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Instandgesetztes Verteilergetriebe 0AV409053 für VW, Audi, Skoda und Seat – Austausch – 2 Jahre Garantie
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Instandgesetztes Verteilergetriebe 0AV409053 für VW, Audi, Skoda und Seat – Austausch – 2 Jahre Garantie
Generalüberholt
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Generalüberholt

Instandgesetztes Verteilergetriebe 0AV409053 für VW, Audi, Skoda und Seat – Austausch – 2 Jahre Garantie

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîtes de transfert · Échange standard · 2 Jahre Garantie · Usines ISO 9001
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Type de boîte de vitesses
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Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Audi A3 (8P) quattro, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 3.2 V6, S3 selon version 2003-2012 0AV409053
Audi Q3 (8U) quattro, 2.0 TDI et 2.0 TFSI selon version 2011-2015 0AV409053AE
Seat Altea XL 4x4, 2.0 TDI, 2.0 TFSI selon version 2007-2010+ 0AV409053AF
Skoda Octavia Combi (1Z5) 4x4, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.8 TSI selon version 2004-2013 0AV409053AG
Skoda Yeti (5L) 4x4, 1.8 TSI, 2.0 TDI selon version 2009-2015+ 0AV409053AA
Volkswagen Caddy III / IV 4Motion 1.9 TDI, 2.0 TDI selon version 2008-2020 0AV409053H
Volkswagen CC 4Motion, selon version moteur et boîte 2012-2015 0AV409053J
Volkswagen Passat 4Motion, selon version moteur et boîte 2011-2015 0AV409053P
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Caractéristiques
Typ Boîtes de transfert
Referenz WC-7528
Zustand Generalüberholt
Garantie 2 Jahre Garantie
Réf. alternatives 0AV409053, 0AV409053AE, 0AV409053AF, 0AV409053AG, 0AV409053AA, 0AV409053H, 0AV409053J, 0AV409053P, 0AV409053Q, 0AV409053S, 0AV409053T
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Prix d’achat
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Le plus élevé
Garantie
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Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
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Production neuve
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Occasion
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Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
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ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
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Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
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Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
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Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
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4
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Häufige Fragen
Wie überprüfe ich, ob dieses Verteilergetriebe mit meinem Fahrzeug kompatibel ist? expand_more

Die Überprüfung sollte vorrangig anhand der genauen OEM-Nummer auf der ausgebauten Einheit erfolgen, idealerweise mit dem vollständigen Suffix. Außerdem sind VIN, Motorcode, Getriebetyp und der betreffende Allradantrieb zu kontrollieren. Die Familie 0AV409053 umfasst mehrere Varianten und Revisionen, daher reicht eine einfache Modellübereinstimmung nicht immer aus.

Was bedeutet Austausch? expand_more

Austausch bedeutet, dass Sie ein einbaufertiges instandgesetztes Verteilergetriebe im Austausch gegen Ihre alte Einheit erhalten. Dieses Prinzip ermöglicht die Wiederverwendung des originalen Grundgehäuses nach vollständiger Instandsetzung und reduziert gleichzeitig die Kosten gegenüber einer neuen Einheit.

Wird die Einheit wirklich vor dem Versand getestet? expand_more

Ja, die Einheit wird laut Angaben vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Diese abschließende Kontrolle dient dazu, die allgemeine Funktion des Verteilergetriebes nach der Instandsetzung zu validieren und das Risiko eines Defekts beim Einbau zu minimieren.

Muss beim Einbau das Öl oder andere Komponenten ersetzt werden? expand_more

Ja, es wird dringend empfohlen, das für die jeweilige Anwendung vorgeschriebene Differentialöl zu verwenden und Dichtungen, Befestigungen, Wellen, Ausgänge, Kupplungen und eventuelle Anbauelemente der Transmission zu prüfen. Ein defektes Anbauelement kann selbst bei einem instandgesetzten Verteilergetriebe zu Ölverlust, Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß führen.

Welche Symptome können auf ein defektes Verteilergetriebe hinweisen? expand_more

Die häufigsten Anzeichen sind Grollen, Vibration, Klackern bei der Beschleunigung, Ölverlust, Defekt des Allradantriebs oder anomales Verhalten des Antriebsstrangs. Eine genaue Diagnose bleibt notwendig, da einige Symptome auch vom Differential, der Antriebswelle oder dem Allradantrieb-Kupplungssystem herrühren können.

Was deckt die 2-jährige Garantie ab? expand_more

Die 2-jährige Garantie ist ein echter Vertrauensaspekt bei dieser Art von instandgesetzten Teilen. Ihre Anwendung hängt jedoch von der Einhaltung der Einbaubedingungen, dem normalen Gebrauch des Fahrzeugs und dem Fehlen von Schäden ab, die durch einen nicht behobenen Defekt an einem Anbauelement verursacht wurden. Es empfiehlt sich, die Einbau- und Prüfnachweise aufzubewahren.

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