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Vorderachsdifferential instandgesetzt Austausch für Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 (958)
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Vorderachsdifferential instandgesetzt Austausch für Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 (958) Vorderachsdifferential instandgesetzt Austausch für Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 (958) — vue 2
Generalüberholt

Vorderachsdifferential instandgesetzt Austausch für Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 (958)

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Qualité Premium : ISO 9001
Ponts & différentiels · Échange standard · 2 Jahre Garantie · Usines ISO 9001
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Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Porsche Cayenne II (958.2) S Diesel 4.2 TDI V8 385 ch 2014-2018 95834901141
Porsche Cayenne II (958) S Diesel 4.2 TDI V8 382 ch 2012-2014 958349011BX
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Caractéristiques
Typ Ponts & différentiels
Referenz WC-4681
Zustand Generalüberholt
Garantie 2 Jahre Garantie
Réf. alternatives 95834901141, 958349011BX
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
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Le plus élevé
Garantie
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Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
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Production neuve
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Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
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Occasion
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Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Häufige Fragen
Ist dieses Vorderachsdifferential wirklich mit meinem Porsche Cayenne 4.2 TDI V8 kompatibel? expand_more

Die zuverlässigste Kompatibilität betrifft den Porsche Cayenne S Diesel 4.2 TDI V8 der Generation 958. Zwei Versionsbereiche kommen glaubwürdig in Frage: die Modelle 2012 bis 2014 mit 382 PS und die Facelift-Modelle 2014 bis 2018 mit 385 PS. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die OEM-Nummer Ihres originalen Differentials zu vergleichen und die Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.

Was bedeutet Verkauf im Austausch? expand_more

Austausch bedeutet, dass Sie ein einbaufertiges, instandgesetztes Vorderachsdifferential als Ersatz für Ihre alte Einheit kaufen. Diese Vorgehensweise ist bei Getriebekomponenten üblich, da sie einen Neustart auf einer instandgesetzten Basis bei gleichzeitig hohem Qualitätsniveau ermöglicht. In der Regel ist die Rücksendung des alten Bauteils gemäß den Modalitäten des Verkäufers einzuplanen.

Ist das Produkt wirklich instandgesetzt und geprüft? expand_more

Ja, das Bauteil ist als vollständig instandgesetzt angegeben und wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Dies dient der Überprüfung der einwandfreien Funktion der gesamten Einheit vor dem Versand und der Minimierung von Risiken, die mit dem Wiedereinbau eines verschlissenen oder ungeprüften Vorderachsdifferentials verbunden sind. Diese Art von Prüfung ist bei einem hochwertigen Allradantrieb besonders wichtig.

Muss das Vorderachsdifferential nach dem Einbau programmiert oder codiert werden? expand_more

Bei diesem Typ von mechanischem Vorderachsdifferential ist in der Regel keine Programmierung erforderlich. Es wird jedoch ein professioneller Einbau mit Prüfung der Teilenummern, des geeigneten Differentialöls, der Dichtungen, der Befestigungen und des Zustands der zugehörigen Antriebskomponenten empfohlen. Wenn am Fahrzeug weitere verschlissene Getriebekomponenten vorhanden sind, sollten diese gleichzeitig geprüft werden.

Welche Symptome können darauf hinweisen, dass mein Vorderachsdifferential ersetzt werden muss? expand_more

Die häufigsten Anzeichen sind ein mit der Geschwindigkeit zunehmendes Grollen, Vibrationen beim Beschleunigen, Geräusche vom vorderen Antriebsstrang, Klackern unter Last oder Ölverlust am Differential. Eine genaue Diagnose ist dennoch erforderlich, da einige Symptome auch von den Antriebswellen, dem Verteilergetriebe oder den Peripherielagern herrühren können.

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