Reconditionné et testé
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Citroën C4 II
1.6 e-HDi 110/115
2010-2016
9HC
Citroën C4 Picasso
1.6 e-HDi 110/115
2010-2016
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2010-2015
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1.6 e-HDi 112/115
2010-2015
ASY-9HC
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1.6 e-HDi 112/115
2010-2015
ASY-9HC
Peugeot 508
1.6 e-HDi 112/114
2010-2014
ASY-9HC
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Caractéristiques
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence
ASY-9HC
Code moteur
9HC
État
Reconditionné et testé
Garantie
Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives
9HC, DV6C
starstarstarstarstar
Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
En stock — 24/48h
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Aucune
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Aucun recours
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle
Consigne de 550,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?
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Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Quelle est la garantie ?
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Qu'est-ce que la consigne de 550 € ?
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Mon ancien moteur est cassé (bielle coulée, bloc percé), est-il repris ?
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Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ?
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Quelle est la différence avec le code 9HD ?
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Quels sont les délais de livraison ?
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Une reprogrammation est-elle nécessaire ?
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Quels véhicules sont concernés ?
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