Moteur Diesel G9U 630 2.5 dCi 114-146 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan

Reconditionné et testé

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Reconditionné et testé

Moteur Diesel G9U 630 2.5 dCi 114-146 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan

Q: Le moteur G9U 630 est-il livré prêt à monter ?

Il est livré nu mais bien fourni : bloc, culasse, carter d'huile, pochette de joints et pompe à huile. Injection, distribution, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.

Q: Quelle différence avec le G9U 730 ?

Le G9U 730 est la version 135 ch montée sur les Trafic II avant 2006 ; le G9U 630 couvre les versions 114 à 146 ch à partir de 2006. Les deux références ne sont pas interchangeables sans vérification.

Q: Comment être sûr de la compatibilité ?

Communiquez-nous votre VIN ou le code moteur frappé sur le bloc (G9U 630 ou G9U 632). Nous validons la correspondance exacte avant expédition.

Q: Le G9U 632 est-il couvert ?

Le G9U 632 est une variante très proche du même 2.5 dCi 146 ch (Master II, Movano A, Interstar). Contactez-nous avec votre VIN pour confirmation avant commande.

Q: Quelle garantie s'applique ?

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km après montage sont nécessaires pour valider la garantie.

Q: Comment fonctionne la consigne de 860 € ?

Elle est encaissée à la commande (hors TVA) et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Q: Et si mon ancien moteur a un bloc percé ?

En cas de pièce maîtresse cassée (bloc ou culasse non rénovables), une retenue de 650 € peut être appliquée sur la consigne.

Q: Sous quel délai est-il expédié ?

Sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm. La date exacte est confirmée au moment de la commande.

Q: Une reprogrammation est-elle nécessaire ?

Non. Vous remontez votre calculateur, votre pompe et vos injecteurs d'origine : aucun codage n'est requis.

Q: Pourquoi le carter d'huile inclus est-il un avantage ?

Sur le 2.5 dCi, le carter participe à la rigidité du bas moteur et son joint est délicat à refaire. Le recevoir monté neuf simplifie l'installation et fiabilise l'étanchéité.

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Qualité Premium : ISO 9001

Code moteur G9U 630 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001

3 984,00 € TTC 3 320,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

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Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 860,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années Références

Nissan Primastar 2.5 dCi 2006-2014 G9U630

Opel Vivaro A 2.5 CDTI 2006-2014 G9U 630

Renault Trafic II (selon version) 2.5 dCi 2006-2014 G9U 632

Renault Trafic II 2.5 dCi 2006-2014 ASY-G9U630

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Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence ASY-G9U630

Code moteur G9U 630

État Reconditionné et testé

Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée

Réf. alternatives G9U630, G9U 630, G9U 632

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Qualité Premium : ISO 9001

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie jusqu’à 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

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Occasion

Reconditionné

Neuf

Prix d’achat

Le moins cher à l’achat

En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Le plus élevé

Garantie

Aucune

Jusqu’à 12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

En stock — 24/48h

Plusieurs semaines

En cas de panne

Aucun recours

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

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Production neuve

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Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité En stock — 24/48h

En cas de panne Remplacement pris en charge

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Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Aucune

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Aucun recours

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Sans caution

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Questions fréquentes

Le moteur G9U 630 est-il livré prêt à monter ? expand_more

Quelle différence avec le G9U 730 ? expand_more

Comment être sûr de la compatibilité ? expand_more

Le G9U 632 est-il couvert ? expand_more

Quelle garantie s'applique ? expand_more

Comment fonctionne la consigne de 860 € ? expand_more

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