist die Lieferzeit? expand_more

3 bis 5 Werktage, Versand auf Palette 120x80 cm in ganz Deutschland.

Sind Turbo und Einspritzdüsen optional erhältlich? expand_more

Ja, auf Anfrage mit Ihrer VIN: Turbo, Einspritzdüsen und Einspritzpumpe können den Motor begleiten.

Wie wird der Motor kontrolliert? expand_more

Kompressionstest zylinderweise, Kontrolle des Ölstandes auf dem Prüfstand und abschließende Überprüfung der Drehmomente vor dem Verpacken.

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