Hinterachsdifferential instandgesetzt BMW X1 E84 xDrive18d / xDrive20d Achsübersetzung 2,79 - 33107592939 — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Programmation Incluse

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Hinterachsdifferential instandgesetzt BMW X1 E84 xDrive18d / xDrive20d Achsübersetzung 2,79 - 33107592939

Pour BMW - Série 3255A7262F

Listenpreis

1 075,00 € HT

1 290,00 € TTC TVA 20% récupérable

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Échange standard sans caution • Retour ancien organe sous 30 jours

Beschreibung Technische Daten Kompatible Fahrzeuge (2) Qualitätsprozess FAQ (5)

Transmission > Pont / Différentiel

Dieses instandgesetzte BMW Hinterachsdifferential ist für BMW X1 E84 xDrive mit Diesel-Motor N47, Achsübersetzung 2,79 und OEM-Nummer 33107592939 bestimmt. Es richtet sich vorrangig an Fahrzeuge xDrive18d und xDrive20d, für die diese Übereinstimmung anhand der OEM-Nummern und der bekannten Herstellervarianten seriös ermittelt werden konnte. Das vollständig instandgesetzte Produkt stellt eine zuverlässige Lösung dar, um ein lautes, verschlissenes oder mit abnormalem Spiel behaftetes Hinterachsdifferential zu ersetzen, während die werksseitige Konfiguration beibehalten wird. Jede Einheit wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet, um ihre einwandfreie Funktion zu bestätigen. Highlights:

Vollständige Instandsetzung
Prüfstandstest vor dem Versand
2 Jahre Garantie
Verkauf im Austausch
Original BMW OEM-Nummer

Empfohlene Prüfungen vor der Bestellung:

OEM-Nummer 33107592939 oder die Nachfolgenummer 33107592938 prüfen
Achsübersetzung 2,79, die am Originalteil angegeben ist, bestätigen
Kompatibilität anhand der VIN überprüfen
Genaue Übereinstimmung mit der Motor- und Getriebeversion des Fahrzeugs sicherstellen

Dieses Produkt eignet sich besonders für Kunden, die eine seriöse Alternative zu einem Neuteil suchen, mit einem hohen Maß an Kaufsicherheit und einer vor dem Einbau sorgfältig zu bestätigenden Kompatibilität.

check_circle Type : Transmission > Pont / Différentiel
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Serviceart Austausch

Typ Instandgesetztes Hinterachsdifferential im Austausch

Programmierung Keine Programmierung erforderlich

Référence 3255A7262F

Type Transmission > Pont / Différentiel

État Reconditionné

Fiche produit

Serviceart Austausch

Typ Instandgesetztes Hinterachsdifferential im Austausch

Programmierung Keine Programmierung erforderlich

Référence 3255A7262F

Type Transmission > Pont / Différentiel

État Reconditionné

Références OEM compatibles

33107592938 33107592939

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Kompatible Fahrzeuge

Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.

Marke	Modelle	Motorisierungen
BMW	X1 E84 xDrive18d 2009-2012, X1 E84 xDrive20d 2009-2012	2.0 Diesel N47, 143 ch / 2.0 Diesel N47, 177 ch

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.

Marke	Modell	Baujahre	Motorisierung	Leistung
BMW	X1 E84 xDrive18d	2009-2012	2.0 Diesel N47, 143 ch	—
BMW	X1 E84 xDrive20d	2009-2012	2.0 Diesel N47, 177 ch	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle initial

La pièce d’origine est démontée puis inspectée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et l’état général du carter et des portées.

Remplacement des éléments d’usure

Les composants internes et périphériques présentant une usure sont remplacés selon les besoins du reconditionnement.

Remontage et réglages

Le pont est remonté avec contrôle des ajustements mécaniques, de l’étanchéité et de la conformité fonctionnelle.

Test sur banc

Chaque unité est testée sur banc avant expédition pour valider son bon fonctionnement.

Ist dieses Hinterachsdifferential mit allen BMW X1 E84 kompatibel? add

Nein. Die zuverlässig ermittelte Kompatibilität betrifft vor allem bestimmte BMW X1 E84 xDrive18d und xDrive20d mit Diesel-Motor N47 und Achsübersetzung 2,79. Es ist unbedingt erforderlich, die OEM-Nummer, die Achsübersetzung und idealerweise die VIN vor der Bestellung zu prüfen.

Was bedeutet Austausch? add

Austausch bedeutet, dass Sie ein instandgesetztes, einbaufertiges Teil kaufen, das Ihr altes Teil ersetzt. Je nach Organisation des Verkäufers muss das alte Hinterachsdifferential anschließend zurückgegeben werden, um den Austausch abzuschließen. So kann ein auf Originalbasis generalüberholtes Teil angeboten werden.

Wird das Produkt vor dem Versand getestet? add

Ja. Gemäß den vorliegenden Angaben wird das Hinterachsdifferential vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Dieser Schritt dient dazu, die Funktion nach der Instandsetzung zu überprüfen und das Defektrisiko beim Einbau zu minimieren.

Muss dieses Hinterachsdifferential programmiert oder codiert werden? add

Für diesen Typ mechanisches Hinterachsdifferential ist normalerweise keine spezifische Programmierung erforderlich. Der Einbau muss jedoch sorgfältig von einem Fachbetrieb durchgeführt werden, mit Kontrolle des Zustands der Befestigungen, Dichtungen, Antriebswellen und des Differentialöl-Stands, sofern zutreffend.

Welche Symptome können auf ein defektes Hinterachsdifferential hinweisen? add

Häufige Anzeichen sind ein Brummen oder Pfeifen beim Beschleunigen oder Verzögern, Vibrationen, Klackern beim Lastwechsel, abnormales Spiel oder Ölverlust. Eine vorherige Diagnose wird empfohlen, um zu bestätigen, dass der Defekt tatsächlich vom Hinterachsdifferential stammt.