Boîte de vitesses automatique reconditionnée ZF 5HP24 pour Land Rover Range Rover L322 4.4 V8
Pour Land Rover - Série WC-4808
Délai selon disponibilité
Boîte de vitesses automatique reconditionnée
Cette boîte de vitesses automatique ZF 5HP24 reconditionnée est destinée au Land Rover Range Rover L322 équipé du moteur 4.4 V8 BMW. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une transmission d’origine fatiguée, bruyante, patinante ou défaillante, tout en conservant une monte conforme à l’application d’origine.
Chaque boîte fait l’objet d’un reconditionnement complet avec remplacement des éléments d’usure nécessaires, contrôle des composants internes, remise en état des organes critiques et essais sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir un ensemble prêt à monter, plus fiable qu’une boîte d’occasion non ouverte et plus rassurant pour un usage quotidien ou professionnel.
Le produit est vendu en échange standard, avec garantie 2 ans. Il convient particulièrement aux propriétaires de Range Rover L322 4.4 V8 recherchant une transmission compatible avec la configuration ZF 5 rapports montée sur les premières versions essence.
Avant commande, il est fortement recommandé de vérifier le VIN du véhicule, la référence présente sur la boîte déposée et la correspondance avec les références TGD000150, TGD000150E ou TGD000150R. Cette vérification est importante car le L322 a aussi existé avec d’autres motorisations et d’autres boîtes automatiques non interchangeables.
Produit adapté à un remplacement fiable, dans une logique de remise en route durable et de maîtrise du risque mécanique.
- check_circle Type : Boîte de vitesses automatique reconditionnée
- check_circle Programmation : Aucune programmation requise.
- check_circle Garantie : garantie 2 ans
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Véhicules compatibles
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover L322 2002-2005, Range Rover 2002-2005 | 4.4 V8 essence BMW M62 B44 |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicule(s) référencé(s).
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover L322 | 2002-2005 | 4.4 V8 essence BMW M62 B44 | — |
| Land Rover | Range Rover | 2002-2005 | 4.4 V8 essence BMW M62 B44 | — |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage et inspection complète
Ouverture de la boîte, nettoyage initial et contrôle des principaux organes mécaniques et hydrauliques afin d’identifier l’usure et les pièces à remplacer.
Remplacement des composants d’usure
Remise à niveau des éléments consommables et des pièces défectueuses selon l’état constaté, avec attention portée aux organes critiques de la transmission automatique.
Remontage et contrôles techniques
Remontage méthodique, réglages, contrôles d’étanchéité et vérifications fonctionnelles avant validation finale.
Essai sur banc avant expédition
Test de fonctionnement de l’unité reconditionnée afin de valider son comportement général avant envoi au client.
Cette boîte est-elle compatible avec tous les Range Rover L322 ? add
Non. La compatibilité confirmée concerne surtout le Range Rover L322 équipé du moteur 4.4 V8 BMW M62 sur les premières années de production. Les versions diesel TD6 et les versions essence plus récentes avec autres motorisations ou autres boîtes automatiques ne doivent pas être assimilées automatiquement. Un contrôle par VIN et par référence de boîte d’origine reste indispensable avant achat.
Que signifie échange standard ? add
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
La boîte est-elle testée avant expédition ? add
Oui, le produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement général de la transmission après reconditionnement et d’apporter un niveau de sécurité supérieur à une boîte d’occasion vendue sans remise en état complète.
Faut-il programmer la boîte après montage ? add
La boîte reconditionnée ne signifie pas automatiquement qu’une programmation spécifique soit intégrée au produit. Selon le véhicule, l’intervention peut nécessiter des vérifications électroniques, des adaptations ou un apprentissage après pose. Il est conseillé de faire réaliser le montage par un professionnel habitué aux transmissions automatiques Land Rover.
Quels contrôles faire avant de commander ? add
Il faut relever le VIN du véhicule, la référence d’origine de la transmission, le type de motorisation et l’année du Range Rover. Il est aussi utile de comparer la plaque de boîte et les références compatibles connues, notamment TGD000150, TGD000150E et TGD000150R. Cela réduit fortement le risque d’erreur de montage.
Souvent achetés ensemble
2 870,00 €
Transmission > Boîte de vitesses
Boîte de vitesses DSG7 DQ200 reconditionnée échange standard pour Volkswagen Audi Seat Skoda
2 490,00 €
Transmission > Boîte de vitesses
Boîte de vitesses Audi 3.0 TDI quattro NSF 0B5 / DL501 reconditionnée en échange standard pour A6 A7
2 390,00 €
Transmission > Boîte de vitesses
Boîte de vitesses DSG7 DQ200 reconditionnée échange standard pour Volkswagen Audi Seat Skoda
Transmission > Boîte de vitesses
Boîte de vitesses Audi 3.0 TDI quattro NSF 0B5 / DL501 reconditionnée en échange standard pour A6 A7Questions fréquentes
Produit
FAQ
Non. La compatibilité confirmée concerne surtout le Range Rover L322 équipé du moteur 4.4 V8 BMW M62 sur les premières années de production. Les versions diesel TD6 et les versions essence plus récentes avec autres motorisations ou autres boîtes automatiques ne doivent pas être assimilées automatiquement. Un contrôle par VIN et par référence de boîte d’origine reste indispensable avant achat.
Cette boîte est-elle compatible avec tous les Range Rover L322 ?
Information utile
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
Que signifie échange standard ?
Information utile
Oui, le produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement général de la transmission après reconditionnement et d’apporter un niveau de sécurité supérieur à une boîte d’occasion vendue sans remise en état complète.
La boîte est-elle testée avant expédition ?
Information utile
Articles de blog Voir tous les articles chevron_right
Prix boîte de vitesses Range Rover L322 4.4 V8 : le comparatif budget
Prix d'une boîte de vitesses Range Rover L322 4.4 V8 : occasion dès 600 €, reconditionnée 1 490 € TTC garantie 2 ans, neuf jusqu'à 7 000 €. Main-d'œuvre, huile et pièges chiffrés pour un budget total sans surprise.
Vidange boîte automatique ZF 5HP24 du Range Rover L322 : huile et procédure
Vidange de la boîte automatique ZF 5HP24 du Range Rover L322 4.4 V8 : huile ZF LifeguardFluid 5 (ATF LT71141), 7 litres, niveau moteur tournant entre 30 et 35 °C, intervalle 60 000-100 000 km. La procédure et ses pièges.
Corps de vanne et convertisseur ZF 5HP24 : réparer ou remplacer ?
À-coups en D et R, broutement entre 60 et 100 km/h sur Range Rover L322 4.4 V8 : corps de vanne ZF 5HP24, électrovannes EDS et convertisseur de couple. Quand la réparation partielle suffit, et quand elle ne suffit plus.
Trans Failsafe Prog sur Range Rover L322 : causes et solutions
Message Trans Failsafe Prog sur Range Rover L322 4.4 V8 : codes P0705 et P1845, capteur XYZ, fusible 54, tension batterie ou panne interne de la ZF 5HP24. Le diagnostic dans le bon ordre, du moins cher au plus lourd.
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule
Explorer la catégorie
Toutes les pièces de cette catégorie