Hinterachsdifferential Haldex instandgesetzt Audi Volkswagen Seat Skoda 0CQ525010H / 0CQ525010N / 0CQ525010S / 0CQ525010F — photo principale
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Reconditionné

Hinterachsdifferential Haldex instandgesetzt Audi Volkswagen Seat Skoda 0CQ525010H / 0CQ525010N / 0CQ525010S / 0CQ525010F

Pour Audi, Volkswagen, Seat, Skoda - Série WC-7709

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Transmission > Pont / Différentiel

Dieses instandgesetzte Hinterachsdifferential Haldex ist für Fahrzeuge der VAG-Gruppe bestimmt, die mit einem Allradantrieb vom Typ Haldex Gen 5 ausgestattet sind. Es passt zu den OEM-Nummern 0CQ525010H, 0CQ525010N, 0CQ525010S und 0CQ525010F, mit mehreren beobachteten Übereinstimmungen je nach Fertigungsänderungen und Herstellerersetzungen. Das Produkt ist vollständig instandgesetzt, wird als Austausch verkauft und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet, um seine mechanische Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Es ist eine sinnvolle Lösung, um ein lautes, verschlissenes oder defektes Hinterachsdifferential zu ersetzen und dabei ein beruhigendes Maß an Zuverlässigkeit sowohl für den täglichen Einsatz als auch für ein sportlicheres Fahrzeug zu gewährleisten. Vorteile:
  • vollständige Instandsetzung
  • Funktionskontrolle vor dem Versand
  • Austausch
  • 2 Jahre Garantie
  • Passendes Teil für Haldex-Allradantriebe der Gruppe Audi VW Seat Skoda
Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die Kompatibilität anhand der OEM-Nummer, des Getriebekennzeichens oder der VIN zu prüfen. Bei dieser Hinterachsdifferential-Familie kann dieselbe Basis auf mehreren Modellen existieren, jedoch mit Varianten je nach Baujahr, Motorisierung, Elektroniksteuerung oder Differentialkennziffer. Für eine saubere Wiederinbetriebnahme empfiehlt es sich, auch die Haldex-Kupplung, das Differentialöl, die Befestigungen, den Zustand der Antriebswellen sowie die eventuelle Notwendigkeit einer Grundeinstellung oder einer Diagnose nach dem Einbau zu prüfen.
  • check_circle Type : Transmission > Pont / Différentiel
  • check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Gewicht 34 kg
Typ Hinterachsdifferential / Haldex Gen 5 instandgesetzt
Hinweis Vollständig instandgesetztes Produkt, 2 Jahre Garantie, als Austausch verkauft, vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
Référence WC-7709
Type Transmission > Pont / Différentiel
État Reconditionné

Fiche produit

Gewicht 34 kg
Typ Hinterachsdifferential / Haldex Gen 5 instandgesetzt
Hinweis Vollständig instandgesetztes Produkt, 2 Jahre Garantie, als Austausch verkauft, vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
Référence WC-7709
Type Transmission > Pont / Différentiel
État Reconditionné

Références OEM compatibles

0CQ525010H 0CQ525010N 0CQ525010S 0CQ525010F 0CQ525010B 0CQ525010D 0CQ525010L
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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 11 véhicules référencés.

11
Marke Modell Baujahre Motorisierung Leistung
Audi A3 8V Sportback / Berline quattro 2013-2020
Audi Q2 quattro 2017-
Audi S3 8V quattro 2015-2020 2.0 TFSI
Seat Ateca 4Drive 2016-
Seat Leon 5F 4Drive 2013-2020
Skoda Octavia III 5E 4x4 2014-2021
Volkswagen Golf Sportsvan / Variant / Alltrack 4Motion 2014-2020
Volkswagen Golf VII 4Motion 2013-2020
Volkswagen Golf VII R 4Motion 2014-2020 2.0 TSI
Volkswagen Passat B8 4Motion 2018-2024
Volkswagen Tiguan II 4Motion 2016-2024

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Démontage et contrôle initial

Le pont arrière est démonté puis inspecté afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et l’état général du carter et des organes internes.

02

Remise en état des éléments d’usure

Les composants défectueux ou fatigués sont remplacés selon l’état constaté lors du contrôle, avec remise en conformité de l’ensemble.

03

Nettoyage et remontage

Le pont est nettoyé, réassemblé avec soin et préparé pour retrouver un fonctionnement fiable dans des conditions normales d’utilisation.

04

Test fonctionnel sur banc

L’ensemble reconditionné est vérifié sur banc avant expédition pour valider son comportement mécanique et sa conformité de fonctionnement.

Comment vérifier si ce pont arrière Haldex est compatible avec mon véhicule ? add

La méthode la plus sûre consiste à comparer la référence OEM montée sur votre pont arrière d’origine, puis à confirmer avec le VIN du véhicule. Sur cette famille de pièces, plusieurs indices de référence peuvent se remplacer entre eux, mais il existe aussi des variantes selon génération, code de différentiel, logiciel ou type de transmission intégrale. En cas de doute, il faut contrôler l’étiquette de la pièce déposée et les données constructeur du véhicule.

Que signifie vendu en échange standard ? add

L’échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné prêt à être monté, en remplacement de votre ancien ensemble. Ce principe permet de bénéficier d’une pièce remise en état avec un bon niveau de contrôle, tout en valorisant la base d’origine. Selon l’organisation du vendeur, l’ancien pont peut devoir être retourné après réception du nouveau.

Le pont arrière est-il prêt à monter ? add

Oui, le principe d’un pont arrière reconditionné et testé sur banc est de fournir un ensemble fonctionnel destiné au remplacement. En revanche, il reste conseillé de vérifier avant montage l’état des supports, des fixations, des joints, des transmissions latérales et des niveaux d’huile prescrits. Un contrôle diagnostic après pose est également recommandé.

Faut-il programmer ou coder la pièce après installation ? add

Le pont arrière lui-même n’implique pas systématiquement une programmation complexe, mais sur les véhicules à transmission intégrale pilotée, un contrôle du codage, des défauts mémorisés et des valeurs d’adaptation peut être nécessaire. Cela dépend de la configuration exacte du véhicule et de la référence remplacée.

Quels symptômes peuvent indiquer un pont arrière Haldex défectueux ? add

Les signes fréquents sont des grondements ou sifflements à l’arrière, des claquements en charge, des vibrations, une perte de motricité du train arrière, un fonctionnement irrégulier de la transmission intégrale ou des défauts liés au système AWD. Ces symptômes peuvent aussi provenir du coupleur Haldex, de la pompe, de l’huile ou des roulements, d’où l’intérêt d’un diagnostic complet.

Quelle est la différence entre les références H, N, S ou F ? add

Ces suffixes correspondent à des évolutions ou remplacements de la référence de base 0CQ525010. Certaines versions ont été observées comme références antérieures ou remplacées par des indices plus récents. La compatibilité peut donc être réelle, mais elle doit toujours être validée sur le véhicule concerné avant commande.

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Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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La méthode la plus sûre consiste à comparer la référence OEM montée sur votre pont arrière d’origine, puis à confirmer avec le VIN du véhicule. Sur cette famille de pièces, plusieurs indices de référence peuvent se remplacer entre eux, mais il existe aussi des variantes selon génération, code de différentiel, logiciel ou type de transmission intégrale. En cas de doute, il faut contrôler l’étiquette de la pièce déposée et les données constructeur du véhicule.

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Comment vérifier si ce pont arrière Haldex est compatible avec mon véhicule ?

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Autoliva
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L’échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné prêt à être monté, en remplacement de votre ancien ensemble. Ce principe permet de bénéficier d’une pièce remise en état avec un bon niveau de contrôle, tout en valorisant la base d’origine. Selon l’organisation du vendeur, l’ancien pont peut devoir être retourné après réception du nouveau.

QS

Que signifie vendu en échange standard ?

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Autoliva
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Oui, le principe d’un pont arrière reconditionné et testé sur banc est de fournir un ensemble fonctionnel destiné au remplacement. En revanche, il reste conseillé de vérifier avant montage l’état des supports, des fixations, des joints, des transmissions latérales et des niveaux d’huile prescrits. Un contrôle diagnostic après pose est également recommandé.

LP

Le pont arrière est-il prêt à monter ?

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Autoliva