Benzinmotor G4KJ 2.4 GDI neu – Hyundai Kia
Code moteur : G4KJ · Réf. ASY-G4KJ
Consigne 810,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur
Der G4KJ ist der 2.4 GDI Vierzylinder mit Direkteinspritzung aus der Theta II-Familie (2 359 cm³, 16 Ventile), der je nach Version zwischen 141 und 203 PS leistet. Eine wichtige Besonderheit dieser Referenz: Es handelt sich um einen NEUEN Motor und nicht um ein generalüberholtes Austauschgerät. Jeder Block verlässt die Produktion mit neuen Kolben, Segmentierung, Lagern und Dichtungen, bevor er einer vollständigen metrologischen Kontrolle und einem Dichtheitstest vor dem Versand unterzogen wird. Dies ist die nachhaltige Lösung für Theta II, die unter Festfressen oder hohem Ölverbrauch leiden, gut dokumentierte Mängel dieser Motorisierung.
Der Motor wird ohne Zubehör geliefert: Motorblock, Zylinderkopf, Steuerung und Ölpumpe sind enthalten. Achtung, das Dichtungspaket ist bei dieser Referenz nicht enthalten – planen Sie es beim Einbau ein, ebenso wie die Ölwanne, die Einspritzdüsen, die Wasserpumpe und die Abdeckungen, die vom alten Motor übernommen werden müssen. Ein Pfand von 810 € wird ohne MwSt. erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten Motors auf dem Transportträger vollständig zurückerstattet – ohne Bruchstrafe, selbst wenn Ihr Motor blockiert oder durchbohrt ist. Produkt auf Lager, schnelle Lieferung auf Palette.
Der G4KJ wird unter anderem in den Hyundai-Modellen Sonata, Santa Fe und Grandeur sowie in den Kia-Modellen Optima, Sorento und Sportage mit 2.4 GDI verbaut. Eine Kompatibilitätsprüfung per VIN wird vor der Bestellung kostenlos angeboten. 12 Monate Garantie auf Teile und Arbeitszeit (Einfahren und Ölwechsel nach 1 000 km zur Validierung der Garantie).
- check_circle Type : Moteur
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inbegriffen
- check_circleMotorblock
- check_circleZylinderkopf
- check_circleSteuerung
- check_circleÖlpumpe
Nicht inbegriffen
- cancelÖlwanne
- cancelDichtungspaket
- cancelEinspritzpumpe
- cancelEinspritzdüsen
- cancelWasserpumpe
- cancelVentildeckel
- cancelSteuerdeckel
- cancelTurbo
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Hyundai | Sonata (YF) 2010-2014, Santa Fe 2012-2018, Grandeur 2011-2016 | 2.4 GDI |
| Kia | Optima 2010-2015, Sorento 2014-2020, Sportage 2010-2015 | 2.4 GDI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 6 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Grandeur | 2011-2016 | 2.4 GDI | 148 kW / 201 ch |
| Hyundai | Santa Fe | 2012-2018 | 2.4 GDI | 141 kW / 192 ch |
| Hyundai | Sonata (YF) | 2010-2014 | 2.4 GDI | 148 kW / 201 ch |
| Kia | Optima | 2010-2015 | 2.4 GDI | 148 kW / 201 ch |
| Kia | Sorento | 2014-2020 | 2.4 GDI | 138 kW / 188 ch |
| Kia | Sportage | 2010-2015 | 2.4 GDI | 135 kW / 184 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnose
Überprüfung der Konformität der Referenz und vollständige Sichtprüfung des neuen Motors nach der Produktion.
Austausch
Montage in der Fabrik mit 100 % neuen Teilen: Kolben, Segmentierung, Lager, Steuerung und Ölpumpe.
Prüfstand
Dichtheitstest und Kontrolle der freien Drehung der beweglichen Teile vor der Verpackung.
Qualitätskontrolle
Abschließende metrologische Kontrolle, Rückverfolgbarkeit der Seriennummer und Verpackung auf Palette mit Transportträger.
Handelt es sich um einen generalüberholten Motor? add
Nein, diese Referenz ist ein NEUER Motor, der unter Lizenz hergestellt wird: Block, Zylinderkopf, interne Teile und Steuerung stammen aus der Produktion. Es handelt sich nicht um ein renoviertes Austauschgerät.
Ist der Motor fahrbereit? add
Er wird ohne Zubehör geliefert: Block, Zylinderkopf, Steuerung und Ölpumpe sind enthalten. Das Dichtungspaket ist NICHT enthalten – planen Sie es ein, ebenso wie den Transfer der Ölwanne, der Einspritzdüsen, der Wasserpumpe und der Abdeckungen.
Warum sollte ich meinen G4KJ ersetzen, anstatt ihn zu reparieren? add
Der Theta II ist bekannt für seine Lagerfestfressungen und seinen Ölverbrauch. Ein neuer Block beseitigt diese ursprünglichen Mängel endgültig, im Gegensatz zu einer Teilreparatur.
Wie kann ich die Kompatibilität mit meinem Fahrzeug überprüfen? add
Übermitteln Sie uns Ihre VIN (Fahrgestellnummer) vor der Bestellung: Wir bestätigen kostenlos, dass die Referenz zu Ihrer genauen Version passt (die Leistungen variieren je nach Modell zwischen 141 und 203 PS).
Welche Garantie gilt? add
12 Monate auf Teile und Arbeitszeit. Das Einfahren mit Ölwechsel nach 1 000 km ist erforderlich, um die Garantie zu validieren, selbst bei einem neuen Motor.
Wie funktioniert das Pfandsystem? add
810 € werden ohne MwSt. bei der Bestellung erhoben und innerhalb von 30 Tagen nach Rücksendung Ihres alten Motors auf dem Transportträger zurückerstattet. Die Abholung wird von uns organisiert.
Mein alter Motor ist blockiert: Gibt es eine Strafe? add
Nein. Diese Referenz ist ohne Bruchstrafe: Das Pfand wird vollständig zurückerstattet, selbst wenn Ihr alter Motor blockiert, festgefahren oder beschädigt ist.
Wie lange ist die Lieferzeit? add
Der Motor ist auf Lager: sofortiger Versand auf Palette 120x80 cm, Lieferung in wenigen Werktagen überall in Deutschland.
Sind die Einspritzdüsen und die Kupplung enthalten? add
Nein. Die GDI-Einspritzdüsen, die Hochdruckpumpe, das Schwungrad und die Kupplung müssen von Ihrem alten Motor übernommen oder neu als Option gekauft werden.
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Questions fréquentes
Produit
FAQ
Nein, diese Referenz ist ein NEUER Motor, der unter Lizenz hergestellt wird: Block, Zylinderkopf, interne Teile und Steuerung stammen aus der Produktion. Es handelt sich nicht um ein renoviertes Austauschgerät.
Handelt es sich um einen generalüberholten Motor?
Information utile
Er wird ohne Zubehör geliefert: Block, Zylinderkopf, Steuerung und Ölpumpe sind enthalten. Das Dichtungspaket ist NICHT enthalten – planen Sie es ein, ebenso wie den Transfer der Ölwanne, der Einspritzdüsen, der Wasserpumpe und der Abdeckungen.
Ist der Motor fahrbereit?
Information utile
Der Theta II ist bekannt für seine Lagerfestfressungen und seinen Ölverbrauch. Ein neuer Block beseitigt diese ursprünglichen Mängel endgültig, im Gegensatz zu einer Teilreparatur.
Warum sollte ich meinen G4KJ ersetzen, anstatt ihn zu reparieren?
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