Vorderachsdifferential 4MATIC instandgesetzt Mercedes-Benz GLE / GLE Coupé / GLS — A1673305500
Pour Mercedes-Benz - Série WC-13226
Échange standard sans caution • Retour ancien organe sous 30 jours
Transmission > Pont / Différentiel
Dieses instandgesetzte Vorderachsdifferential 4MATIC mit der OEM-Nummer A1673305500 ist für bestimmte Mercedes-Benz GLE, GLE Coupé und GLS der Generation 167 bestimmt. Es richtet sich an Reparaturen des Allradantriebs, wenn das Vorderachsdifferential Geräusche, ein abnormales Spiel, internen Verschleiß oder einen mechanischen Defekt aufweist.
Das Bauteil wird vollständig instandgesetzt und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Ziel ist es, eine zuverlässige, einbaufertige Lösung mit einem hohen Sicherheitsniveau für den normalen Straßeneinsatz anzubieten – eine überzeugende Alternative zum kostspieligeren Austausch durch ein neues Bauteil.
Stärken:
- vollständige Instandsetzung des Vorderachsdifferentials
- Funktionskontrolle vor dem Versand
- Austausch
- 2 Jahre Garantie
- klar identifizierte OEM-Nummer: A1673305500
Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die Kompatibilität anhand der am Fahrzeug montierten Originalnummer und der Fahrgestellnummer zu prüfen. Bei Mercedes kann eine gleiche Fahrzeugbasis mit mehreren Varianten hinsichtlich Allradantrieb, Achsübersetzung oder technischer Entwicklung je nach Motorisierung und Modelljahr existieren.
Für eine sichere Bestellung vergleichen Sie stets die auf Ihrem Bauteil vorhandene Teilenummer, die Fahrzeuggeneration und die 4MATIC-Konfiguration. Im Zweifelsfall bleibt eine Überprüfung per VIN die zuverlässigste Methode.
- check_circle Type : Transmission > Pont / Différentiel
- check_circle Garantie : Échange standard
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | GLE (V167) 350de 4MATIC 2020-2024, GLE Coupé (C167) 350de 4MATIC 2020-2024, GLE (V167) 400d 4MATIC 2019-2023, GLE (V167) 450 4MATIC 2020-2024, GLE (V167) 350 e 4MATIC 2020-2021, GLS (X167) 400d 4MATIC 2020-2021, GLE Coupé (C167), GLS (X167) | 2.0 diesel hybride rechargeable, OM654 / 2.9 diesel, OM656 / 3.0 essence, M256 / 2.0 essence hybride rechargeable, M274 / Certaines versions 4MATIC type 167, à confirmer par VIN |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Échange standard. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 8 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | GLE (V167) 350 e 4MATIC | 2020-2021 | 2.0 essence hybride rechargeable, M274 | — |
| Mercedes-Benz | GLE (V167) 350de 4MATIC | 2020-2024 | 2.0 diesel hybride rechargeable, OM654 | — |
| Mercedes-Benz | GLE (V167) 400d 4MATIC | 2019-2023 | 2.9 diesel, OM656 | — |
| Mercedes-Benz | GLE (V167) 450 4MATIC | 2020-2024 | 3.0 essence, M256 | — |
| Mercedes-Benz | GLE Coupé (C167) 350de 4MATIC | 2020-2024 | 2.0 diesel hybride rechargeable, OM654 | — |
| Mercedes-Benz | GLE Coupé (C167) | — | Certaines versions 4MATIC type 167, à confirmer par VIN | — |
| Mercedes-Benz | GLS (X167) 400d 4MATIC | 2020-2021 | 2.9 diesel, OM656 | — |
| Mercedes-Benz | GLS (X167) | — | Certaines versions 4MATIC type 167, à confirmer par VIN | — |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage complet
Ouverture du pont, démontage intégral des sous-ensembles et tri des composants réutilisables ou à remplacer.
Contrôle et remise en état
Inspection des portées, engrenages, roulements, jeux internes et remplacement des éléments d’usure nécessaires.
Remontage avec réglages
Remontage soigné avec réglage des jeux et contrôle de la rotation afin d’obtenir un fonctionnement régulier.
Test final avant expédition
Vérification fonctionnelle sur banc avant envoi pour valider le bon comportement mécanique de l’ensemble.
Wie prüfe ich, ob dieses Vorderachsdifferential mit meinem Fahrzeug kompatibel ist? add
Am zuverlässigsten ist es, die OEM-Nummer des an Ihrem aktuellen Differential montierten Bauteils zu prüfen und mit der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs abzugleichen. Die Generation 167 gibt es mit mehreren Allradantrieb-Varianten je nach Motor, Modelljahr und 4MATIC-Konfiguration. Ein rein visueller Vergleich ist nicht ausreichend.
Ist das Bauteil einbaufertig? add
Ja, Ziel eines instandgesetzten Vorderachsdifferentials ist es, ein nach Werkstatt-Kontrolle einbaufertiges Aggregat zu liefern. Es ist jedoch unbedingt erforderlich, den Zustand der Antriebswellen, Dichtungen, Befestigungen, den Differentialöl-Stand sowie die peripheren Komponenten zum Zeitpunkt des Einbaus zu prüfen.
Was bedeutet Austausch? add
Austausch bedeutet, dass Sie ein instandgesetztes Vorderachsdifferential als Ersatz für Ihr altes Aggregat erhalten. Je nach Organisation des Verkäufers muss das alte Differential in der Regel zurückgesandt werden. Dies ermöglicht es, einen professionellen Instandsetzungskreislauf aufrechtzuerhalten und die Gesamtkosten der Reparatur zu begrenzen.
Welche Symptome können auf ein defektes Vorderachsdifferential hinweisen? add
Die häufigsten Anzeichen sind ein Grollen oder Brummen, das mit der Geschwindigkeit zunimmt, Klackern beim erneuten Belasten, ein Widerstandsgefühl beim Rangieren, abnormale Vibrationen oder Ölverlust am Differentialgehäuse oder an den Ausgängen. Eine vollständige Diagnose wird vor dem Austausch empfohlen.
Ist nach dem Einbau eine elektronische Programmierung erforderlich? add
In der Regel erfordert dieser Typ von Vorderachsdifferential keine eigene Programmierung des Bauteils. Jedoch sind ein korrekter Einbau, die Einhaltung der vorgeschriebenen Schmierung und eine Kontrolle der gesamten Allradantrieb-Kette unerlässlich. Falls das Fahrzeug transmissionsbedingte Fehlercodes gespeichert hat, kann ein Auslesen mit dem Diagnosegerät nach der Reparatur sinnvoll sein.
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Pont arrière reconditionné Ford Edge EA1W-4000-AAQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Am zuverlässigsten ist es, die OEM-Nummer des an Ihrem aktuellen Differential montierten Bauteils zu prüfen und mit der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs abzugleichen. Die Generation 167 gibt es mit mehreren Allradantrieb-Varianten je nach Motor, Modelljahr und 4MATIC-Konfiguration. Ein rein visueller Vergleich ist nicht ausreichend.
Wie prüfe ich, ob dieses Vorderachsdifferential mit meinem Fahrzeug kompatibel ist?
Information utile
Ja, Ziel eines instandgesetzten Vorderachsdifferentials ist es, ein nach Werkstatt-Kontrolle einbaufertiges Aggregat zu liefern. Es ist jedoch unbedingt erforderlich, den Zustand der Antriebswellen, Dichtungen, Befestigungen, den Differentialöl-Stand sowie die peripheren Komponenten zum Zeitpunkt des Einbaus zu prüfen.
Ist das Bauteil einbaufertig?
Information utile
Austausch bedeutet, dass Sie ein instandgesetztes Vorderachsdifferential als Ersatz für Ihr altes Aggregat erhalten. Je nach Organisation des Verkäufers muss das alte Differential in der Regel zurückgesandt werden. Dies ermöglicht es, einen professionellen Instandsetzungskreislauf aufrechtzuerhalten und die Gesamtkosten der Reparatur zu begrenzen.
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