Moteur Diesel M9R 740 2.0 dCi 150 ch reconditionné – Renault Laguna Espace Trafic — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Carter d'huile inclus

Reconditionné et testé

Moteur Diesel M9R 740 2.0 dCi 150 ch reconditionné – Renault Laguna Espace Trafic

Code moteur : M9R 740 · Réf. VEGE-08890110

Prix public

3 130,00 € HT

3 756,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 780,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (16) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Développé conjointement par Renault et Nissan, le 2.0 dCi M9R couvre sous ses variantes M9R 740, 780, 782, 784 et 786 une plage de 131 à 150 ch. On le retrouve dès 2005 sur Laguna II et III, Espace IV, Vel Satis et Trafic II, mais aussi sur Opel Vivaro, Nissan Primastar et X-Trail. Chaîne robuste mais injection sensible à l'encrassement, ce bloc justifie pleinement l'échange standard une fois usé. Le reconditionnement est mené selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints remplacés, distribution neuve, puis test de compressions et contrôle de la pression d'huile sur banc.

Particularité appréciable, ce moteur est livré nu avec carter d'huile et distribution déjà montés, en plus du bloc, de la culasse et de la pompe à huile ; la pochette de joints périphérique n'est en revanche pas fournie. Injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer. La consigne de 780 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support fourni. Attention : un couvre-culasse cassé lors de l'extraction des injecteurs entraîne une retenue de 250 €.

Indiquez-nous votre VIN pour identifier la variante exacte du M9R. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur M9R 740 (compatible M9R 740, M9R 780)

Référence VEGE-08890110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circleCarter d'huile
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelPochette de joints
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur M9R 740 (compatible M9R 740, M9R 780)

Référence VEGE-08890110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

M9R 740 M9R 780 M9R 782 M9R 784 M9R 786 7701477702 7701478285

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Nissan	Primastar 2006+	2.0 dCi
Opel	Vivaro 2006+	2.0 dCi
Renault	Espace 2006+, Grand Scénic 2005+, Laguna 2005+, Megane 2005+, Scénic 2005+, Trafic 2006+, Trafic Ii 2006+	2.0 dCi
Vauxhall	Vivaro 2006-2014	2.0 dCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 16 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Nissan	Primastar	2006+	2.0 dCi	66 kW / 90 ch
Nissan	Primastar	2006+	2.0 dCi	84 kW / 114 ch
Opel	Vivaro	2006+	2.0 dCi	66 kW / 90 ch
Opel	Vivaro	2006+	2.0 dCi	84 kW / 114 ch
Renault	Espace	2006+	2.0 dCi	110 kW / 150 ch
Renault	Espace	2006+	2.0 dCi	96 kW / 131 ch
Renault	Grand Scénic	2005+	2.0 dCi	110 kW / 150 ch
Renault	Laguna	2005+	2.0 dCi	110 kW / 150 ch
Renault	Megane	2005+	2.0 dCi	110 kW / 150 ch
Renault	Scénic	2005+	2.0 dCi	110 kW / 150 ch
Renault	Trafic Ii	2006+	2.0 dCi	66 kW / 90 ch
Renault	Trafic Ii	2006+	2.0 dCi	84 kW / 114 ch
Renault	Trafic	2006+	2.0 dCi	66 kW / 90 ch
Renault	Trafic	2006+	2.0 dCi	84 kW / 114 ch
Vauxhall	Vivaro	2006-2014	2.0 dCi	66 kW / 90 ch
Vauxhall	Vivaro	2006-2014	2.0 dCi	84 kW / 114 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet du M9R, expertise du bloc, de la culasse et de la ligne d'arbre, contrôle des sièges d'injecteurs.

Remplacement

Réalésage ou chemises neuves, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints remplacés, distribution neuve montée.

Test Banc

Test de compressions sur les 4 cylindres et mesure de pression d'huile sur banc d'essai.

Contrôle Qualité

Contrôle des couples de serrage, pose du carter d'huile, traçabilité et arrimage sur support consigné.

Le moteur est-il livré prêt à monter ? add

Il est livré nu mais avec carter d'huile et distribution déjà inclus, en plus du bloc, de la culasse et de la pompe à huile. Injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.

La pochette de joints est-elle fournie ? add

Non, contrairement à la plupart de nos moteurs, la pochette de joints périphérique n'est pas incluse sur cette référence. Prévoyez les joints nécessaires au remontage des accessoires.

Quelles variantes du M9R sont couvertes ? add

Les M9R 740, 780, 782, 784 et 786, de 131 à 150 ch. Votre VIN nous permet d'identifier la variante exacte et de livrer le bon moteur.

Pourquoi cette mise en garde sur le couvre-culasse ? add

Sur le M9R, les injecteurs grippés cassent fréquemment le couvre-culasse lors de l'extraction. Si l'ancien moteur revient avec le couvre-culasse cassé pour cette raison, 250 € sont retenus sur la consigne.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage progressif et une vidange à 1 000 km après montage.

Comment fonctionne la consigne de 780 € ? add

Encaissée à la commande (hors TVA), remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Quelle retenue en cas de casse majeure ? add

540 € en cas de bloc percé ou de culasse fendue, 250 € si le couvre-culasse est cassé suite à l'extraction des injecteurs. L'usure normale n'entraîne aucune retenue.

Quels sont les délais de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, à domicile ou en atelier.

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add

Renault Laguna II/III, Espace IV, Vel Satis, Trafic II, Opel Vivaro, Nissan Primastar et X-Trail en 2.0 dCi de 131 à 150 ch dès 2005. Voir l'onglet compatibilités.

Les injecteurs peuvent-ils être fournis ? add

Oui, injecteurs, pompe haute pression et turbo sont disponibles en option sur devis avec votre VIN.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Le moteur est-il livré prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Non, contrairement à la plupart de nos moteurs, la pochette de joints périphérique n'est pas incluse sur cette référence. Prévoyez les joints nécessaires au remontage des accessoires.

La pochette de joints est-elle fournie ?

Information utile

Autoliva

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Les M9R 740, 780, 782, 784 et 786, de 131 à 150 ch. Votre VIN nous permet d'identifier la variante exacte et de livrer le bon moteur.

Quelles variantes du M9R sont couvertes ?

Information utile

Autoliva