Instandgesetztes Verteilergetriebe 0AV409053 für VW, Audi, Skoda und Seat – Austausch – 2 Jahre Garantie — photo principale

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Reconditionnée

Instandgesetztes Verteilergetriebe 0AV409053 für VW, Audi, Skoda und Seat – Austausch – 2 Jahre Garantie

Pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda - Série WC-7528

Listenpreis

825,00 € HT

990,00 € TTC TVA 20% récupérable

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Beschreibung Technische Daten Kompatible Fahrzeuge (8) Qualitätsprozess FAQ (6)

Transmission > Boîte de transfert

Dieses instandgesetzte Verteilergetriebe 0AV409053 ist für zahlreiche Allradantrieb-Anwendungen des Volkswagen-Konzerns bestimmt. Es eignet sich für verschiedene Konfigurationen – 4Motion, quattro, 4x4 oder xDrive je nach Fahrzeug, Motorisierung, Getriebetyp und vor allem dem genauen Suffix der original verbauten OEM-Nummer.

Das Produkt wird als Austausch verkauft, was eine einbaufertige Einheit bei gleichzeitig hoher Zuverlässigkeit ermöglicht. Jede Einheit wird vollständig instandgesetzt: mit Spielkontrolle, interner Inspektion, Austausch der erforderlichen Verschleißteile und abschließender Validierung auf dem Prüfstand vor dem Versand.

Produktvorteile:

vollständig instandgesetzte Einheit
Test auf dem Prüfstand vor dem Versand
2 Jahre Garantie
wirtschaftliche Lösung gegenüber Neuware
geeignet für zahlreiche VW, Audi, Skoda und Seat Fahrzeuge mit Allradantrieb

Vor der Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die auf Ihrer Einheit angegebene OEM-Nummer einschließlich eines eventuellen Suffix zu prüfen, sowie VIN, Motorcode, Getriebetyp und Antriebsart zu kontrollieren. In der Familie 0AV409053 existieren mehrere Varianten, die nicht alle untereinander austauschbar sind.

Diese Einheit richtet sich an Kunden, die eine zuverlässige Lösung suchen, um einen Allradantrieb, der laut, undicht oder defekt geworden ist, wieder instand zu setzen – mit der Sicherheit einer langfristigen Garantie.

check_circle Vollständig instandgesetzte Einheit
check_circle Test auf dem Prüfstand vor dem Versand
check_circle 2 Jahre Garantie

build Points techniques

Typ Instandgesetztes Verteilergetriebe

Programmierung In der Regel ist keine Programmierung in der Werkstatt am Verteilergetriebe selbst erforderlich, der Einbau muss jedoch f…

Référence WC-7528

Type Transmission > Boîte de transfert

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Typ Instandgesetztes Verteilergetriebe

Programmierung In der Regel ist keine Programmierung in der Werkstatt am Verteilergetriebe selbst erforderlich, der Einbau muss jedoch f…

Référence WC-7528

Type Transmission > Boîte de transfert

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

0AV409053 0AV409053AE 0AV409053AF 0AV409053AG 0AV409053AA 0AV409053H 0AV409053J 0AV409053P 0AV409053Q 0AV409053S 0AV409053T

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directions_car Toutes les pièces Volkswagen car_repair Volkswagen CC 2012-2015 car_repair Volkswagen Passat 2011-2015 directions_car Toutes les pièces Audi car_repair Audi A3 (8P) 2003-2012 car_repair Audi Q3 (8U) 2011-2015 directions_car Toutes les pièces Seat car_repair Seat Altea XL 2007-2010+ directions_car Toutes les pièces Skoda car_repair Skoda Yeti (5L) 2009-2015+ car_repair Skoda Octavia Combi (1Z5) 2004-2013

Kompatible Fahrzeuge

Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.

Marke	Modelle	Motorisierungen
Volkswagen	CC 2012-2015, Passat 2011-2015, Caddy III / IV 4Motion 2008-2020	4Motion, selon version moteur et boîte / 1.9 TDI, 2.0 TDI selon version
Audi	A3 (8P) 2003-2012, Q3 (8U) 2011-2015	quattro, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 3.2 V6, S3 selon version / quattro, 2.0 TDI et 2.0 TFSI selon version
Seat	Altea XL 2007-2010+	4x4, 2.0 TDI, 2.0 TFSI selon version
Skoda	Yeti (5L) 2009-2015+, Octavia Combi (1Z5) 2004-2013	4x4, 1.8 TSI, 2.0 TDI selon version / 4x4, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.8 TSI selon version

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 8 véhicules référencés.

Marke	Modell	Baujahre	Motorisierung	Leistung
Audi	A3 (8P)	2003-2012	quattro, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 3.2 V6, S3 selon version	—
Audi	Q3 (8U)	2011-2015	quattro, 2.0 TDI et 2.0 TFSI selon version	—
Seat	Altea XL	2007-2010+	4x4, 2.0 TDI, 2.0 TFSI selon version	—
Skoda	Octavia Combi (1Z5)	2004-2013	4x4, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.8 TSI selon version	—
Skoda	Yeti (5L)	2009-2015+	4x4, 1.8 TSI, 2.0 TDI selon version	—
Volkswagen	Caddy III / IV 4Motion	2008-2020	1.9 TDI, 2.0 TDI selon version	—
Volkswagen	CC	2012-2015	4Motion, selon version moteur et boîte	—
Volkswagen	Passat	2011-2015	4Motion, selon version moteur et boîte	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle initial

La boîte de transfert est démontée puis inspectée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux, les traces d’échauffement et les éventuelles détériorations internes.

Remise en état des composants

Les éléments d’usure et pièces non conformes sont remplacés selon l’état constaté, avec nettoyage approfondi des carters et remise en état des zones fonctionnelles.

Remontage et réglages

L’unité est remontée avec contrôle des tolérances, des portées, de l’étanchéité et des réglages nécessaires au bon fonctionnement de l’ensemble.

Essai final sur banc

Avant expédition, la boîte de transfert reconditionnée est testée afin de valider son comportement et sa conformité fonctionnelle.

Wie überprüfe ich, ob dieses Verteilergetriebe mit meinem Fahrzeug kompatibel ist? add

Die Überprüfung sollte vorrangig anhand der genauen OEM-Nummer auf der ausgebauten Einheit erfolgen, idealerweise mit dem vollständigen Suffix. Außerdem sind VIN, Motorcode, Getriebetyp und der betreffende Allradantrieb zu kontrollieren. Die Familie 0AV409053 umfasst mehrere Varianten und Revisionen, daher reicht eine einfache Modellübereinstimmung nicht immer aus.

Was bedeutet Austausch? add

Austausch bedeutet, dass Sie ein einbaufertiges instandgesetztes Verteilergetriebe im Austausch gegen Ihre alte Einheit erhalten. Dieses Prinzip ermöglicht die Wiederverwendung des originalen Grundgehäuses nach vollständiger Instandsetzung und reduziert gleichzeitig die Kosten gegenüber einer neuen Einheit.

Wird die Einheit wirklich vor dem Versand getestet? add

Ja, die Einheit wird laut Angaben vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Diese abschließende Kontrolle dient dazu, die allgemeine Funktion des Verteilergetriebes nach der Instandsetzung zu validieren und das Risiko eines Defekts beim Einbau zu minimieren.

Muss beim Einbau das Öl oder andere Komponenten ersetzt werden? add

Ja, es wird dringend empfohlen, das für die jeweilige Anwendung vorgeschriebene Differentialöl zu verwenden und Dichtungen, Befestigungen, Wellen, Ausgänge, Kupplungen und eventuelle Anbauelemente der Transmission zu prüfen. Ein defektes Anbauelement kann selbst bei einem instandgesetzten Verteilergetriebe zu Ölverlust, Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß führen.

Welche Symptome können auf ein defektes Verteilergetriebe hinweisen? add

Die häufigsten Anzeichen sind Grollen, Vibration, Klackern bei der Beschleunigung, Ölverlust, Defekt des Allradantriebs oder anomales Verhalten des Antriebsstrangs. Eine genaue Diagnose bleibt notwendig, da einige Symptome auch vom Differential, der Antriebswelle oder dem Allradantrieb-Kupplungssystem herrühren können.

Was deckt die 2-jährige Garantie ab? add

Die 2-jährige Garantie ist ein echter Vertrauensaspekt bei dieser Art von instandgesetzten Teilen. Ihre Anwendung hängt jedoch von der Einhaltung der Einbaubedingungen, dem normalen Gebrauch des Fahrzeugs und dem Fehlen von Schäden ab, die durch einen nicht behobenen Defekt an einem Anbauelement verursacht wurden. Es empfiehlt sich, die Einbau- und Prüfnachweise aufzubewahren.