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Boîte de transfert BMW ATC35L reconditionnée échange standard
Réf. WC-6804 · Expédition 5-7 jours ouvrés · 2 ans pièces et main-d'œuvre
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1 390,00 €
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Boîte de transfert BMW ATC35L reconditionnée échange standard Boîte de transfert BMW ATC35L reconditionnée échange standard — Vue 2 Boîte de transfert BMW ATC35L reconditionnée échange standard — Vue 3
Reconditionné

Boîte de transfert BMW ATC35L reconditionnée échange standard

Boîte de transfert reconditionnée · Échange standard · 2 ans pièces et main-d'œuvre
1 390,00 € TTC 1 158,33 HT
En stock
Expédition sous 5-7 jours ouvrés
Retour de l’ancienne pièce obligatoire : aucune consigne à la commande — sans retour sous 30 jours après réception, 300,00 € vous seront facturés.
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
progress_activityEnvoi de votre demande…
check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : retour de l’ancienne pris en charge, sans caution verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
BMW Série 1 F20 LCI 118d xDrive 2.0d B47 / 120d xDrive 2.0d B47 / M135i xDrive 3.0 N55 / M140i xDrive 3.0 B58 2015-2019
BMW Série 1 F20 118d xDrive 2.0d N47 / 120d xDrive 2.0d N47 / M135i xDrive 3.0 N55 2011-2015
BMW Série 1 F21 LCI 118d xDrive 2.0d B47 / 120d xDrive 2.0d B47 / M140i xDrive 3.0 B58 2015-2019
BMW Série 1 F21 118d xDrive 2.0d N47 / 120d xDrive 2.0d N47 / M135i xDrive 3.0 N55 2012-2015
BMW Série 2 F22 230i xDrive 2.0 B46 / M240i xDrive 3.0 B58 2014-2021
BMW Série 2 F23 Versions xDrive compatibles selon référence ATC35L d’origine 2014-2021
BMW Série 3 F30 LCI 318d xDrive 2.0d / 320d xDrive 2.0d / 330i xDrive 2.0 B48 / 340i xDrive 3.0 B58 / 335d xDrive 3.0d 2015-2018
BMW Série 3 F30 320i xDrive 2.0 N20 / 328d xDrive 2.0d N47 / 328i xDrive 2.0 N20 / 335i xDrive 3.0 N55 2012-2015
BMW Série 3 F31 Versions xDrive compatibles selon référence ATC35L d’origine 2012-2019
BMW Série 3 F34 GT — 2012-2016
BMW Série 3 F34 GT LCI — 2015-2020
BMW Série 3 Gran Turismo F34 320d xDrive 2.0d / 320i xDrive 2.0 N20 / 328i xDrive 2.0 N20-N26 / 330d xDrive 3.0d 2013-2020
BMW Série 4 F32 — 2012-2017
BMW Série 4 F32 LCI — 2016-2020
BMW Série 4 F33 — 2013-2017
BMW Série 4 F33 LCI — 2016-2020
BMW Série 4 F36 Gran Coupé 420d xDrive 2.0d N47-B47 / 420i xDrive 2.0 N20 / 428i xDrive 2.0 N20-N26 / 430d xDrive 3.0d / 430i xDrive 2.0 B48-B46 /… 2014-2021
BMW Série 5 F07 GT — 2009-2013
BMW Série 5 F07 GT LCI — 2012-2017
BMW Série 5 F10 — 2009-2013
BMW Série 5 F10 LCI — 2012-2016
BMW Série 5 F11 LCI — 2012-2017
BMW Série 5 F11 Touring 520d xDrive 2.0d B47 / 530d xDrive 3.0d N57 / 535d xDrive 3.0d N57 / 535i xDrive 3.0 N55 / M550d xDrive 3.0d 2010-2017
BMW Série 6 F06 Gran Coupé — 2011-2015
BMW Série 6 F06 Gran Coupé LCI — 2014-2018
BMW Série 6 F12 — 2010-2015
BMW Série 6 F12 LCI — 2014-2018
BMW Série 6 F13 — 2010-2015
BMW Série 6 F13 LCI — 2014-2017
BMW Série 7 F01 LCI 730d xDrive 3.0d / 740d xDrive 3.0d / 750d xDrive 3.0d / 750i xDrive 4.4 V8 2012-2015
BMW Série 7 F02 LCI — 2011-2015
BMW X1 E84 18d xDrive et 28i xDrive confirmés sur famille ATC35L ; contrôle par référence d’origine indispensable —
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Caractéristiques
Type Boîte de transfert reconditionnée
Référence WC-6804
État Reconditionné
Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
Réf. alternatives 27105A371F2, 27108643149, 27107649725, 27105A371F3, 27107649718, 27108643150

Description

Cette boîte de transfert BMW ATC35L est une solution fiable pour remplacer un ensemble d’origine usé, bruyant ou défaillant sur de nombreux modèles xDrive. Le produit est totalement reconditionné, contrôlé avec soin et testé sur banc avant expédition afin d’assurer un fonctionnement cohérent avant montage.

Proposée en échange standard, elle permet de repartir sur une base technique remise en état tout en conservant une logique de remplacement professionnelle. C’est une solution adaptée aussi bien à un réparateur qu’à un particulier exigeant qui recherche une pièce prête à être installée dans de bonnes conditions.

Points utiles avant commande : vérifiez impérativement la référence présente sur votre boîte de transfert d’origine, le type de motorisation, la transmission et la version exacte du véhicule. Sur la famille ATC35L, plusieurs références BMW se remplacent entre elles, mais un contrôle par numéro VIN et par référence d’origine reste fortement recommandé.

Cette boîte de transfert convient à différents modèles BMW xDrive des séries 1, 2, 3, 4, 5, 7 et X1 selon version. Le reconditionnement vise à sécuriser les organes sensibles et à fournir un ensemble prêt à reprendre du service avec un haut niveau de sérénité.

Garantie 2 ans. Produit destiné au remplacement standard d’une unité ATC35L compatible.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
5-7 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 5-7 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Comment vérifier que cette boîte de transfert ATC35L convient à mon véhicule ? expand_more

Le contrôle le plus sûr consiste à comparer la référence de votre boîte de transfert d’origine avec celle du véhicule et à vérifier le numéro VIN. La famille ATC35L couvre plusieurs BMW xDrive, mais toutes les versions ne sont pas interchangeables sans contrôle préalable. Il faut confirmer au minimum le modèle exact, la motorisation, l’année, la transmission et la référence présente sur l’ancienne unité.

Le produit est-il vraiment reconditionné et testé ? expand_more

Oui. Cette boîte de transfert est annoncée comme totalement reconditionnée, puis testée sur banc avant expédition. L’objectif est de livrer un ensemble contrôlé, prêt à être monté, avec une meilleure sécurité de fonctionnement qu’une pièce d’occasion non révisée. Le reconditionnement vise les éléments d’usure et les points sensibles de l’ensemble.

Que signifie la vente en échange standard ? expand_more

L’échange standard signifie qu’une boîte de transfert reconditionnée vous est fournie en remplacement de votre ancienne pièce, avec restitution de votre corps d’origine selon les conditions du vendeur. Ce mode de fonctionnement est courant pour les organes de transmission complexes, car il permet de disposer d’une pièce déjà remise en état tout en conservant une base technique réutilisable.

Faut-il programmer ou coder la boîte de transfert après montage ? expand_more

La programmation n’est pas fournie avec la pièce. Selon le véhicule, un apprentissage, une remise à zéro des adaptations ou une procédure de calibration peut être nécessaire après installation. Il est recommandé de faire le montage par un professionnel disposant de l’outillage de diagnostic adapté BMW afin de contrôler également l’état des transmissions et l’huile utilisée.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert ATC35L fatiguée ? expand_more

Les signes fréquents sont des à-coups en transmission, des vibrations, des bruits anormaux, des défauts xDrive, un comportement irrégulier en virage ou une motricité perturbée. Ces symptômes peuvent aussi provenir d’autres organes. Un diagnostic sérieux reste nécessaire avant remplacement pour éviter de confondre la boîte de transfert avec un problème d’arbre, d’actionneur ou de gestion électronique.

Conseils & tutos
Pour aller plus loin
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