Originalscheinwerfer BMW 3er F30 F31 - Instandgesetzt — Seite: LINKS & RECHTS • Ballast und Glühbirne: Ohne Ballast und Xenon-Glühbirne — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Programmation Incluse

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Originalscheinwerfer BMW 3er F30 F31 - Instandgesetzt — Seite: LINKS & RECHTS • Ballast und Glühbirne: Ohne Ballast und Xenon-Glühbirne

Pour BMW - Série WC-6289

Listenpreis

1 670,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 556,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Côté Choisissez le côté souhaité si la vente se fait à l’unité.

Gauche Droit

lock Sichere Zahlung

local_shipping Délai selon disponibilité

search Kompatibilität prüfen

Beschreibung Technische Daten Kompatible Fahrzeuge (2) Qualitätsprozess FAQ (5)

Carrosserie / Éclairage > Phares / Feux

Damit wir Ihnen das richtige Scheinwerfermodell entsprechend Ihrem Fahrzeugmodell und Ihren Optionen liefern können:

⚙️ Bitte geben Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN) beim Bezahlvorgang im Feld „Bestellnotizen" an. ⚙️

Ihre Fahrgestellnummer (VIN) finden Sie im Feld „E" Ihres Fahrzeugscheins.

check_circle Type : Carrosserie / Éclairage > Phares / Feux
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Seite LINKS & RECHTS

Ballast und Glühbirne Ohne Ballast und Xenon-Glühbirne

Référence WC-6289

Type Carrosserie / Éclairage > Phares / Feux

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Seite LINKS & RECHTS

Ballast und Glühbirne Ohne Ballast und Xenon-Glühbirne

Référence WC-6289

Type Carrosserie / Éclairage > Phares / Feux

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

63117314531 63117314532 63117339385 63117339386

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces BMW car_repair BMW Série 3 F30 Berline 2012-2015 car_repair BMW Série 3 F31 Touring 2012-2015

Kompatible Fahrzeuge

Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.

Marke	Modelle	Motorisierungen
BMW	Série 3 F30 Berline 2012-2015, Série 3 F31 Touring 2012-2015	Toutes motorisations, uniquement véhicules pré-LCI équipés d’origine en phares bi-xénon non directionnels

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.

Marke	Modell	Baujahre	Motorisierung	Leistung
BMW	Série 3 F30 Berline	2012-2015	Toutes motorisations, uniquement véhicules pré-LCI équipés d’origine en phares bi-xénon non directionnels	—
BMW	Série 3 F31 Touring	2012-2015	Toutes motorisations, uniquement véhicules pré-LCI équipés d’origine en phares bi-xénon non directionnels	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Inspection initiale de la base d’origine

Contrôle de l’état général du phare, de la coque, des fixations, de la glace et des connectiques afin de retenir uniquement une base réutilisable.

Remise en état esthétique et structurelle

Nettoyage approfondi, reprise des défauts visibles, traitement de l’optique et remise en conformité des éléments extérieurs selon l’état de départ.

Contrôle des éléments fonctionnels

Vérification des supports, connecteurs, mécanismes internes et points sensibles du bloc avant remontage final.

Test sur banc avant expédition

Validation du fonctionnement du phare reconditionné avant envoi pour assurer une pièce prête à être remontée dans de bonnes conditions.

Ce phare est-il compatible avec toutes les BMW Série 3 F30 et F31 ? add

Non. La compatibilité dépend surtout du type de phare monté d’origine sur le véhicule. Cette pièce correspond aux versions pré-LCI en bi-xénon non directionnel. Elle ne convient pas aux versions halogènes, ni aux versions LED de phase LCI, ni aux montages xénon adaptatifs si votre véhicule en est équipé. Une vérification par VIN est vivement recommandée avant achat.

Le produit est-il livré complet avec ballast et ampoules ? add

Non. Cette version est fournie sans ballast et sans ampoule xénon. Il faut donc récupérer vos éléments si leur état le permet, ou prévoir leur remplacement. Avant montage, il est conseillé de contrôler l’état des calculateurs, des couvercles, des connecteurs et des ampoules déjà présents sur votre véhicule.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le phare a-t-il été contrôlé avant expédition ? add

Oui. Le produit est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition. Cela permet de valider le bon fonctionnement général de l’optique avant envoi et de réduire le risque de défaut à la réception. Un contrôle visuel à la livraison et avant montage reste néanmoins conseillé.

Faut-il programmer le phare après montage ? add

Dans la plupart des cas, le remplacement d’un phare d’origine équivalent ne demande pas de programmation spécifique du bloc lui-même. En revanche, selon l’équipement du véhicule, l’historique de réparation ou les modules réutilisés, une vérification électronique peut être utile après pose. Si votre véhicule a subi une transformation d’équipement, un codage peut devenir nécessaire.