Mechatronik DSG7 DQ200 (0AM/0CW) generalüberholt (VAG) mit Öl und Hebel - 0AM325065

Reconditionné et testé sur banc

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Q: Wie überprüfe ich, ob mein Getriebe ein DSG7 DQ200 (0AM/0CW) ist?

Überprüfen Sie das Etikett/PR-Codes des Fahrzeugs oder die Getriebe-Referenz, die DQ200 / 0AM / 0CW angibt. Bei Zweifeln ist die Identifikation über die VIN die zuverlässigste Methode.

Q: Muss ich die VIN zur Bestellung angeben?

Ja, es wird dringend empfohlen (und ist oft notwendig), um die richtige Version/Software zu garantieren, die genau zu Ihrem Fahrzeug passt.

Q: Was sind die typischen Symptome einer defekten DQ200 Mechatronik?

Ruckeln, unregelmäßige Gangwechsel, Getriebe-Warnleuchte, Notlaufmodus. Druck- oder Elektronikfehler werden häufig bei DQ200 erwähnt.

Q: Ist diese Mechatronik "einbaufertig"?

Sie kann es sein, wenn die Version genau übereinstimmt (Referenz + VIN). Andernfalls riskieren Sie eine inkompatible Montage (willkürliches Verhalten oder Fehler).

Q: Welche Motorisierungen sind am häufigsten mit DQ200 ausgestattet?

Sehr häufig bei kleinen/mittleren Motorisierungen der VAG-Gruppe (z.B. 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI je nach Modell)

Q: Was ist der Unterschied zwischen einer Mechatronik 0AM und 0CW?

Die Referenz 0AM entspricht den ersten Generationen von DQ200 (Trockengehäuse, ab 2008), während 0CW die Weiterentwicklung bezeichnet, die in neueren Modellen verbaut ist (ab ca. 2013-2014, insbesondere Audi A3 8V, Golf 7 usw.). Beide teilen das gleiche Funktionsprinzip, unterscheiden sich jedoch in der Software und einigen internen Komponenten.

Q: Welche Werkzeuge sind erforderlich, um die DQ200 Mechatronik auszutauschen?

Der Austausch erfordert ein kompatibles Diagnosetool (VCDS, ODIS oder gleichwertig), um die Grundeinstellung nach der Montage vorzunehmen. Außerdem sollte passendes Getriebeöl bereitgestellt werden und die Herstellervorgaben beachtet werden. Ein ausgebildeter Fachmann kann den Vorgang in 2 bis 4 Stunden durchführen.

Q: Liefern Sie außerhalb von Frankreich?

Ja, wir versenden in ganz Europa (Belgien, Schweiz, Luxemburg, Deutschland, Spanien, Italien, Portugal usw.) sowie in die Überseegebiete. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Transportangebot.

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Audi A3 S3 8P — — 0AM 325 025 D 000

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Skoda Fabia — — 0AM 927 769 D

Skoda Octavia — — 0AM 927 769 E

Skoda Rapid — — 0CW 325 025

Skoda Superb — — 0CW 325 025 A

Skoda Yeti — — 0CW 325 025 B

Volkswagen Caddy — — 0CW 325 025 E

Volkswagen Golf V — — 0CW 325 025 L

Volkswagen Golf VI — — 0CW 325 025 N

Volkswagen Golf VII — — 0CW 325 025 P

Volkswagen Golf Viii — — 0CW 927 769 E

Volkswagen Jetta III — — 0AM 325 025

Volkswagen Jetta IV — — 0AM 325 025

Volkswagen Passat — — 0AM 325 025

Volkswagen Polo — — 0AM 325 025

Volkswagen Scirocco — — 0AM 325 025

Volkswagen Sharan — — 0AM 325 025

Volkswagen T Cross — — 0AM 325 025

Volkswagen T ROC — — 0AM 325 025

Volkswagen Touran I — — 0AM 325 025

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Caractéristiques

Typ Mécatroniques & calculateurs

Referenz 0AM 325 025

Zustand Reconditionné et testé sur banc

Garantie Jusqu’à 24 mois — sur la pièce reconditionnée

Réf. alternatives 0AM 325 025 D, 0AM 325 025 D 000, 0AM 325 025 H, 0AM 325 025 S, 0AM 325 025 T, 0AM 325 025 X, 0AM 927 769 D, 0AM 927 769 E, 0CW 325 025, 0CW 325 025 A, 0CW 325 025 B, 0CW 325 025 E, 0CW 325 025 L, 0CW 325 025 N, 0CW 325 025 P, 0CW 927 769 E

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Wie überprüfe ich, ob mein Getriebe ein DSG7 DQ200 (0AM/0CW) ist? expand_more

Muss ich die VIN zur Bestellung angeben? expand_more

Was sind die typischen Symptome einer defekten DQ200 Mechatronik? expand_more

Ist diese Mechatronik "einbaufertig"? expand_more

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