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Moteur Essence G4KJ 2.4 GDI neuf – Hyundai Kia — photo principale
check_circle Moteur neuf
check_circle Garantie 12 mois
check_circle En stock
check_circle Sans pénalité casse
Neuf

Moteur Essence G4KJ 2.4 GDI neuf – Hyundai Kia

Code moteur : G4KJ · Réf. ASY-G4KJ

2 980,00 € HT
3 576,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 810,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

1
lock Paiement sécurisé
local_shipping En stock — expédition immédiate
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Moteur complet nu neuf (bloc + culasse)

Le G4KJ est le quatre cylindres 2.4 GDI à injection directe d'essence de la famille Theta II (2 359 cm³, 16 soupapes), qui développe selon les versions de 141 à 203 ch. Particularité importante de cette référence : il s'agit d'un moteur NEUF, et non d'un échange standard reconditionné. Chaque bloc sort de fabrication avec pistons, segmentation, coussinets et joints d'embase d'origine neufs, puis subit un contrôle métrologique complet et un test d'étanchéité avant expédition. C'est la solution durable pour les Theta II victimes de serrage ou de forte consommation d'huile, défauts bien documentés de cette motorisation.

Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse, distribution et pompe à huile inclus. Attention, la pochette de joints n'est pas fournie sur cette référence — prévoyez-la lors du montage, de même que le carter d'huile, les injecteurs, la pompe à eau et les caches à transférer depuis l'ancien moteur. Une consigne de 810 € est encaissée hors TVA et intégralement remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport — sans pénalité casse, même si votre moteur est bloqué ou percé. Produit en stock, expédition rapide sur palette.

Le G4KJ équipe notamment les Hyundai Sonata, Santa Fe et Grandeur ainsi que les Kia Optima, Sorento et Sportage en 2.4 GDI. Vérification de compatibilité par VIN offerte avant commande. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu neuf (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu neuf (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur G4KJ (compatible G4KJ)
Référence ASY-G4KJ
État Neuf
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPochette de joints
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu neuf (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur G4KJ (compatible G4KJ)
Référence ASY-G4KJ
État Neuf
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

G4KJ
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 6 véhicules référencés.

6
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Hyundai Grandeur 2011-2016 2.4 GDI 148 kW / 201 ch
Hyundai Santa Fe 2012-2018 2.4 GDI 141 kW / 192 ch
Hyundai Sonata (YF) 2010-2014 2.4 GDI 148 kW / 201 ch
Kia Optima 2010-2015 2.4 GDI 148 kW / 201 ch
Kia Sorento 2014-2020 2.4 GDI 138 kW / 188 ch
Kia Sportage 2010-2015 2.4 GDI 135 kW / 184 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Contrôle de conformité de la référence et inspection visuelle complète du moteur neuf en sortie de production.

02

Remplacement

Assemblage en usine avec pièces 100 % neuves : pistons, segmentation, coussinets, distribution et pompe à huile.

03

Test Banc

Test d'étanchéité et contrôle de rotation libre de l'équipage mobile avant conditionnement.

04

Contrôle Qualité

Contrôle métrologique final, traçabilité du numéro de série et emballage sur palette avec support de transport.

S'agit-il d'un moteur reconditionné ? add

Non, cette référence est un moteur NEUF, fabriqué sous licence : bloc, culasse, pièces internes et distribution sortent de production. Il ne s'agit pas d'un échange standard rénové.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc, culasse, distribution et pompe à huile inclus. La pochette de joints n'est PAS fournie — prévoyez-la, ainsi que le transfert du carter, des injecteurs, de la pompe à eau et des caches.

Pourquoi remplacer mon G4KJ plutôt que le réparer ? add

Le Theta II est connu pour ses serrages de coussinets et sa consommation d'huile. Un bloc neuf élimine définitivement ces défauts d'origine, contrairement à une réparation partielle.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Transmettez-nous votre VIN (numéro de châssis) avant commande : nous confirmons gratuitement que la référence correspond à votre version exacte (les puissances varient de 141 à 203 ch selon les modèles).

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km reste exigé pour valider la garantie, même sur un moteur neuf.

Comment fonctionne la consigne ? add

810 € sont encaissés hors TVA à la commande, puis remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Mon ancien moteur est serré : y a-t-il une pénalité ? add

Non. Cette référence est SANS pénalité casse : la consigne est remboursée intégralement même si votre ancien moteur est bloqué, serré ou endommagé.

Quel est le délai de livraison ? add

Le moteur est en stock : expédition immédiate sur palette 120x80 cm, livraison en quelques jours ouvrés partout en France.

Les injecteurs et l'embrayage sont-ils fournis ? add

Non. Les injecteurs GDI, la haute pression, le volant moteur et l'embrayage se transfèrent depuis votre ancien moteur ou s'achètent neufs en option.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Non, cette référence est un moteur NEUF, fabriqué sous licence : bloc, culasse, pièces internes et distribution sortent de production. Il ne s'agit pas d'un échange standard rénové.

SA

S'agit-il d'un moteur reconditionné ?

Information utile

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Il est livré nu : bloc, culasse, distribution et pompe à huile inclus. La pochette de joints n'est PAS fournie — prévoyez-la, ainsi que le transfert du carter, des injecteurs, de la pompe à eau et des caches.

LM

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

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Le Theta II est connu pour ses serrages de coussinets et sa consommation d'huile. Un bloc neuf élimine définitivement ces défauts d'origine, contrairement à une réparation partielle.

PR

Pourquoi remplacer mon G4KJ plutôt que le réparer ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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