Austauschmotor Diesel N47D20A 2.0d 116-177 PS generalüberholt – BMW
Code moteur : N47D20A · Réf. ASY-N47D20A
Consigne 1080,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur Diesel échange standard
Der N47D20A ist der 2.0 Diesel-Vierzylinder aus Aluminium, der 2007 von BMW eingeführt wurde, um den M47 abzulösen. Ausgestattet mit einer Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung und in der Leistung von 90 bis 197 PS je nach Abstimmung erhältlich, hat er einen sehr großen Teil der Modellpalette motorisiert: 1er (116d, 118d, 120d), 3er (318d, 320d), 5er (520d) sowie die X1 E84 und X3 E83. Bei der generalüberholten Ausführung gemäß den Herstellerspezifikationen behandeln wir den bekannte Schwachpunkt dieses Motors: die Kettensteuerung auf der Getriebeseite. Unser Austausch beinhaltet eine neue Steuerkette, wodurch dieses Risiko von vornherein ausgeschlossen wird. Der Block wird je nach Maß aufbohrt oder neu beschichtet, die Kolben, die Ringe und alle Lager werden ersetzt, der Zylinderkopf wird plan geschliffen und alle Dichtungen sind neu. Jede Einheit wird anschließend auf dem Prüfstand validiert: Kompressionen werden zylinderweise erfasst und der Öldruck wird im heißen Zustand kontrolliert.
Die Lieferung erfolgt als nackter Motor (Block + Zylinderkopf), neue Steuerkette montiert, Dichtungssatz und Ölpumpe inklusive. Folgendes muss von Ihrem alten Motor übertragen werden: Ölwanne, komplettes Einspritzsystem (Hochdruckpumpe und Einspritzdüsen), Wasserpumpe, Abdeckungen und Turbolader. Das Pfand von 1.080 €, zzgl. MwSt., wird innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportmittel zurückerstattet. Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen auf Palette.
Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Motorcode oder übermitteln Sie uns die VIN Ihres BMW: Der N47D20A ist in der Modellreihe mit den N47D20C und N47D20D verwandt, die nicht austauschbar sind. 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1.000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur Diesel échange standard
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleDichtungssatz
- check_circleNeue Steuerkette
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerkettenabdeckung
- cancelTurbo
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 9 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 116d (E81/E87) | 2009-2011 | 2.0d | 85 kW / 116 ch |
| BMW | 118d (E81/E82/E87/E88) | 2007-2011 | 2.0d | 105 kW / 143 ch |
| BMW | 120d (E81/E82/E87/E88) | 2007-2011 | 2.0d | 130 kW / 177 ch |
| BMW | 318d (E90/E91) | 2007-2011 | 2.0d | 105 kW / 143 ch |
| BMW | 320d (E90/E91/E92/E93) | 2007-2010 | 2.0d | 130 kW / 177 ch |
| BMW | 520d (E60/E61) | 2007-2010 | 2.0d | 130 kW / 177 ch |
| BMW | X1 18d (E84) | 2009-2011 | 2.0d | 105 kW / 143 ch |
| BMW | X1 xDrive20d (E84) | 2009-2011 | 2.0d | 130 kW / 177 ch |
| BMW | X3 2.0d (E83) | 2007-2010 | 2.0d | 105 kW / 143 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Vollständige Demontage, Reinigung und Messtechnik des Aluminiumblocks, der Kurbelwelle und des Zylinderkopfs gemäß den BMW-Toleranzen.
Austausch
Aufbohren oder neu beschichten, neue Kolben und Ringe, neue Lager, komplette neue Steuerkette (Kette, Führungen, Spannvorrichtung), plan geschliffener Zylinderkopf, neue Dichtungen.
Prüfstand
Validierung auf dem Prüfstand: Kompressionen zylinderweise und Öldruck im heißen Zustand.
Qualitätskontrolle
Abschließende Konformitätsprüfung, Versiegelung und Verpackung auf dem Transportmittel Palette.
Ist der Motor N47D20A fahrbereit? add
Er wird nackt geliefert: Block und Zylinderkopf montiert, neue Steuerkette montiert, Dichtungssatz und Ölpumpe inklusive. Einspritzung, Turbo, Wasserpumpe, Ölwanne und Abdeckungen müssen von einem Fachmann übertragen werden.
Ist die Steuerkette neu? add
Ja. Die komplette Steuerkette wird beim Reconditioning neu ersetzt. Das ist der historische Schwachpunkt des N47 (Kette auf der Getriebeseite): Bei unserem Austausch wird dieses Risiko von vornherein behandelt.
Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem BMW? add
Überprüfen Sie den Motorcode auf dem Block oder übermitteln Sie uns Ihre VIN: Der N47D20A darf nicht mit den N47D20C oder N47D20D verwechselt werden, die nicht austauschbar sind. Wir validieren vor dem Versand.
Welche Leistungen sind abgedeckt? add
Der N47D20A ist von 90 bis 197 PS je nach Abstimmung erhältlich: 116d (116 PS), 118d/318d (143 PS), 120d/320d/520d (177 PS), X1 und X3. Der generalüberholte Block ist identisch, Ihr Originalsteuergerät bestimmt die Leistung.
Wie lange ist die Garantie? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Ein Einfahren mit Ölwechsel nach 1.000 km ist erforderlich, um die Garantie zu validieren.
Sind die Einspritzdüsen und der Turbo inklusive? add
Nein, sie sind nicht Teil des Austauschs. Sie können auf Anfrage generalüberholt bereitgestellt werden.
Wie funktioniert das Pfand? add
Das Pfand von 1.080 € (zzgl. MwSt.) wird bei der Bestellung eingezogen und innerhalb von 30 Tagen nach Rückgabe Ihres alten Motors, vollständig und entleert, auf dem bereitgestellten Transportmittel zurückerstattet. Wir organisieren die Abholung.
Kann eine Einbehaltung auf das Pfand angewendet werden? add
Ja, im Falle eines schweren mechanischen Schadens am alten Motor (Block durchbrochen, Kurbelwelle gebrochen, Zylinderkopf gerissen) kann eine Einbehaltung von 860 € angewendet werden.
Wie sind die Lieferzeiten und die Versandart? add
Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer gesicherten Palette 120x80 cm, durch einen Spediteur mit Sendungsverfolgung, in Frankreich.
Welche BMW-Modelle sind betroffen? add
1er E81/E82/E87/E88 (116d, 118d, 120d), 3er E90/E91/E92/E93 (318d, 320d), 5er E60/E61 (520d), X1 E84 und X3 E83, hauptsächlich von 2007 bis 2011.
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Produit
FAQ
Er wird nackt geliefert: Block und Zylinderkopf montiert, neue Steuerkette montiert, Dichtungssatz und Ölpumpe inklusive. Einspritzung, Turbo, Wasserpumpe, Ölwanne und Abdeckungen müssen von einem Fachmann übertragen werden.
Ist der Motor N47D20A fahrbereit?
Information utile
Ja. Die komplette Steuerkette wird beim Reconditioning neu ersetzt. Das ist der historische Schwachpunkt des N47 (Kette auf der Getriebeseite): Bei unserem Austausch wird dieses Risiko von vornherein behandelt.
Ist die Steuerkette neu?
Information utile
Überprüfen Sie den Motorcode auf dem Block oder übermitteln Sie uns Ihre VIN: Der N47D20A darf nicht mit den N47D20C oder N47D20D verwechselt werden, die nicht austauschbar sind. Wir validieren vor dem Versand.
Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem BMW?
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