Austauschmotor Diesel M9T 700 2.3 dCi 136-170 PS – Renault, Opel, Nissan
Code moteur : M9T 700 · Réf. VEGE-61990110
Consigne 910,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur Diesel échange standard
Der M9T 700 und seine Varianten 702 und 706 bilden den 2.3 dCi mit 16 Ventilen, der die großen Nutzfahrzeuge Renault Master III, Opel und Vauxhall Movano B sowie Nissan NV400 von 2014 bis heute mit 136, 163 und 170 PS ausstattet. Ein Highlight unseres Austauschprogramms: Der Zylinderkopf wird durch einen neuen verstärkten Zylinderkopf ersetzt, der die bekannten Schwächen dieses Blocks in Bezug auf Rissbildung dauerhaft beseitigt. Der Motorblock wird vollständig gemäß den Herstellerspezifikationen überholt — Übermaßbearbeitung oder neue Zylinderbuchsen, neue Kolben, Ringe und Lager — bevor er auf dem Prüfstand getestet wird, wo Kompression und Öldruck kontrolliert werden.
Dieser Motor wird ohne Zubehör mit montierter Steuerung und Ölpumpe geliefert; das Dichtungsset ist bei dieser Referenz nicht enthalten, denken Sie daran, es zusammen mit Ihren Peripherieteilen zu bestellen. Turbo, Einspritzdüsen, Einspritzpumpe, Wasserpumpe, Ölwanne und Abdeckungen sind zu übertragen. Das Pfand von 910 € wird ohne MwSt. erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung des alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Achtung: Versuchen Sie niemals, die Einspritzdüsen durch Druck auf den Zylinderkopfdeckel des alten Motors zu entfernen, ein Bruch an dieser Stelle führt zu einer Einbehaltung von 250 €.
Rechnen Sie mit 6 bis 9 Tagen vor dem Versand auf Palette. Übermitteln Sie uns Ihre VIN, um die genaue Version zu validieren. Garantiert 1 Jahr auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur Diesel échange standard
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleNeuer verstärkter Zylinderkopf
- check_circleSteuerung
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelDichtungsset
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelWasserpumpe
- cancelZylinderkopfdeckel
- cancelSteuerdeckel
- cancelTurbo
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Opel | Movano B 2014+, Movano 2014+ | 2.3 CDTI |
| Vauxhall | Movano 2014+, Movano Mk Ii (B) Combi (X62) 2015+, Movano Mk Ii (B) Van (X62) 2016+, Movano Mk Ii (B) Chassis/Cab (X62) 2016+ | 2.3 CDTI |
| Renault | Master Iii Bus (Jv) 2015+, Master Iii Van (Fv) 2015+ | 2.3 dCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 11 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Opel | Movano B | 2014+ | 2.3 CDTI | 100 kW / 136 ch |
| Opel | Movano B | 2014+ | 2.3 CDTI | 120 kW / 163 ch |
| Opel | Movano | 2014+ | 2.3 CDTI | 120 kW / 163 ch |
| Opel | Movano | 2014+ | 2.3 CDTI | 100 kW / 136 ch |
| Renault | Master Iii Bus (Jv) | 2015+ | 2.3 dCi | 125 kW / 170 ch |
| Renault | Master Iii Van (Fv) | 2015+ | 2.3 dCi | 125 kW / 170 ch |
| Vauxhall | Movano Mk Ii (B) Chassis/Cab (X62) | 2016+ | 2.3 CDTI | 125 kW / 170 ch |
| Vauxhall | Movano Mk Ii (B) Combi (X62) | 2015+ | 2.3 CDTI | 125 kW / 170 ch |
| Vauxhall | Movano Mk Ii (B) Van (X62) | 2016+ | 2.3 CDTI | 125 kW / 170 ch |
| Vauxhall | Movano | 2014+ | 2.3 CDTI | 100 kW / 136 ch |
| Vauxhall | Movano | 2014+ | 2.3 CDTI | 120 kW / 163 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Umfassende Expertise nach Demontage: Messung der Maße der Kurbelwelle, Ebenheit des Zylinderkopfes, Zustand der Zylinderbohrungen.
Austausch
Übermaßbearbeitung des Blocks oder neue Zylinderbuchsen, Montage von Kolben, Ringen, Lagern und neuen Dichtungen gemäß den Originaltoleranzen.
Prüfstandstest
Tests auf dem Prüfstand: Kompressionen werden für jeden Zylinder erfasst, Öldruck kontrolliert, Lecksuche.
Qualitätskontrolle
Abschlusskontrolle durch einen zuständigen Techniker, Einhaltung der Herstellerspezifikationen, Prüfbericht wird vor dem Versand archiviert.
Ist der Motor bereit zum Einbau? add
Nein, es handelt sich um einen nackten Austauschmotor: Block, neuer verstärkter Zylinderkopf, Steuerung und Ölpumpe sind montiert. Turbo, Einspritzdüsen, Pumpen, Ölwanne und Abdeckungen müssen übertragen werden.
Was bringt der neue verstärkte Zylinderkopf? add
Der M9T ist bekannt für seine Rissbildung im Zylinderkopf. Unser Austauschmotor ist immer mit einem neuen verstärkten Zylinderkopf ausgestattet, der langlebiger ist als das generalüberholte Originalteil.
Ist das Dichtungsset enthalten? add
Nein, im Gegensatz zu den meisten unserer Motoren ist das Dichtungsset bei dieser Referenz nicht enthalten. Planen Sie es in Ihre Bestellung der Montage Teile ein.
Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem Nutzfahrzeug? add
Senden Sie uns Ihre VIN: Der 2.3 dCi gibt es in M9T 700, 702 und 706 je nach Version 136, 163 oder 170 PS von Master III, Movano B und NV400, und wir bestätigen die richtige Referenz.
Wie lange ist die Garantie? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Das Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km ist erforderlich, um die Garantie zu validieren.
Wie funktioniert das Pfand von 910 €? add
Es wird ohne MwSt. bei der Bestellung erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten kompletten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Wir organisieren die Abholung.
Welche Einbehaltungen können beim Rückversand anfallen? add
Ein schwerwiegender Schaden am alten Motor kann zu einer Einbehaltung von bis zu 710 € führen. Besonderer Fall, der von der Werkstatt gemeldet wird: Ein gebrochener Zylinderkopfdeckel bei einem Versuch, die Einspritzdüsen zu entfernen, wird mit 250 € berechnet.
Wie lange dauert der Versand? add
6 bis 9 Werktage vor dem Versand auf Palette 120x80 cm, bestätigt zum Zeitpunkt der Bestellung.
Ist dieser Motor für die Frontantriebsvarianten des Master geeignet? add
Nein. Der M9T 700/702/706 entspricht den Varianten mit Hinterradantrieb (hintere angetriebene Räder). Für einen Frontantrieb Master unterscheidet sich der Motorcode: Überprüfen Sie Ihre VIN mit uns vor der Bestellung.
Muss das Steuergerät neu programmiert werden? add
Nein, es ist keine Programmierung erforderlich: Der Motor funktioniert mit dem originalen Steuergerät des Fahrzeugs.
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Produit
FAQ
Nein, es handelt sich um einen nackten Austauschmotor: Block, neuer verstärkter Zylinderkopf, Steuerung und Ölpumpe sind montiert. Turbo, Einspritzdüsen, Pumpen, Ölwanne und Abdeckungen müssen übertragen werden.
Ist der Motor bereit zum Einbau?
Information utile
Der M9T ist bekannt für seine Rissbildung im Zylinderkopf. Unser Austauschmotor ist immer mit einem neuen verstärkten Zylinderkopf ausgestattet, der langlebiger ist als das generalüberholte Originalteil.
Was bringt der neue verstärkte Zylinderkopf?
Information utile
Nein, im Gegensatz zu den meisten unserer Motoren ist das Dichtungsset bei dieser Referenz nicht enthalten. Planen Sie es in Ihre Bestellung der Montage Teile ein.
Ist das Dichtungsset enthalten?
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