Generalüberholter Austauschmotor Diesel M9R 740 2.0 dCi 150 PS – Renault Laguna Espace Trafic

Er wird ohne Zubehör, aber mit bereits montierter Ölwanne und Steuerkette geliefert, zusätzlich zum Block, Zylinderkopf und Ölpumpe. Einspritzdüsen, Hochdruckpumpe, Wasserpumpe, Abdeckungen und Turbo müssen übertragen werden.

Nein, im Gegensatz zu den meisten unserer Motoren ist das Dichtungsset nicht in dieser Referenz enthalten. Bitte besorgen Sie die notwendigen Dichtungen für die Montage der Zubehörteile.

Die M9R 740, 780, 782, 784 und 786, von 131 bis 150 PS. Ihre VIN ermöglicht es uns, die genaue Variante zu identifizieren und den richtigen Motor zu liefern.

Bei dem M9R brechen häufig die Zylinderkopfdeckel, wenn die Einspritzdüsen fest sitzen und entfernt werden. Wenn der alte Motor mit einem beschädigten Zylinderkopfdeckel aus diesem Grund zurückkommt, werden 250 € vom Pfand abgezogen.

12 Monate auf Teile und Arbeitszeit, validiert durch ein schrittweises Einfahren und einen Ölwechsel nach 1.000 km nach der Montage.

Wird bei der Bestellung (ohne MwSt.) eingezogen, innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihres alten Motors auf dem bereitgestellten Transportträger zurückerstattet. Wir organisieren die Abholung.

540 € bei einem durchbohrten Block oder einem gerissenen Zylinderkopf, 250 €, wenn der Zylinderkopfdeckel aufgrund der Demontage der Einspritzdüsen beschädigt ist. Normale Abnutzung führt zu keinem Abzug.

Versand innerhalb von 3 bis 5 Werktagen auf einer Palette 120x80 cm, zu Ihnen nach Hause oder in die Werkstatt.

Renault Laguna II/III, Espace IV, Vel Satis, Trafic II, Opel Vivaro, Nissan Primastar und X-Trail im 2.0 dCi von 131 bis 150 PS seit 2005. Siehe den Tab Kompatibilitäten.

Ja, Einspritzdüsen, Hochdruckpumpe und Turbo sind optional auf Anfrage mit Ihrer VIN erhältlich.