Identifier le code boîte Multitronic de votre Audi A4 B8 ou A5 1.8 TFSI est l'étape qui sépare une commande réussie d'un retour SAV. La famille 0AW se décline en de nombreux lettrages à trois caractères — LAM, LAN et leurs successeurs — chacun associé à une motorisation, une démultiplication finale et une période de production précises. Sur les versions essence 1.8 TFSI (moteurs CABA, CABB, CDHA, CDHB, CJEB), ce guide explique où trouver le code, comment le croiser avec le code moteur et le VIN, et quelles différences existent entre une A4 Berline, une A4 Avant et les trois carrosseries de l'A5.
Où se trouve le code boîte sur une Multitronic 0AW ?
Le code à trois lettres est présent à plusieurs endroits :
- Sur le carter de la boîte : frappé ou imprimé sur une étiquette collée sur le dessus du carter, souvent accompagné de la date de production et du numéro de série. L'accès se fait par le dessous du véhicule ou par le compartiment moteur côté boîte.
- Sur l'autocollant d'identification du véhicule : dans le carnet d'entretien et/ou dans le bac de roue de secours, l'étiquette constructeur liste les codes PR, le code moteur et le code boîte.
- Via le VIN : votre numéro de châssis à 17 caractères permet à un professionnel d'interroger la base constructeur et de retrouver la configuration d'origine exacte — la méthode la plus fiable si la boîte a déjà été remplacée par le passé.
💡 Bon à savoir : si votre Multitronic a déjà été échangée, le code sur le carter peut différer de celui de l'étiquette véhicule. En cas de doute, c'est la correspondance moteur/châssis validée par VIN qui fait foi pour la commande. Transmettez-le-nous via la demande de devis.
Codes boîte 1.8 TFSI : LAM, LAN et la logique des lettrages 0AW
La base de données ProxyParts référence les codes boîte Audi A4 par motorisation. Pour la 0AW Multitronic à 8 rapports simulés, la logique est simple : un même ensemble mécanique, des calibrations et démultiplications différentes selon le moteur.
| Code boîte | Moteur associé | Puissance | Type |
|---|---|---|---|
| LAM | 1.8 TFSI | 118 kW (160 ch) | 0AW Multitronic |
| LAN | 2.0 TFSI | 132 kW (180 ch) | 0AW Multitronic |
| LAQ | 2.0 TFSI | 155 kW (211 ch) | 0AW Multitronic |
| MMV / LLA / KSR / LAT | 2.0 TDI | 105-130 kW | 0AW Multitronic (diesel) |
Le point clé pour le 1.8 TFSI : ne jamais commander sur le seul critère « 0AW ». Une boîte calibrée pour le 2.0 TDI (codes MMV, LLA…) partage le carter mais pas la gestion ni la démultiplication. Notre boîte Multitronic reconditionnée A4 B8 / A5 1.8 TFSI est livrée après vérification croisée du code boîte et du VIN — la référence et le montage d'origine sont confirmés avant expédition.
Codes moteur 1.8 TFSI : CABA, CABB, CDHA, CDHB, CJEB
Le « 1.8 TFSI » recouvre en réalité trois générations du moteur EA888, détaillées par Motorreviewer :
| Code moteur | Génération | Puissance | Couple | Période |
|---|---|---|---|---|
| CABA | EA888 Gen 1 | 120 ch | 230 Nm | 2007-2010 |
| CABB | EA888 Gen 1 | 160 ch | 250 Nm | 2007-2010 |
| CDHA | EA888 Gen 2 | 120 ch | 230 Nm | 2008-2015 |
| CDHB | EA888 Gen 2 | 160 ch | 250 Nm | 2008-2015 |
| CJEB | EA888 Gen 3 | 170 ch | 320 Nm | 2012-2015 |
Les CAB sont la première génération (norme Euro 4), les CDH la deuxième (Euro 5) avec paliers de vilebrequin réduits de 58 à 52 mm, pistons et segmentation modifiés. Le CJEB Gen 3 de 170 ch, arrivé avec le restylage B8.5, monte le couple à 320 Nm — toujours dans la marge des 400 Nm admissibles par la chaîne de la 0AW.
Le code moteur figure sur l'étiquette d'identification du véhicule, sur le cache moteur (gravé sur le bloc côté distribution) et dans le champ D.2 de la carte grise via le type mine. Le croisement code moteur ↔ code boîte est la vérification de compatibilité la plus robuste.
A4 Berline, A4 Avant, A5 Coupé, Cabriolet, Sportback : la boîte est-elle la même ?
Sur la plateforme B8, les cinq carrosseries partagent la même architecture de transmission longitudinale. Pour une motorisation 1.8 TFSI traction avant donnée, la Multitronic est mécaniquement identique entre :
- A4 Berline (8K2) et A4 Avant (8K5) — 2008-2015 ;
- A5 Coupé (8T3) — 2008-2016 ;
- A5 Cabriolet (8F7) — 2009-2016 ;
- A5 Sportback (8TA) — 2009-2016.
Ce qui change réellement d'un véhicule à l'autre, c'est l'année-modèle et la puissance moteur : une A5 Sportback 1.8 TFSI 170 ch CJEB de 2013 n'a pas la même calibration qu'une A4 Berline 160 ch CABB de 2009. D'où l'importance du trio code boîte + code moteur + VIN. Sur le terrain, le 1.8 TFSI associé à la Multitronic est d'ailleurs un attelage apprécié : sur AudiPassion, un propriétaire d'A5 1.8T Coupé S-line témoigne avoir « roulé de 75 000 à 120 000 km sans la ménager et aucun gros pépin jusqu'ici », avec une consommation honnête de 8 à 9 l/100 km en conduite normale.
Pour une vue d'ensemble des symptômes, prix et étapes de remplacement, consultez le guide complet de la boîte Multitronic A4 B8 / A5 1.8 TFSI.
Combien coûte une Multitronic 1.8 TFSI selon la filière d'achat ?
L'identification précise conditionne aussi le budget : commander le mauvais lettrage en casse, c'est payer deux fois le transport et l'immobilisation. Le comparatif des filières :
| Solution | Prix | Garantie | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Occasion (casse) | 800 - 1 500 € | 3-6 mois | Vérification du lettrage à votre charge, historique inconnu |
| Réparation spécialisée | Sur devis | Variable | Pertinente si défaut ciblé (TCU), diagnostic facturé |
| Reconditionné Autoliva | 2 290 € TTC | 2 ans | Compatibilité validée par VIN avant expédition, testée sur banc |
| Neuve constructeur | 10 000 € et plus | 2 ans | Tarif documenté en concession, souvent supérieur à la cote du véhicule |
💡 Bon à savoir : en échange standard, l'ancienne boîte est restituée après le montage. Pensez à la vidanger et à la palettiser correctement — son lettrage servira aussi de preuve de correspondance en cas de question.
Votre boîte montre des signes de faiblesse et vous hésitez sur le diagnostic ? Le guide des symptômes de panne Multitronic sur 1.8 TFSI détaille les codes défaut à lire avant toute commande. Pour budgéter l'opération complète, main-d'œuvre et huile incluses, voyez le comparatif prix 2026, et pour préserver la transmission une fois posée, le guide entretien de la 0AW essence.
Votre Audi est un 2.0 TDI et non un 1.8 TFSI ? Les lettrages diesel (MMV, LLA, KSR, LAT) sont détaillés dans le guide des codes boîte Multitronic 2.0 TDI A4 B8.
Boîte automatique Multitronic reconditionnée pour Audi A4 B8 / A5 1.8 TFSI
2290,00 € TTCsoit 3x 763,33 € sans frais- Testé et garanti 24 mois
- Livraison express 24/48h
- Support technique dédié
- Paiement sécurisé en 3x sans frais
FAQ
Quel est le code boîte Multitronic d'une A4 B8 1.8 TFSI 160 ch ?
Le lettrage LAM est documenté pour le 1.8 TFSI 118 kW (160 ch) avec la 0AW Multitronic sur l'A4 B8. D'autres lettrages existent selon l'année-modèle et la puissance : vérifiez toujours le code frappé sur votre carter et croisez-le avec votre VIN avant de commander.
Une boîte Multitronic de 2.0 TDI peut-elle se monter sur mon 1.8 TFSI ?
Non. Les boîtes 0AW diesel (codes MMV, LLA, KSR, LAT) partagent l'architecture mais pas la calibration ni la démultiplication. Monter une boîte au mauvais lettrage entraîne des incohérences de gestion et un refus d'adaptation. La compatibilité se valide par code boîte + code moteur + VIN.
Où trouver le code moteur de mon 1.8 TFSI ?
Sur l'étiquette d'identification du véhicule (carnet d'entretien ou bac de roue de secours), gravé sur le bloc moteur, et déductible du type mine de la carte grise. Les codes possibles : CABA ou CDHA (120 ch), CABB ou CDHB (160 ch), CJEB (170 ch, à partir de 2012).
La Multitronic de l'A5 Sportback est-elle identique à celle de l'A4 Berline ?
Pour une même motorisation 1.8 TFSI traction avant et une même période, oui : A4 Berline/Avant et A5 Coupé/Cabriolet/Sportback partagent la transmission sur la plateforme B8. La distinction se fait sur l'année-modèle et la puissance moteur, pas sur la carrosserie.
Combien coûte la boîte reconditionnée et comment être sûr de la compatibilité ?
2 290 € TTC en échange standard, garantie 2 ans, testée sur banc. Avant l'expédition, nous validons la correspondance avec votre VIN, votre code moteur et le lettrage de votre boîte d'origine — envoyez ces éléments via la page devis pour une confirmation sous 24 h ouvrées.
