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Generalüberholtes Hinterachsdifferenzial Honda CR-V Hybrid AWD im Austausch
Réf. WC-7958 · Versand Délai selon disponibilité · Garantie 2 ans
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1 190,00 €
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Reconditionnée

Generalüberholtes Hinterachsdifferenzial Honda CR-V Hybrid AWD im Austausch

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Qualité Premium : ISO 9001
Ponts & différentiels · Échange standard · Garantie 2 ans · Usines ISO 9001
1 190,00 € inkl. MwSt. 991,67 Netto
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Honda CR-V V (RW, RT) 2.0 e-CVT Hybrid AWD (RT6) 2019-2022 41200-5TG-900
Honda CR-V 2.0 i-MMD / e:HEV Hybrid AWD 2019-2022 41200-5TG-010
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
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Caractéristiques
Typ Ponts & différentiels
Referenz WC-7958
Zustand Reconditionnée
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 41200-5TG-900, 41200-5TG-010, 41200-5TG-A01, 41200-5TG-000, 41200-5TH-000, 41200-5TH-010
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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On vous répond
Häufige Fragen
Ist dieses Hinterachsdifferenzial mit allen Honda CR-V Hybriden kompatibel? expand_more

Nein. Die Kompatibilität ist hauptsächlich mit den Honda CR-V Hybrid AWD der Generation 2019 bis 2022 in Übereinstimmung mit den während der Recherche ermittelten Honda-Referenzen gegeben. Die Versionen mit 2-Rad-Antrieb, die nicht-hybriden Versionen oder neuere Generationen können andere Sets verwenden. Die Validierung durch VIN oder Originalreferenz bleibt vor der Bestellung unerlässlich.

Was bedeutet Austausch für dieses Produkt? expand_more

Der Austausch bezieht sich auf die Bereitstellung eines generalüberholten Hinterachsdifferenzials als Ersatz für Ihr Originalset. Je nach Verkaufsorganisation kann die Rückgabe des alten Teils angefordert oder nach Validierung verwaltet werden. Dieses Verfahren ermöglicht es, ein überholtes Teil zu einem günstigeren Preis als ein neues Hersteller-Set anzubieten.

Wird das Teil vor dem Versand getestet? expand_more

Ja. Das Produkt wird als vollständig generalüberholt und auf dem Prüfstand getestet vor dem Versand angeboten. Diese Kontrolle dient dazu, die ordnungsgemäße Funktion des Sets vor der Montage zu überprüfen und das Risiko beim Kauf eines unkontrollierten gebrauchten Antriebs zu minimieren.

Ist eine Programmierung nach der Montage erforderlich? expand_more

In der Regel benötigt ein mechanisches Hinterachsdifferenzial dieser Art keine spezifische Programmierung. Der Einbau sollte jedoch ordnungsgemäß erfolgen, mit Kontrolle des Zustands der Befestigungen, Dichtungen, des geeigneten Öls, der Antriebswelle und der peripheren Komponenten. Eine zusätzliche Diagnose kann nützlich sein, wenn das Fahrzeug Fehler im Zusammenhang mit dem Allradantrieb erzeugt hat.

Welche Symptome können den Austausch des Hinterachsdifferenzials rechtfertigen? expand_more

Die häufigsten Anzeichen sind ein Dröhnen hinten, Vibrationen, ein Klopfen unter Last oder beim Abbremsen, ein Ölverlust, übermäßiges Spiel oder eine anormale Funktion des Allradantriebs. Vor dem Austausch wird empfohlen, auch das Öl, die Dichtungen, die Antriebswelle und die Halterungen zu überprüfen, um eine unvollständige Diagnose zu vermeiden.

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