Verteilergetriebe-Stellmotor instandgesetzt Porsche Cayenne 955 / 957
Pour Porsche - Série WC-7561
Délai selon disponibilité
Transmission > Boîte de transfert
Dieser instandgesetzte Verteilergetriebe-Stellmotor ist für den Porsche Cayenne der ersten Generation, Typ 955 und 957, bestimmt. Er ist an der Steuerung des Allradantriebs beteiligt und kann bei Antriebsfehlern, AWD-Systemfehlermeldungen, unregelmäßigem Betrieb des Verteilergetriebes oder beeinträchtigter Drehmomentverteilung zwischen den Achsen ursächlich sein.
Das angebotene Teil wird nach einem strengen Verfahren vollständig instandgesetzt und anschließend vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Diese Lösung ermöglicht eine zuverlässige Verteilergetriebesteuerung bei gleichbleibend hoher Qualität, die sowohl für den normalen als auch für den anspruchsvollen Straßenbetrieb geeignet ist.
Produktvorteile:
- Originalqualität
- vollständige Instandsetzung
- Funktionstests vor dem Versand
- im Austausch verkauft
- 2 Jahre Garantie
Um den Einbau abzusichern, wird dringend empfohlen, die auf Ihrem Originalteil aufgedruckte Referenz zu prüfen und uns bei Bedarf die VIN des Fahrzeugs vor der Bestellung zu übermitteln. Bei bestimmten Fahrzeugen kann nach dem Austausch eine Aktualisierung des Verteilergetriebe-Steuermoduls oder eine elektronische Anpassung erforderlich sein. Dieses Produkt ist für kompatible Cayenne 955 und 957 geeignet, darf jedoch nicht ausschließlich nach dem äußeren Erscheinungsbild bestellt werden.
- check_circle CarParts France Actionneur reconditionnée en France, contrôlée et testée avant expédition
- check_circle Compatible Porsche Cayenne (955)/Cayenne S (955)/Cayenne Turbo (955) — références OEM 95562460101, 95562460100, PAB341601 — vérification VIN gratuite avant commande
- check_circle Échange standard sans caution : votre ancienne pièce reprise sous 30 jours, frais de retour pris en charge
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Porsche | Cayenne (955) 2003-2006, Cayenne S (955) 2003-2006, Cayenne Turbo (955) 2003-2006, Cayenne Turbo S (955) 2006, Cayenne (957) 2007-2010, Cayenne S (957) 2007-2010, Cayenne GTS (957) 2008-2010, Cayenne Turbo (957) 2007-2010, Cayenne Turbo S (957) 2009-2010, Cayenne Diesel (957) 2009-2010 | 3.2 V6 / 4.5 V8 / 3.6 V6 / 4.8 V8 / 3.0 V6 Diesel |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 10 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Porsche | Cayenne (955) | 2003-2006 | 3.2 V6 | — |
| Porsche | Cayenne (957) | 2007-2010 | 3.6 V6 | — |
| Porsche | Cayenne Diesel (957) | 2009-2010 | 3.0 V6 Diesel | — |
| Porsche | Cayenne GTS (957) | 2008-2010 | 4.8 V8 | — |
| Porsche | Cayenne S (955) | 2003-2006 | 4.5 V8 | — |
| Porsche | Cayenne S (957) | 2007-2010 | 4.8 V8 | — |
| Porsche | Cayenne Turbo (955) | 2003-2006 | 4.5 V8 | — |
| Porsche | Cayenne Turbo (957) | 2007-2010 | 4.8 V8 | — |
| Porsche | Cayenne Turbo S (955) | 2006 | 4.5 V8 | — |
| Porsche | Cayenne Turbo S (957) | 2009-2010 | 4.8 V8 | — |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Contrôle initial et ouverture
Réception de la pièce d’origine, identification de la base, inspection visuelle complète et ouverture pour analyse de l’usure et des défauts.
Remise en état des composants
Nettoyage technique, reprise des éléments d’usure, contrôle du mécanisme interne et remplacement des composants défectueux lorsque nécessaire.
Recalibrage et vérifications fonctionnelles
Contrôle du déplacement, de la réponse électrique et du bon fonctionnement du mécanisme sur l’ensemble de sa plage de travail.
Test sur banc avant expédition
Validation finale sur banc pour confirmer le fonctionnement de l’actionneur avant emballage et envoi.
Comment savoir si cet actionneur est compatible avec mon Cayenne ? add
Le plus sûr est de contrôler la référence présente sur votre actionneur d’origine, puis de la croiser avec les références compatibles indiquées sur la fiche. Si vous avez un doute, transmettez la version exacte du véhicule, son année et idéalement le VIN. La compatibilité est généralement confirmée sur les Cayenne 955 et 957, mais une vérification préalable reste recommandée avant commande.
Quels symptômes peuvent indiquer un actionneur de boîte de transfert défectueux ? add
Les signes fréquents sont un message défaut lié à la transmission intégrale, un comportement anormal du système 4 roues motrices, des à-coups, une répartition de couple incohérente ou une boîte de transfert qui ne réagit plus correctement. Dans certains cas, le défaut peut être intermittent avant de devenir permanent.
La pièce est-elle neuve ou reconditionnée ? add
Cette pièce est reconditionnée. Elle est démontée, contrôlée, remise en état avec remplacement des éléments usés si nécessaire, puis testée sur banc avant expédition. Le reconditionnement permet d’obtenir une solution fiable et cohérente pour ce type d’organe, tout en conservant une qualité proche de l’origine.
Faut-il programmer ou coder la pièce après montage ? add
L’actionneur n’embarque pas une programmation client à réaliser systématiquement, mais selon la configuration du véhicule, une adaptation, un apprentissage ou une mise à jour du module de commande de boîte de transfert peut être nécessaire. Il est donc préférable de faire monter la pièce par un professionnel habitué à ce type de transmission.
Que signifie vendu en échange standard ? add
L’échange standard signifie que la vente se fait avec reprise de votre ancienne pièce. Ce principe permet de reconditionner des bases d’origine et d’assurer une continuité de stock sur des pièces techniques plus difficiles à trouver. Il est important de prévoir le retour de l’ancien actionneur selon les modalités communiquées par le vendeur.
Ce produit est-il garanti ? add
Oui, cet actionneur bénéficie d’une garantie de 2 ans. La garantie couvre la pièce dans le cadre d’une utilisation normale et d’un montage conforme. Pour préserver vos droits, il est recommandé de conserver la facture, de faire vérifier la compatibilité avant commande et de respecter les bonnes pratiques de montage et de diagnostic.
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Produit
FAQ
Le plus sûr est de contrôler la référence présente sur votre actionneur d’origine, puis de la croiser avec les références compatibles indiquées sur la fiche. Si vous avez un doute, transmettez la version exacte du véhicule, son année et idéalement le VIN. La compatibilité est généralement confirmée sur les Cayenne 955 et 957, mais une vérification préalable reste recommandée avant commande.
Comment savoir si cet actionneur est compatible avec mon Cayenne ?
Information utile
Les signes fréquents sont un message défaut lié à la transmission intégrale, un comportement anormal du système 4 roues motrices, des à-coups, une répartition de couple incohérente ou une boîte de transfert qui ne réagit plus correctement. Dans certains cas, le défaut peut être intermittent avant de devenir permanent.
Quels symptômes peuvent indiquer un actionneur de boîte de transfert défectueux ?
Information utile
Cette pièce est reconditionnée. Elle est démontée, contrôlée, remise en état avec remplacement des éléments usés si nécessaire, puis testée sur banc avant expédition. Le reconditionnement permet d’obtenir une solution fiable et cohérente pour ce type d’organe, tout en conservant une qualité proche de l’origine.
La pièce est-elle neuve ou reconditionnée ?
Information utile
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