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Austauschmotor Diesel M9T 670 2.3 dCi 100-125 PS generalüberholt – Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400
Réf. ASY-M9T670 · Versand Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 160,00 €
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Austauschmotor Diesel M9T 670 2.3 dCi 100-125 PS generalüberholt – Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 Austauschmotor Diesel M9T 670 2.3 dCi 100-125 PS generalüberholt – Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 — vue 2
Reconditionné et testé

Austauschmotor Diesel M9T 670 2.3 dCi 100-125 PS generalüberholt – Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400

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Qualité Premium : ISO 9001
Motorcode M9T 670 · Moteurs · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 160,00 € inkl. MwSt. 4 300,00 Netto
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 910,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Nissan NV400 (traction) 2.3 dCi 100 2011-2014 M9T670
Nissan NV400 (traction) 2.3 dCi 125 2011-2014 M9T678
Opel Movano B (traction) 2.3 CDTI 100 2010-2014 ASY-M9T670
Opel Movano B (traction) 2.3 CDTI 125 2010-2014 ASY-M9T670
Renault Master III (traction) 2.3 dCi 100 2010-2014 ASY-M9T670
Renault Master III (traction) 2.3 dCi 125 2010-2014 ASY-M9T670
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Caractéristiques
Typ Moteurs
Referenz ASY-M9T670
Motorcode M9T 670
Zustand Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives M9T670, M9T678
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 910,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 910,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 910,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Häufige Fragen
Passt dieser Motor in meinen Master? expand_more

Er deckt die Master III Frontantrieb 2.3 dCi 100 und 125 PS von 2010 bis 2014 (Codes M9T 670/678) ab. Die Versionen mit Heckantrieb und die späteren Phasen verwenden andere Codes – senden Sie uns Ihre VIN zur Validierung.

Was ist der Unterschied zu den Motoren M9T 700 oder M9T 870? expand_more

Der M9T 670 ausgestattet die Phase 1 (2010-2014) mit Frontantrieb. Die M9T 700 und 870 entsprechen den folgenden Generationen, mit unterschiedlichen Steuerungen und Peripheriegeräten. Jeder Code hat sein eigenes Datenblatt.

Was ist in der Lieferung enthalten? expand_more

Block, Zylinderkopf, montierte Steuerkette, Ölpumpe und Dichtungsset. Ölwanne, Einspritzung, Wasserpumpe, Abdeckungen und Turbo werden von Ihrem alten Motor übernommen.

Wie funktioniert das Pfand? expand_more

910 € (ohne MwSt.) werden bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe des alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Wir organisieren die Abholung bei Ihnen oder in Ihrer Werkstatt.

Welche Abzüge können auf das Pfand angewendet werden? expand_more

710 € wenn der zurückgegebene Motor beschädigt ist (Block durchbohrt, Antrieb blockiert), und 250 € wenn der Ventildeckel bei einem Versuch, die Einspritzdüsen zu entfernen, beschädigt wurde. Senden Sie den Motor ohne Demontage zurück.

Wie lange ist die Garantie? expand_more

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, vorausgesetzt, es erfolgt ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km nach der Montage.

Wird der Motor getestet? expand_more

Ja: jeder 2.3 dCi wird auf dem Prüfstand getestet, um die Kompression zylinderweise und den Öldruck vor dem Versand zu überprüfen.

Wie lange ist die Lieferzeit? expand_more

Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette 120x80 cm, in ganz Deutschland.

Sind die Einspritzdüsen und der Turbo enthalten? expand_more

Nein, sie sind nicht enthalten. Sie übertragen Ihre eigenen nach Kontrolle oder wir erstellen Ihnen ein Angebot als Option.

Ist eine Programmierung erforderlich? expand_more

Nein, es ist keine Programmierung erforderlich: der Motor übernimmt Ihre Peripheriegeräte und Ihr originales Steuergerät.

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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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CB, virement, 3x/4x sans frais avec Scalapay
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Emballage renforcé adapté à la pièce
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