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Vorderachsdifferential instandgesetzt Austausch für Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 (958) — photo principale
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Reconditionné

Vorderachsdifferential instandgesetzt Austausch für Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 (958)

Pour Porsche - Série WC-4681

991,67 € HT
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Transmission > Pont / Différentiel

Dieses instandgesetzte Vorderachsdifferential ist für den Porsche Cayenne 4.2 TDI V8 der Generation 958 bestimmt. Es stellt eine solide Lösung dar, um ein verschlissenes, geräuschvolles oder mit anormalem Spiel behaftetes Vorderachsdifferential zu ersetzen, und behält dabei ein Zuverlässigkeitsniveau bei, das einem anspruchsvollen Straßeneinsatz gerecht wird.

Das Produkt ist vollständig instandgesetzt, geprüft und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Diese Vorbereitung gewährleistet die einwandfreie Funktion der gesamten Einheit, überprüft das Fehlen wesentlicher Defekte und bietet ein Bauteil, das unter guten Bedingungen eingebaut werden kann. Der Verkauf erfolgt im Austausch, was besonders für Getriebereparaturen geeignet ist, bei denen die Konformität der mechanischen Basis wesentlich ist.

Dieses Vorderachsdifferential ist zuverlässig für die Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 der Serie 958 geeignet. Die abschließende Überprüfung anhand der OEM-Nummer des ausgebauten Bauteils oder durch Fahrzeugidentifikation wird vor der Bestellung dennoch dringend empfohlen, da je nach Modelljahr und Allradantrieb-Konfiguration mehrere Varianten des Vorderachsdifferentials existieren.

Produktvorteile:

Nach neuem Verfahren vollständig instandgesetztes Bauteil

Prüfstandstest vor dem Versand

2 Jahre Garantie

Austausch-Lösung

Geeignet für hochwertige Getriebereparaturen

Vor dem Einbau wird empfohlen, die OEM-Nummer des originalen Differentials, den Zustand der Antriebswellen, der Halterungen sowie den vorgeschriebenen Differentialöl-Füllstand bei der Montage zu prüfen.

  • check_circle Vollständig instandgesetztes Vorderachsdifferential
  • check_circle Prüfstandstest vor dem Versand
  • check_circle 2 Jahre Garantie

build Points techniques

Typ Vorderachsdifferential / Differential vorne
Programmierung Keine Programmierung erforderlich
Référence WC-4681
Type Transmission > Pont / Différentiel
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Typ Vorderachsdifferential / Differential vorne
Programmierung Keine Programmierung erforderlich
Référence WC-4681
Type Transmission > Pont / Différentiel
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

95834901141 958349011BX
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Kompatible Fahrzeuge

Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.

Marke Modelle Motorisierungen
Porsche Cayenne II (958) S Diesel 2012-2014, Cayenne II (958.2) S Diesel 2014-2018 4.2 TDI V8 382 ch / 4.2 TDI V8 385 ch

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.

2
Marke Modell Baujahre Motorisierung Leistung
Porsche Cayenne II (958.2) S Diesel 2014-2018 4.2 TDI V8 385 ch —
Porsche Cayenne II (958) S Diesel 2012-2014 4.2 TDI V8 382 ch —

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Démontage et inspection complète

Ouverture du pont avant, contrôle visuel et dimensionnel des éléments internes, repérage des usures, jeux et éventuelles détériorations.

02

Remise en état des composants d’usure

Remplacement des éléments défectueux ou fatigués selon l’état constaté, avec reprise des points critiques liés à l’étanchéité et au guidage.

03

Remontage et réglages

Réassemblage de l’ensemble avec contrôles mécaniques et vérification des jeux de fonctionnement avant fermeture définitive.

04

Test sur banc avant expédition

Validation du comportement de l’ensemble reconditionné afin de s’assurer de son bon fonctionnement avant envoi.

Ist dieses Vorderachsdifferential wirklich mit meinem Porsche Cayenne 4.2 TDI V8 kompatibel? add

Die zuverlässigste Kompatibilität betrifft den Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 der Generation 958. Zwei Versionsbereiche kommen glaubwürdig in Frage: die Modelle 2012 bis 2014 mit 382 PS und die Facelift-Modelle 2014 bis 2018 mit 385 PS. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die OEM-Nummer Ihres originalen Differentials zu vergleichen und die Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.

Was bedeutet Verkauf im Austausch? add

Austausch bedeutet, dass Sie ein einbaufertiges, instandgesetztes Vorderachsdifferential als Ersatz für Ihre alte Einheit kaufen. Diese Vorgehensweise ist bei Getriebekomponenten üblich, da sie einen Neustart auf einer instandgesetzten Basis bei gleichzeitig hohem Qualitätsniveau ermöglicht. In der Regel ist die Rücksendung des alten Bauteils gemäß den Modalitäten des Verkäufers einzuplanen.

Ist das Produkt wirklich instandgesetzt und geprüft? add

Ja, das Bauteil ist als vollständig instandgesetzt angegeben und wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Dies dient der Überprüfung der einwandfreien Funktion der gesamten Einheit vor dem Versand und der Minimierung von Risiken, die mit dem Wiedereinbau eines verschlissenen oder ungeprüften Vorderachsdifferentials verbunden sind. Diese Art von Prüfung ist bei einem hochwertigen Allradantrieb besonders wichtig.

Muss das Vorderachsdifferential nach dem Einbau programmiert oder codiert werden? add

Bei diesem Typ von mechanischem Vorderachsdifferential ist in der Regel keine Programmierung erforderlich. Es wird jedoch ein professioneller Einbau mit Prüfung der Teilenummern, des geeigneten Differentialöls, der Dichtungen, der Befestigungen und des Zustands der zugehörigen Antriebskomponenten empfohlen. Wenn am Fahrzeug weitere verschlissene Getriebekomponenten vorhanden sind, sollten diese gleichzeitig geprüft werden.

Welche Symptome können darauf hinweisen, dass mein Vorderachsdifferential ersetzt werden muss? add

Die häufigsten Anzeichen sind ein mit der Geschwindigkeit zunehmendes Grollen, Vibrationen beim Beschleunigen, Geräusche vom vorderen Antriebsstrang, Klackern unter Last oder Ölverlust am Differential. Eine genaue Diagnose ist dennoch erforderlich, da einige Symptome auch von den Antriebswellen, dem Verteilergetriebe oder den Peripherielagern herrühren können.

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FAQ
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Die zuverlässigste Kompatibilität betrifft den Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 der Generation 958. Zwei Versionsbereiche kommen glaubwürdig in Frage: die Modelle 2012 bis 2014 mit 382 PS und die Facelift-Modelle 2014 bis 2018 mit 385 PS. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die OEM-Nummer Ihres originalen Differentials zu vergleichen und die Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.

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Ist dieses Vorderachsdifferential wirklich mit meinem Porsche Cayenne 4.2 TDI V8 kompatibel?

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Austausch bedeutet, dass Sie ein einbaufertiges, instandgesetztes Vorderachsdifferential als Ersatz für Ihre alte Einheit kaufen. Diese Vorgehensweise ist bei Getriebekomponenten üblich, da sie einen Neustart auf einer instandgesetzten Basis bei gleichzeitig hohem Qualitätsniveau ermöglicht. In der Regel ist die Rücksendung des alten Bauteils gemäß den Modalitäten des Verkäufers einzuplanen.

WB

Was bedeutet Verkauf im Austausch?

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Ja, das Bauteil ist als vollständig instandgesetzt angegeben und wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Dies dient der Überprüfung der einwandfreien Funktion der gesamten Einheit vor dem Versand und der Minimierung von Risiken, die mit dem Wiedereinbau eines verschlissenen oder ungeprüften Vorderachsdifferentials verbunden sind. Diese Art von Prüfung ist bei einem hochwertigen Allradantrieb besonders wichtig.

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