Multitronic-Getriebe 0AW — Audi A4 B8 / A5 8T — 2.7 TDI — Gebraucht — photo principale

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Occasion reconditionnée

Multitronic-Getriebe 0AW — Audi A4 B8 / A5 8T — 2.7 TDI — Gebraucht

Pour Audi - Série WC-4714

Listenpreis

1 970,00 €

TTC

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Délai selon disponibilité

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Code boîte d’origine Utile pour confirmer la bonne variante de boîte et de mécatronique.

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Beschreibung Technische Daten Kompatible Fahrzeuge (5) Qualitätsprozess FAQ (6)

Transmission > Boîte de vitesses

Multitronic-CVT-Getriebe (Code 0AW, VL380/VL381) original Audi, kompatibel mit A4 B8 / A5 8T mit Motoren 2.7 TDI / 3.0 TDI als Frontantrieb (nicht quattro). Kilometerstand zertifiziert 109 665 km — Nachweis verfügbar. Teil geprüft/inspiziert vor dem Versand.

Lieferumfang

Multitronic-Getriebe 0AW komplett (Gehäuse, CVT-Satz, Ventilkörper, Mechatronik).

Mechatronik / TCU 0AW 927 156* : je nach Konfiguration montiert und mitgeliefert.

Wichtig: Die Kompatibilität hängt von der VIN, dem Antriebstyp (Frontantrieb) und den Mechatronik-Varianten (0AW 927 156 E/H/K…) ab. VIN-Prüfung vor der Bestellung zwingend erforderlich.

Kompatibilität (Richtwerte)

Audi A4 B8 (2008–2015) — 2.7 TDI Frontantrieb (Multitronic-Getriebe 0AW)

Audi A5 8T (2007–2016) — 2.7 TDI Frontantrieb (Multitronic-Getriebe 0AW)

Die quattro-Versionen verwenden keine Multitronic. Wenn Ihr Fahrzeug quattro ist, ist diese Referenz nicht geeignet.

Zustand & Kontrollen

Gebraucht, 109 665 km (Kilometerstandsnachweis liegt bei).

Sichtprüfung Gehäuse / keine Risse.

Prüfung der Steckverbinder, keine ungewöhnliche Oxidation.

Getriebeölwechsel empfohlen sowie neues Sieb/neue Dichtungen beim Einbau.

Garantie & Bedingungen

Garantie 1 Jahr.

Vorherige VIN-Prüfung zwingend erforderlich.

Mitgelieferte Dokumente

Kilometerstandsnachweis (Foto/Bericht).

F: Ist das kompatibel mit meinem A4 B8 quattro?A: Nein. Die Multitronic 0AW ist für Frontantrieb-Versionen. Die quattro-Modelle verwenden ein anderes Getriebe.

F: Muss beim Einbau ein Getriebeölwechsel durchgeführt werden?A: Ja, CVT-Öl 0AW sowie neue Dichtungen/neues Sieb werden zusammen mit Grundeinstellung und Probefahrt empfohlen.

check_circle Type : Transmission > Boîte de vitesses
check_circle Garantie : Échange standard

build Points techniques

Baujahr 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marke 5-Series, 7-Series

Référence WC-4714

Type Transmission > Boîte de vitesses

État Occasion reconditionnée

Garantie Échange standard

Fiche produit

Baujahr 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marke 5-Series, 7-Series

Référence WC-4714

Type Transmission > Boîte de vitesses

État Occasion reconditionnée

Garantie Échange standard

Références OEM compatibles

0AW VL380 VL381

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Audi car_repair Audi A4 B8 Berline (8K2) 2008-2011 car_repair Audi A4 B8 Avant (8K5) 2008-2011

Kompatible Fahrzeuge

Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.

Marke	Modelle	Motorisierungen
Audi	A4 B8 Berline (8K2) 2008-2011, A4 B8 Avant (8K5) 2008-2011, A5 Coupé (8T3) 2008-2011, A5 Sportback (8TA) 2009-2011, A5 Cabriolet (8F7) 2009-2011	2.7 TDI V6 190 traction

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Échange standard. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.

Marke	Modell	Baujahre	Motorisierung	Leistung
Audi	A4 B8 Avant (8K5)	2008-2011	2.7 TDI V6 190 traction	—
Audi	A4 B8 Berline (8K2)	2008-2011	2.7 TDI V6 190 traction	—
Audi	A5 Cabriolet (8F7)	2009-2011	2.7 TDI V6 190 traction	—
Audi	A5 Coupé (8T3)	2008-2011	2.7 TDI V6 190 traction	—
Audi	A5 Sportback (8TA)	2009-2011	2.7 TDI V6 190 traction	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection initiale

La boîte est démontée puis contrôlée visuellement et mécaniquement afin d’identifier l’usure, les défauts internes et l’état du carter, des trains et des organes de commande.

Remise en état des composants

Les éléments défectueux ou présentant une usure anormale sont remplacés ou remis en état selon le résultat du contrôle, avec une attention particulière portée aux organes sensibles de la transmission Multitronic.

Contrôle de la mécatronique

La partie de commande et les composants électriques liés au fonctionnement de boîte sont vérifiés afin d’assurer une base saine avant essais.

Test sur banc avant expédition

La boîte reconditionnée est testée sur banc pour valider son fonctionnement avant préparation et envoi.

Cette boîte est-elle compatible avec une Audi quattro ? add

Non. La boîte Multitronic 0AW concerne les versions à traction avant. Les versions quattro utilisent une transmission différente. Si votre véhicule est en transmission intégrale, cette référence ne doit pas être commandée sans contrôle précis.

Faut-il vérifier le VIN avant la commande ? add

Oui, c’est indispensable. Même si le véhicule correspond à la famille A4 B8 ou A5 8T en 2.7 TDI, il peut exister des différences de code boîte, de mécatronique, de logiciel ou de montage selon le millésime et la carrosserie. Le contrôle par VIN reste la méthode la plus sûre.

La boîte est-elle prête à monter ? add

La boîte est fournie reconditionnée et testée sur banc avant expédition. En revanche, comme pour toute transmission moderne, il reste recommandé de prévoir les vérifications de montage, le remplissage avec l’huile adaptée, le remplacement des éléments périphériques d’usure si nécessaire et l’adaptation électronique après pose.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Quels symptômes peuvent justifier le remplacement de cette boîte ? add

Les cas fréquents sont les à-coups, le patinage, les défauts de démarrage, le mode dégradé, les bruits anormaux, les défauts de variation ou des problèmes liés à la mécatronique. Un diagnostic préalable reste conseillé pour confirmer que la panne provient bien de la transmission.

La garantie de 2 ans couvre-t-elle le produit ? add

Oui, la fiche est prévue avec une garantie 2 ans. Comme pour ce type de pièce, la prise en charge suppose généralement un montage conforme, une huile adaptée, le respect des procédures constructeur et l’absence d’erreur de compatibilité. Il est donc important de faire valider la référence avant achat et de conserver les justificatifs d’intervention.